Архивы рубрики ‘Автомир’

Цены на обновленную Subaru Impreza стартуют от $18.800. Новости мирового авторынка

Японский производитель Subaru озвучил ценники и технические возможности обновлённой Impreza, которая поступит в США в октябре.

При цене от 18 795 долларов без учета сборов новинка оказалась дороже на 100 долларов по сравнению со своим предшественником. Модельный ряд включает в общей сложности четыре уровня отделки салона, доступных в двух вариантах кузова: седан и хэтчбек.

Все модели Impreza с вариатором Lineartronic CVT выпускаются с системой безопасности Subaru EyeSight, а базовая комплектация Standard включает 6,5-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с Android Auto и Apple CarPlay, 4,2-дюймовый цветной ЖК-дисплей и вход без ключа.

Новинкой для модели 2021MY является система управления производительностью SI-Drive, которая входит в стандартную комплектацию Impreza Premium и предлагает два режима вождения. Эта модель также имеет слегка обновленную версию 6,5-дюймового сенсорного дисплея, оборудование StarLink Safety and Security, всепогодный пакет с подогревом лобового стекла, боковых зеркал и передних сидений, а также противотуманные фары.

У исполнения Impreza Sport имеется настроенная подвеска, 18-дюймовые легкосплавные диски, система активного управления крутящим моментом, бесключевой доступ в салон, обтянутые кожей рулевое колесо и рычаг переключения передач, алюминиевые педали и 8-дюймовая информационно-развлекательная система. Модификация Limited может похвастаться оптикой на светодиодах и ДХО, кожаной отделкой салона и всем вышеупомянутым оборудованием.

Impreza приводится в движение двухлитровым четырехцилиндровым мотором с отдачей на 152 «лошади» и 197 Нм в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач в версиях начального уровня и 5-двернои исполнении Sport, а также с вариатором.

Peugeot возвращается к истокам: новый ретро-логотип. Шпионские фото автомобилей

Похоже, что в ближайшем будущем Peugeot будет использовать старый логотип или его ретро-версию. Это означало бы самые большие изменения его дизайна за несколько десятилетий.

Текущий логотип Peugeot использует с конца 1990-х годов. Фактически, «Прямостоячий лев» использовался с 1950-х годов. До начала 1970-х годов этот лев был в щите, а под ним располагалось название бренда. Немного другой вариант, в котором не было льва целиком, а использовалась только его голова, также долгое время находился в обращении.

Последний логотип теперь, кажется, возвращается к Peugeot. Во время тестирования нового Peugeot 308, замеченного фотошпионами, этот «новый» логотип уже был на рулевом колесе. Кстати, такой логотип уже был представлен на концепте E-Legend, но теперь он нашел свое место в серийном автомобиле Peugeot не первый бренд, изменивший свой логотип.

Многочисленные бренды, включая Volkswagen, BMW и Nissan, недавно представили новые логотипы. Как правило, выбираются более двухмерные логотипы, потому что они «лучше работают в нынешнюю цифровую эпоху». Тем не менее, Peugeot, похоже, делает ставку на дизайн из прошлого, хотя не стоит удивляться, если сильно упрощенные варианты вышеуказанного логотипа найдут свой путь к цифровым каналам бренда.

Tesla Model Y немецкой сборки не будет точной копией нынешней модели. Новинки мирового авторынка

Гендиректор Tesla Илон Маск подробно сообщил о некоторых работах, которые будут проделаны на производственных мощностях концерна в Берлине, в том числе о том, что Model Y получит выгоду от немецкого редизайна.

Это было только в конце февраля, что Тесла получили отмашку, чтобы начать строительство своего массивного завода в Берлине, и в то время, огромное количество работ было сделано. По факту производство Model Y может стартовать на предприятии уже в июле 2021 года. Во время посещения завода на этой неделе Маск сообщил, что Model Y, произведенная в Германии, не будет просто копией варианта, производимого в настоящее время.

По словам Маска, что произойдет преобразование в основной структурной конструкции автомобиля. Дополнительные подробности будут объявлены в конце этого месяца. В дополнение к разговору о производимой в Германии Tesla Model Y, Маск сказал, что автопроизводитель планирует производить аккумуляторные батареи на этом заводе. Он также объяснил, почему работа на заводе продвигается так быстро.

«Я верю в скорость. И я также думаю, что если серьезно на секунду, я думаю, что для нашего климата очень важно, чтобы мы двигались быстро. Это имеет значение. Я считаю, что очень важно ускорить переход к устойчивой энергетике и продвигаться как можно быстрее. Приятно видеть, что некоторые компании, такие как VW, сейчас серьезно относятся к этому, но все же лишь очень небольшой процент производимых автомобилей являются электрическими», — сообщил Илон Маск зарубежным СМИ.