Архивы рубрики ‘Автомир’

Beijing Radiance утрет нос автопилоту Tesla?. Концепты автомобилей будущего

Автомобиль получил очень необычную внешность, также была заявлена продвинутая система автономного вождения.

На автосалоне в Пекине состоялась презентация концепта электрокара Beijing Radiance. Официальные фотографии с мероприятия показали в понедельник, 28 сентября. В ходе презентации также был объявлены планы марки Beijing – к 2025 году бренд должен стать одним из лидеров в мире по производству электрокаров. Однако во время презентации никаких громких слов о конкуренции с Tesla сказано не было.

Отметим лаконичный дизайн авто, который поражает плавностью линий и популярными сегодня у концепт-каров безрамочными окнами. В лицевой части отметим фары на всю ширину авто, а также стильную решетку радиатора. Двери получили распашной вариант.

Если говорить о технологиях, то запас хода без подзарядки должен достигнуть 800 км, также авто получит систему автономного вождения четвертого уровня. В салоне мы видим оформление из китайской мебели, а также наличие виртуальной панели приборов внутри руля.

По соседству с Beijing Radiance расположился гибридный кроссовер Beijing X7.

Автомобиль имеет габариты 4710х1892х1715 мм, а расстояние между осями составляет 2 800 мм. Суммарная отдача силовой установки достигает 318 л.с., а на набор первых 100 км/ч требуется всего 7,2 секунды. Отметим, что на одном электричестве можно преодолеть путь в 83 км. В основе Beijing X7 лежит платформа BMFA, которая может использовать классические ДВС и гибридные моторы.

А тем временем на автосалоне в Пекине был продемонстрирован впечатляющий концепт-кар Voyah i-Free. Одной из особенностей премиального кросса стала его внешность – по всей вероятности, она очень близка к тому, что мы увидим в серийном варианте.

Длиннобазный Mercedes-Benz E-Class пережил плановое обновление

На автосалоне в Пекине представлен обновленный Mercedes-Benz E-Class для местного рынка.

Представленный на рынке Китая длиннобазный Mercedes-Benz E-Class обновился по той же схеме, что и короткобазная европейская версия: новые бамперы, светодиодные фары Multibeam и задние фонари.

После замены бамперов длина «китайского» седана увеличилась еще на 22 мм и теперь составляет 5056 мм. Расстояние между осями на 140 мм больше, чем у стандартного E-Class, что обещает больше пространства для ног троих пассажиров на заднем сидении. За доплату доступны боковые сидения заднего ряда с вентиляцией.

В салоне обновленного E-Class L появилось новое рулевое колесо, медиасистема MBUX с сенсорным экраном и новая центральная консоль со встроенным дисплеем и парой USB-портов.

Новинка доступна как со стандартной внешностью, так и в комплектации Sport. На выбор предложены три модификации c бензиновыми «турбочетверками»: 260 L с 1.5-литровой мощностью 184 л.с., E 300 L с 2.0-литровой мощностью 258 л.с. и E 350 L с 2.0-литровой мощностью 299 л.с. Также в гамме 211-сильный гибрид E 300 e L с таким же 2.0-литровым двигателем и электромотором. Привод — задний или полный. Минимальный ценник обновленного длиннобазного Mercedes-Benz E-Class — 60 тысяч долларов США. Плюс в Китае предлагают стандартные «европейские» седаны.

Помимо обновленного E-Class L на автосалоне в Пекине немецкая марка представила минивэн V-Class, выпускаемый на совместном предприятии Fujian Benz Automotive, а также обновленный S-Class (W223) и «горячие» кроссоверы AMG CLA 35 и AMG GLB 35.

Источник: Mercedes-Benz

Первые детальные изображения новой Honda Civic. Новинки мирового авторынка

Эскизы популярного хэтчбэка были найдены в базе данных Патентного ведомства.

На днях в сети были обнаружены изображения хэтчбэка Honda Civic XI. Это первое представление о будущей модели, которое было найдено в базе патентного ведомства. Премьера новинки намечена на весну будущего года, однако до этого момента о её внешности ничего не было известно.

Судя по опубликованным изображениям, новый Honda Civic будет иметь более резкие грани в передней части, двухуровневую радиаторную решётку, большой воздухозаборник в переднем бампере, а головная оптика изменит свою форму. В профиль автомобиль практически не поменяется.

Сзади хэтчбэк получит фонари, соединённые воедино светодиодной полоской, которые сделают багажник более квадратным. В целом дизайн Civic перестанет быть таким агрессивным, как десятое поколение модели. Ранее сообщалось, что сборка нового Civic будет налажена в США. По неподтверждённым официально данным, Honda разрабатывает версию Type R, которая получит гибридную силовую установку с суммарной отдачей не менее 400 л.с.

Рекомендуем посмотреть обзор Honda Civic 2020 от команды InfoCar: