Архивы рубрики ‘Автомир’

Пикап Hyundai Santa Cruz станет производной от нового Tucson. Новинки мирового авторынка

Только что представленный Tucson четвертого поколения поделится платформой с будущим пикапом корейской марки. Соответствующее заявление сделал глава отдела продуктового планирования Hyundai Лоренц Глааб, отвечая на вопрос одного из журналистов в ходе круглого стола, посвященного новому кроссоверу.

Наши коллеги из американской редакции Motor1 обратились к производителю за комментарием на этот счет, но в компании заявили, что в настоящее время не могут подтвердить данную информацию. При этом слухи о том, что грузовик сделают именно из нового «Тусона», ходили не один год.

В ноябре 2019-го Hyundai официально объявила, что пикап Santa Cruz встанет на конвейер завода HMMA в Алабаме в 2021 году. На этом основании было выдвинуто предположение, что донором для него выступит кроссовер Santa Fe, который собирают на том же предприятии вместе с седанами Elantra и Sonata. Правда, нельзя исключать и другого варианта: производство Tucson для североамериканского рынка могут локализовать (до сих пор машины поставлялись из Кореи).

Если сведения о «легковой» природе Hyundai Santa Cruz подтвердятся, это будет означать, что в Штатах он составит конкуренцию моделям вроде нового Ford Maverick, то есть будет этакой комфортабельной машиной для активных выходных за городом, а не утилитарной рабочей лошадкой или покорителем серьезного бездорожья. Правда, другие источники все же прочат пикапу раму и рядную дизельную «шестерку» от Genesis GV80.

Пикап Ford Ranger обзавелся новой внедорожной версией

Ford представил «самый внедорожный Ranger заводской сборки» для рынка США — Ranger Tremor.

Отсутствия на рынке США экстремального пикапа Ford Ranger Raptor производитель решил компенсировать выпуском новой внедорожной версии Ranger Tremor, которая дороже базовой модели всего на 4 290 долларов. Внешне такой пикап можно отличить по отделке радиаторной решетки и дополнительной графике на кузове.

Объявленный как «самый внедорожный Ranger заводской сборки, когда-либо предлагавшийся в США», Ranger Tremor поставляется с лифт-комплектом подвески, новыми передними поворотными кулаками и 17-дюймовыми колесными дисками с 32-дюймовыми шинами Continental General Grabber A/TX.

Дорожный просвет пикапа увеличен до 229 мм, что на 19 мм больше, чем у обычного Ranger SuperCrew 4×4. Ход передней подвески увеличен до 152 мм, ход задней составляет 203 мм. Также внедорожному пикапу достались однотрубные амортизаторы FOX 2.0, специально настроенные амортизаторы, стальная защита днища и передней части кузова, блокируемый задний дифференциал и две дополнительные буксировочные проушины.

У системы Trail Control четыре ездовых режима. Плюс к этому пикапу перенастроили систему контроля тяги, чтобы помочь ускорению и сцеплению на гравийных покрытиях, а также улучшили углы подъезда, съезда и отрыва по сравнению с базовым SuperCrew 4×4.

На приборной панели появился вспомогательный блок питания с шестью переключателями для управления аксессуарами, такими как лебедки, фары и воздушные компрессоры. В интерьере замшевые вставки, черный декор и новая декоративная строчка.

Под капотом — бензиновый турбомотор 2.3 EcoBoost (274 л.с., 420 Нм), сопряженный с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Привод — полный с электронной блокировкой заднего дифференциала.

На конвейер Ford Ranger Tremor встанет в начале 2021 года. Полноценная внедорожная версия Ford Ranger Raptor в «американской» спецификации может появиться у пикапа следующего поколения, которая выйдет в ближайшие несколько лет. Тогда, как дебют компактной версии Maverick ожидается в 2021 году.

Истоник: Ford

Hyundai и KIA отзывает около 190 000 автомобилей. Отзывы автомобилей

Корейские автопроизводители отзывают примерно 190 000 моделей Tucson и Stinger из-за опасности возгорания, связанной с ABS.

Hyundai известно о 12 возгораниях в моторном отсеке, одной аварии и отсутствии травм, связанных с отзывом, в то время как KIA расследует причины шести возгораний, выявленных в моделях Stinger 2019 года. Автопроизводители считают, что проблема связана с неисправностью гидравлического электронного блока управления (HECU) тормозной системы.

В отзыве участвуют около 180 000 моделей Hyundai Tucson 2019-2021 модельного года, а также около 9 000 KIA Stinger 2019 модельного года. Hyundai заявляет, что существует риск возгорания как при работающем автомобиле, так и при выключенном зажигании. Владельцам рекомендуется хранить свои автомобили на открытых площадках до тех пор, пока они не будут отремонтированы.

Auto News сообщает, что проблема связана с потенциально неисправной печатной платой в HECU, которая может привести к внутренней коррозии и со временем вызвать короткое замыкание.

Представитель Hyundai Майкл Стюарт сообщил Consumer Reports, что если потребители замечают сигнальную лампу ABS на приборной панели, они должны немедленно связаться с местным дилером Hyundai и отключить 12-вольтовую батарею, ожидая ее обслуживания и ремонта.

Стюарт добавил, что этот отзыв не связан с еще одним отзывом, связанным с ABS, объявленным на прошлой неделе для 600 000 моделей Hyundai и KIA. Этот отзыв также относится к HECU, расследование показало, что тормозная жидкость может протекать внутри HECU, потенциально вызывая короткое замыкание и повышая риск возгорания моторного отсека во время движения или стоянки.

Попавшие под отзыв модели Hyundai Tucson были произведены с 1 сентября 2018 года по 31 июля 2019 года и с 1 декабря 2019 года по 31 марта 2020 года и 23 июня 2020 года. Модели KIA Stinger производились с 21 июня 2018 года по 9 июля 2019 года.