Архивы рубрики ‘Автомир’

Кросс Geely Binyue превратили в Proton X50

Малазийская компания Proton продемонстрировала модель X50, построенную на базе кроссовера Geely Binyue.

Если не принимать во внимание превращения машины в праворульную (в Малайзии левостороннее движение), особых изменений не произошло. Из видимых отличительных особенностей – лишь логотипы и иная радиаторная решётка.

Proton X50 обладает тем же 3-цилиндровым 177-сильным турбодвигателем объёмом 1,5 литра в связке с 7-диапазонной роботизированной трансмиссией и переднеприводной системой. Однако если Binyue стандартно комплектуется двумя подушками безопасности, то X50 – шестью экземплярами.

Появление нового Proton X50 на малазийском авторынке ожидается до конца года. Но начальство автоконцерна сказало, что выход уже второй бейдж-инжиниринговой модели не означает, что все грядущие авто Proton станут копиями Geely. Свой инженерный отдел остался и по-прежнему работает: в следующие 5 лет запланирован выход двух оригинальных моделей.

К тому же совсем недавно отмечалось, что состоялась демонстрация обновлённого кроссовера Jetour X70. Следует подчеркнуть, что машина претерпела изменения в экстерьере, а ещё обзавелась рядом дополнительных опций.

Генеральный директор Volkswagen назвал Tesla Model Y эталоном. Шпионские видео автомобилей

Генеральный директор Volkswagen AG Герберт Дисс протестировал маленький кроссовер Tesla Model Y и назвал американский электрокар «эталоном во многих аспектах». Топ-менеджер Volkswagen подчеркнул, что преимущество Model Y в том, что он изначально разрабатывался, как электромобиль.

Впечатлениями от тест-драйва Tesla Model Y генеральный директор концерна Volkswagen поделился в социальной сети Linkedln. Герберт Дисс отдал должное новинке Tesla, заявив, что по критериям удобства использования, запаса хода, производительности и эффективности батареи, а также по возможностям беспроводных обновлений американский электромобиль является ориентиром для Volkswagen.

Топ-менеджер немецкого автогиганта дал понять, что Model Y изначально был задуман, как электрокар, и такой подход обеспечивает конкурентное преимущество Tesla перед другими автопроизводителями. «На существующих платформах, разработанных под двигатели внутреннего сгорания, лучший электромобиль не построить», — резюмировал Дисс.

Интересно, что на этой же неделе электромобиль Volkswagen ID.3 протестировал глава Tesla Илон Маск, а руководитель концерна Volkswagen сопровождал бизнесмена в поездке. В социальных сетях предположили, что встреча между Маском и Диссом и почти одновременные тест-драйвы электромобилей могут привести к сотрудничеству между Tesla и Volkswagen, но Герберт Дисс подчеркнул, что никаких сделок между автогигантами не планируется.

Peugeot 108 превратится в крошечный кроссовер. Новинки мирового авторынка

Поскольку сегмент А не так популярен, как раньше, автопроизводители ищут разные способы максимизировать свою прибыль. Skoda, например, избавилась от Citigo, и теперь, кажется, то же самое может коснуться другого автомобиля: Peugeot 108.

Запустив в производство с 2014 года вместе со своими братьями и сестрами из Toyota и Citroen, Aygo и C1 соответственно, городской автомобиль приближается к концу своего срока службы, и, похоже, французская компания не заинтересована в создании его прямого преемника. Вместо этого она якобы могла бы превратить его в крошечный кроссовер, возможно, названный 1008.

Как сообщает зарубежное издание, новичок может быть построен на базе субкомпактного кроссовера 2008 года на той же платформе CMP. Что касается моторной гаммы, то Peugeot мог бы предложить ряд бензиновых двигателей, начиная с 75-сильного PureTech в качестве базового, лишив линейку дизельных агрегатов.

Peugeot также может последовать примеру грядущего кроссовера Dacia Spring с полностью электрической силовой установкой. Предполагается, что он в этом случае он будет оснащен электродвигателем от e-2008, где он развивает мощность 136 л.с. и питается от аккумуляторной батареи 50 кВт-ч, что дает ему запас хода в 310 км в цикле WLTP.

Ожидается, что в пятидверном варианте с 5-местным салоном, 1008 будет около 4 150 мм в длину, то есть на 150 мм короче, чем второе поколение Peugeot 2008. Ожидается, что новинка появится в конце 2021 — начале 2022 года.