Архивы рубрики ‘Автомир’

Audi e-tron оснастят интеллектуальными матричными фарами. Техника и технологии

Электрический кроссовер Audi e-tron получит инновационные матричные фары DML. Ранее такой тип фар использовался только на концепт-карах, а вот для серийной версии они станут дебютными. Установят такие фонари на классическом e-tron, а также на модификации Sportback. Чуть позже ими оснастят спортивные версии с индексами GT и GT RS.

Новая технология Digital Matrix состоит из 1,3 миллиона микрозеркал в каждой фаре, которые работают по принципу проектора. Таким образом, они способны создавать анимированную графику. Многим может показаться, что такая технология используется для повышения статуса автомобиля и желание продать его подороже.

Однако все это может помочь с точки зрения безопасности. Свет от автомобиля получился очень направленным и может автоматически удерживаться в полосе движения в случае необходимости. Все это исключает риск ослепить встречную машину.

Также угол может меняться при необходимости освещения обочины – это может помочь распознать пешеходов заранее.

Представители Audi уже рассказали, что фары способны проецировать стрелки на дорогу для удержания автомобиля в нужной полосе и предотвращения выезда на «встречку».

Ранее стало известно, что большой кроссовер Audi Q8 получил две новые гибридные модификации. Автомобили способны преодолеть практически 60 километров исключительно на электротяге. Цены на новинки уже озвучены.

Скидка на Toureg от InfoCar. Акции и скидки автосалонов

Команда InfoCar представляет второй «лот» в проекте «Инфокар-Бонус», которым стал новый Volkswagen Touareg.

Напомним, что совсем недавно была представлена инициатива «Инфокар-Бонус», позволяющая нашим подписчикам экономить при покупке нового авто. Первым «лотом» стали 30 автомобилей Suzuki Jimny с экономией до 40.000 грн. Машины были проданы за первую же неделю.

В процессе длительных переговоров с Volkswagen нам удалось получить скидку в 1000$ на бензиновые автомобили, которая действует в дополнение к акционным пакетным комплектациям Silver, Gold и Platinum.

Подать заявку на скидку можно здесь: forms.gle/SFsZ7rSjDqfoKRSc8

Подробная информация и условия прозвучали в видео-ролике на Youtube-канала InfoCar: https://youtu.be/v1QOBb-bKCs

Для информирования о новых «лотах» был создан специальный Телеграм-канал: t.me/infocarbonus

Также, чтобы не пропустить информацию о новых акциях, можно подписаться на Инстаграм или Фейсбук.

Отвечая на вопрос, за счет чего удалось получить такие условия на достаточно популярные модели, главный редактор InfoCar.ua Павел Кащук заявил:

«Для того чтобы продавать автомобили, дилеры тратят немало денег на рекламу — борды, радио, интернет, рассылки. Мы же предложили им альтернативу — лучшей рекламой послужит Youtube-канал InfoCar, который на сегодня является самым популярным автомобильным медиа страны, а сэкономленные при этом деньги — превратятся в скидку для тех, кто нас смотрит»

Новый Golf GTI обзавелся более мощной версией. Новинки мирового авторынка

Компания Volkswagen представила «заряженную» версию хэтчбека Golf GTI с приставкой Clubsport, 300-сильным мотором, безальтернативным «роботом» и передним приводом.

Хот-хэтч получил 2,0-литровую бензиновую «турбочетвёрку» EA888, форсированную до 300 лошадиных сил – на 55 сил больше, чем у стандартного GTI. Крутящий момент увеличен с 370 до 400 Нм. Трансмиссия безальтернативная – семиступенчатый «робот». Чтобы дистанцировать Clubsport от грядущего Golf R, которому обещан 333-сильный двигатель, новинке сохранили передний привод.

Точное время разгона Golf GTI Clubsport с места до 100 километров в час неизвестно – сообщается, что оно составляет менее шести секунд. Для сравнения, базовый GTI достигает первой «сотни» за 6,2 секунды, а лимитированный 310-сильный GTI Clubsport S предыдущего поколения — за 5,8 секунды. Максимальная скорость новинки ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

Среди других доработок числятся электронный дифференциал, особая настройка рулевого управления и подвески с увеличенным отрицательным углом развала передних колёс. Тормозные диски хот-хэтча сделали больше и легче, благодаря чему удалось повысить эффективность тормозной системы и одновременно снизить неподрессорную массу. Кроме этого, GTI «занизили» на 15 миллиметров и оснастили аэродинамическим обвесом.

В дополнение к уже имеющимся четырём режимам движения Eco, Comfort, Sport и Individual хэтчбек получил особую настройку Special. Она предназначен для максимальной отдачи на треках и была разработана специально для Нюрбургринга: в этом режиме Clubsport прошёл 12,9-километровый круг на 13 секунд быстрее стандартного GTI.

В сентябре к семейству Volkswagen Golf нового поколения присоединились подросшие в габаритах универсал Variant и его вседорожная версия Alltrack. На европейский рынок новинки выйдут до конца нынешнего года, а в других странах появятся только в 2021-м.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Volkswagen Golf 8 2020 от команды InfoCar.ua: