Архивы рубрики ‘Автомир’

Mercedes выкатил на тесты сразу четыре свои электрички. Шпионские видео автомобилей

Mercedes-Benz еще серьёзнее начал относится к стопроцентным электрокарам, поскольку немецкий концерн переходит на две новые автономные платформы электромобилей — EVA и MMA.

В коротком видео можно увидеть конвой из четырех прототипов трех будущих моделей — двух EQS, запланированных на 2021 год, одного EQE и внедорожника EQS, появление которых ожидается в 2022 году. Все они основаны на платформе EVA для больших автомобилей. Также увидит свет версия EQE для внедорожников.

Эти иномарки могут быть действительно интересными моделями для дальнейшей покупки. Модель EQS можно считать реальным соперником для электрокара Tesla Model S в Европе, так как запас хода составит 700 км по протоколу WLTP. Стоит признать, что «американка» Model S не такая роскошная, как немецкая модель.

Год, а может и чуть больше, когда EQS выйдет на рынок, концерн создаст четкое представление о том, чего ожидать от Mercedes-Benz в следующие пару лет. Затем с 2025 года должна появиться первая модель ММА. Потенциально Mercedes-Benz может завоевать сердца покупателей не только качеством своей марки, но и красивым дизайном.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Б/У Mercedes S-Class от команды InfoCar.ua:

Будущее наступило? Реактивный летающий гиперкар. Техника и технологии

Итальянская компания Firenze представила новый проект летающего реактивного гиперкара Lanciare. Стоимость семиметрового аэромобиля, который сможет разгоняться до 800 километров в час, составит около шести миллионов долларов.

Итальянская компания начала проектирование первой модификации летающего гиперкара Lanciare около 10 лет назад. Теперь специалисты во главе с летчиком Грегом Брауном представили проект финальной версии аэромобиля. По задумке авторов, будущая четырехместная машина будет создана на базе пространственной хром-молибденовой рамы. Ее разработкой в настоящий момент занимается калифорнийская компания Armada Engineering, специализирующаяся на постройке внедорожных багги.

Гиперкар получит регулируемую подвеску, которая позволит смягчить приземление, а также улучшить управляемость машине на земле. В то же время, возможность изменения дорожного просвета позволит аэромобилю передвигаться по различным поверхностям, в том числе и по бездорожью.

Lanciare оснастят складными крыльями, размах которых составит более восьми метров. Они будут убираться в алюминиевое днище гиперкара и раскладываться перед взлетом машины. Какую силовую установку получит аэромобиль, пока не раскрывается. Скорее всего, это будет гибрид.

Для движения по земле Lanciare сможет использовать электромотор, который могут позаимствовать у топовых моделей Tesla. Для полета инженеры планируют применить два компактных газотурбинных двигателя в хвостовой части корпуса. По словам разработчиков, максимальная скорость аэромобиля в воздухе составит 800 километров в час, в то время как запас хода превысит 1300 километров.

Стоимость производства первого прототипа инженеры оценивают примерно в 20-40 миллионов долларов. Если реактивные аэромобили пойдут в серию, их стоимость составит от пяти до семи миллионов долларов.

В Украине стартовали продажи обновленного Chery Tiggo 4

Первая партия нового кроссовера Chery Tiggo 4 раскуплена по предзаказу.

Компания «Си Эй Автомотив», официальный дистрибьютор автомобилей бренда Chery в Украине, провела всеукраинскую digital-презентацию нового Chery Tiggo 4. По заявлению дистрибьютора, первая партия кроссовера распродана еще до прибытия в Украину.

Внешне обновленный Chery Tiggo 4 стал больше похож на «старшего брата» Tiggo 8. У кроссовера переработанная передняя часть кузова с новыми фарами головного света и перерисованным бампером, визуально разделенным на две части тонкой светодиодной полосой, заменившей обычные ходовые огни. Бока обновленного Tiggo 4 украшают объемные выштамповки. Корма кажется визуально шире за счет тонкой светодиодной полосы, соединившей задние фонари.

Интерьер отделан черной эко-кожей со вставками из серого текстиля и декорирован алюминием. На передней панели 9.0-дюймовый дисплей мультимедийной системы с поддержкой устройств на базе Android и iOS, на который выводится картинка со стандартной для всех комплектаций камеры заднего вида. Под «мультимедийкой» расположились элементы управления кондиционером. Панель приборов классическая, с аналоговыми шкалами спидометра и тахометра и 3.5-дюймовым дисплеем бортового компьютера посередине. Также кроссоверу досталось рулевое колесо, н а которое вынесено управление мультимедийной системой и круиз-контролем. С него же, не отрываясь от дороги, можно отвечать на звонки.

В стандартное оснащение модели также вошли внешние зеркалами с электрорегулировкой и обогревом, датчик света, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, крепление для детских кресел ISOFIX, система контроля давления в шинах и система динамичной электронной стабилизации Bosch 9.3.

В основе Chery Tiggo 4 лежит платформа T1X, разработанная специально для кроссоверов нового поколения. Благодаря новой «тележке» удалось сократить массу автомобиля, повысить жесткость кузова на кручение, улучшить показатели активной и пассивной безопасности. Кузов на 70% изготовлен из высокопрочной стали от Bentler, поставляющей эти же материалы для заводов Mercedes-Benz и BMW.

Габаритная длина Tiggo 4 — 4318 мм, ширина — 1831 мм, высота — 1679 мм. Размер колесный базы — 2610 мм, дорожный просвет — 171 мм. 

Под капотом у обновленного кроссовера 1.5-литровый «атмосферник» мощностью 113 л.с. с системой изменения фаз газораспределения. Максимальный крутящий момент — 141 Нм. Агрегат сочетается с 5-ступенчатой МКПП или бесступенчатым вариатором CVT. 

Источник: Chery