Архивы рубрики ‘Автомир’

Украинская Renault Arkana: моторы, комплектации, цены!. Премьеры и презентации автомобилей

В 11.30 началась онлайн презентация кроссовера Renault Arkana, который будет выпускаться в Украине на Запорожском автозаводе. Компания «Рено Украина» обнародовала характеристики, комплектации и стоимость новинка, которая имеет все шансы стать очередным бестселлером французской марки.

Напомним, у Renault в Украине стабильно высокие продажи таких моделей, как Duster и Logan – эти автомобили на протяжение длительного времени входят в ТОП самых продаваемых машин в нашей стране. Что касается Рено Аркана, он использует модернизированную платформу от Дастера, но выглядит как «французский BMW X6», то есть, смотрится он куда дороже, чем стоит. А цена Арканы стартует с отметки в 467 900 грн.

Автомобиль в базовой комплектации Life оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 114 сил, механической 5-ступенчатой КПП и передним приводом. Такая же версия с вариатором обойдется в 506 300 грн. Оснащение включает диодные фары, электростеклоподъемники кондиционер, магнитолу, ЕСР и 6 подушек безопасности.

Самый интересный вариант с 1,3-литровым турбомотором на 150 л. с. доступен с полным приводом и вариатором стартует с 709 300 гривен. Примечательно, что у версий 4Х4 задняя подвеска многорычажная. Такой кроссовер Рено Аркана стартует до сотни за 10,5 с и развивает 191 км/ч.

В топовой версии Intense+ (от 765 700 гривен) салон отделан искусственной кожей, есть система доступа без ключа, климат-контроль, круиз-контроль, 17-дюймовые литые диски, диодная подсветка салона, парктроник, датчики дождя и света, камеры кругового обзора, аудиосистема Bose, контроль «слепых» зон.

  • Характеристики Renault Arkana 1,3
  • 4-цилиндровый бензиновый турбомотор, спереди поперечно
  • Объем 1332 см3
  • Мощность 150 при 5250 об/мин
  • Максимальный крутящий момент 250 Н?м при 1700 об/мин
  • Полный привод
  • Вариатор
  • Максимальная скорость 191 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 10,5 с
  • Расход топлива город/трасса 9,1/6,1 л/100 км
  • Длина/ширина/высота/база 4545/1820/1576/2721 мм
  • Объем багажника 409-1234 л
  • Дорожный просвет 205 мм

Renault готовит замену Lodgy. Тесты новых автомобилей

Европейцы знают недорогие модели, которые у нас носят логотип Renault, под маркой Dacia. В модельном ряду этой компании есть универсал Lodgy, не пользующийся популярностью у покупателей. Для него и готовят замену.

У Renault появится ещё одна бюджетная модель: это будет семиместный кроссовер, который марка предложит клиентам вместо модели Lodgy. Такая информация прошла ещё в конце весны этого года.

Теперь же эта история получила продолжение. По данным портала Motor.es, новинка уже вышла на дорожные испытания. Фотошпионам удалось сфотографировать тестовый прототип с логотипом Renault. Ожидается, что анонсированный «бюджетник» Dacia сменит не только не пользующийся спросом универсал Lodgy, но и модель Logan MCV.

Пока же новинка известна под индексом RJI. По всей видимости, ей достанется платформа CMF-B. На ней базируются Renault Clio, а также новые Logan и Sandero.

Напомним, платформа CMF-B подразумевает установку как традиционных ДВС, так и гибридных силовых агрегатов, а также двигателей, работающих на сжиженном природном газе.

В длину новый кросс будет достигать около 4 500 мм. Посадочная формула тоже весьма распространённая 2+3+2.

Сначала недорогой кроссовер собирались презентовать весной 2021-го. Однако очевидно, что из-за пандемии коронавируса планы пришлось скорректировать: на это намекает замеченный прототип. Так что, скорее всего, дебютирует новый SUV в конце лета-осенью будущего года.

Nissan показал преемника спорткара 370Z

Премьера нового спорткара Z-линейки ожидается в 2021 году. Предположительно, серийное купе выйдет на рынок под названием Nissan 400Z.

Компания Nissan опубликовала видеоролик с участием прототипа Z Proto, который станет предвестником новой Z-модели. Новое купе придет на смену спорткару Nissan 370Z, вышедшему на рынок почти двенадцать лет назад.

Z Proto сохранил традиционные для Z-каров пропорции кузова с длинной линией капота и ниспадающей крышей, заканчивающейся у верхней кромки кормы. Светодиодная головная оптика оформлена в стилистике первого купе Nissan 240Z, но в современной интерпретации. Оформление кормы и задних фонарей в виде расположившихся друг над другом двух тонких вытянутых овалов — в стилистке 300ZX девяностых годов.

На задних крыльях, на том же месте, что и у 370Z, виден фирменный Z-логотип. Литера «Z» украшает и карбоновый задний бампер с двумя интегрированными круглыми патрубками выхлопной системы. На крышке багажника — названием модели. Ездит прототип на кастомных 19-дюймовых колесных дисках с окрашенными в цвет кузова желтыми тормозными суппортами и надписью «Nissan Z».

В салоне — трехсцицевое рулевое колесо с маленькой ступицей, три дополнительные шкалы на передней панели как у первого 240Z, дефлекторы вентиляции на дверях как у 300ZX и традиционный рычаг переключения коробки передач. Со всей этой «классикой» соседствует 12.3-дюймовая цифровая приборная панель. По всему салону желтые акценты в виде вставок и декоративной строчки. Центральная часть сидений из перфорированной кожи. В одно целое все лучшее от предшественников собрала и доработала японская команда дизайнеров под руководством шеф-диз айнера Nissan Альфонсо Альбаиса.

Пока Z Proto находится в статусе ходового прототипа, но некоторая техническая информация о нем в ролике промелькнула. Новое купе укомплектуют Twin-Turbo V6 и шестиступенчатой механической коробкой передач. Также известны габариты будущей «двухдверки»: длина — 4382 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1310 мм. 

Источник: Nissan