Архивы рубрики ‘Автомир’

Компания Hyundai показала салон будущих электрокаров Ioniq

Будущие модели электрического суббренда Ioniq получат 77-дюймовый гибкий OLED-экран, систему дезинфекции салона и робота-уборщика.

Компания Hyundai представила концепт салона будущих моделей электрической линейки, которая выйдет на рынок под маркой Ioniq, созданной в августе 2020 года. Ioniq Concept разработан совместно с компанией LG Electronics. Целью проекта была интеграция бытовой электроники и техники в будущие модели Ioniq.

«Концептуальная кабина Ioniq — это единственный в своем роде и беспрецедентный подход к повышению качества обслуживания клиентов, поскольку ее можно адаптировать к различным потребностям и образу жизни», — сказал Вонхонг Чо, исполнительный вице-президент и директор по глобальному маркетингу Hyundai Motor Company.

Помимо робота-уборщика и услуги «уход за одеждой» пассажирам предложат установленный на потолке 77-дюймовый гибкий OLED-экран, разделенным на две отдельные зоны, что позволит каждому из них наслаждаться любимым контентом. При этом индивидуальный звук им обеспечат встроенные в подголовники динамики, а отделка салона деревом и панорамное окружающее остекление создадут домашнюю атмосферу. Не забыли и об особенно актуальной во время пандемии дезинфекции: по всему салону установили светодиодные ультрафиолетовые лампы.

Первым революционный салон получит среднеразмерный электрический кроссовер Ioniq 5, серийная версия концепта Hyundai 45, представленного на прошлогоднем автосалоне во Франкфурте. На рынок он выйдет в начале 2021 года. Известно, что в 2022 году к нему присоединиться седан Ioniq 6, а в начале 2024 года — вседорожник Ioniq 7. 

Источник: Hyundai

Представлен «европейский» Cadillac XT4

Для рынка Европы кроссовер Cadillac XT4 укомплектовали 174-сильным дизельным двигателем, разработанным итальянским подразделением General Motors.

Cadillac планируют улучшить ситуацию с продажами на рынке Европы с помощью «европейской» версии кроссовера XT4. В Старом Свете кроссовер 2021 модельного года предложат с новым 2.0-литровым дизельным двигателем, который станет эксклюзивом для европейского рынка. Отдача агрегата, который, фактически является доработанной версией «турбодизеля» MultiJet II, составит 174 л.с. и 381 Нм. Разработкой мотора занималось ранее принадлежавшее Fiat итальянское подразделение General Motors.

Позже моторную гамму «европейского» Cadillac XT4 дополнят 2.0-литровым бензиновым двигателем с системой деактивации части цилиндров. Отдача мотора составит 230 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Оба агрегата будут работать в паре с девятиступенчатым «автоматом» Hydra-Matic 9T50. Дизельный XT4 предложат с передним и полным приводом, бензиновый — только с полным.

В стандартное оснащение войдут: светодиодная оптика, электропривод багажной двери с бесконтактным открыванием, 8.0-дюймовая мультимедийная система с 3D-навигацией, проекционный дисплей, камеры кругового обзора, беспроводная зарядка смартфона, автопарковщик, активный круиз-контроль и адаптивные амортизаторы. В списке система активной безопасности значатся мониторинг трафика позади автомобиля, распознавание дорожных знаков и удержание в полосе движения.

В Европе продажи Cadillac XT4 2021 года стартуют 10 октября 2020 года. Европейцам кроссовер предложат в двух модификациях: Launch Edition и Launch Edition Sport. В Германии переднеприводная версия Launch Edition будет стоить от 42 900 евро, полноприводная Launch Edition Sport — от 47 100 евро.

Источник: Cadillac 

Обновленный BMW 5 серии подвергся доработке

Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer выпустило обширный пакет модернизации для обновленных седанов и универсалов BMW 5 серии.

В версии от AC Schnitzer баварская «пятерка» отличается, как внешне, так и рядом технических модернизаций. В частности, в пакет доработок вошли оригинальные диффузоры, спойлер на крышу и крышку багажного отделения, антикрыло для универсала, накладки на дверные пороги, черные или хромированные патрубки выхлопной системы и кастомные колесные диски диаметром от 19 до 21 дюйма в нескольких вариантах дизайна и окраски.

В салоне немецкие тюнеры предлагают установить фирменную крышку контроллера iDrive с логотипом ателье, алюминиевые накладки на педали и подставку для левой ноги, а также оригинальные подрулевые лепестки для «автомата» Steptronic.

Технической модернизации подверглась подвеска, моторы и выхлопная система. Всем версиям обновленной BMW 5 серии, за исключением гибридных, достались новые пружины подвески с занижением на 30 мм, выхлопная система из нержавейки, призванная обеспечить эффективную работу форсированных двигателей. Так версии 540i отдачу мотора увеличили с 333 л.с. и 450 Нм до 400 л.с. и 540 Нм. Версию M550i xDrive тюнеры предлагают практически сравнять по мощности с M5 Competition, увеличив отдачу мотора с 530 до 620 л.с., что всего на 5 л.с. меньше, чем у топовой «эмки». Максималь ный крутящий момент при этом увеличится с 750 до 840 Нм. У той же M5 Competition он составляет 750 Нм.

Во сколько обойдет такая модернизация, в AC Schnitzer не уточнили. Доработка дизельных моторов еще не завершена. Также немецкие тюнеры обещают поработать над гибридными модификациями «пятерки».

В июле этого года баварская марка выпустила заводской пакет аксессуаров M Performance для обновленных седанов и универсалов BMW 5 серии. В него вошел полный комплект элементов для усовершенствования экстерьер и интерьера, разработанных с использованием «всестороннего ноу-хау BMW M».

Источник: AC Schnitzer