Архивы рубрики ‘Автомир’

Это все… Jeep Wrangler стал электромобилем. Электромобили и электрокары

Американская марка Jeep представила серию особых внедорожников, которые этой весной примут участие в традиционном пасхальном сафари в Юте. Нас среди них заинтересовал концептуальный Jeep Magneto. Все дело в том, что он – электрический.

На самом деле перед нами не более чем переделка из обычного трехдверного бензинового внедорожника Jeep Wrangler. Подвеску и даже трансмиссию инженеры судя по всему не меняли. А вот бензиновый V6 заменили на электродвигатель с близкими характеристиками.

Особенностью электромотора является то, что у него осевой магнитный поток. Говоря простым языком, ротор в нем напоминает по форме диск, а сам двигатель похож на круглый пирог или, например, на корзину сцепления. Вы могли видеть что-то подобное в виде мотор-колес на электровелосипедах.

Преимуществом данной схемы является ее компактность: электромотор почти не занимает места под капотом. Для Jeep это оказалось важно, так как места для батареи в этом внедорожнике никто не предусматривал.

Всего батарей четыре. Две разместились как раз под капотом, для чего и понадобился столь необычный по форме двигатель. Еще одна встала на место топливного бака, а четвертую пришлось размещать в багажнике.

Суммарная емкость четырех батарей составила 70 киловатт-часов. Создатели не раскрывают дальности хода на одном заряде, но сообщают, что вся система работает при весьма продвинутом напряжении в 800 вольт, что подразумевает возможность быстрой зарядки.

Мощность мотора Jeep Magneto составляет 290 лошадиных сил, а крутящий момент – 370 Нм. До 100 километров в час внедорожник разгоняется за 6,8 секунды. О планах его серийного производства пока никто не говорит, но само имя Magneto вполне возможно будет использоваться для будущего электромобиля марки.

Tesla закрывает свой европейский завод. Новости мирового авторынка

Компания Tesla закрывает свой первый европейский завод. Об этом сообщает местный портал NU.

Этот небольшой завод считается первым в Европе, где начали собирать электромобили Tesla — там делают это с 2015 года, когда на открытии побывал сам Илон Маск. Это не завод полного цикла, а скорее автосборочное предприятие, где есть свой исследовательский центр и полигон для испытаний. Сообщается, что Tesla «очень скоро» перестанет нуждаться в заводе.

В Тилбурге собирали Model S и Model X, которые привозили из США. В Голландии их приводили в соответствие с европейскими стандартами, например, снабжали необходимым световым оборудованием. Теперь, после доработок со стороны Tesla, нужна в дополнительной сборке отпала.

Ожидается, что уже в ноябре в Голландию доставят рестайлинговые Model S и Model X, и это значит, что завод должен прекратить работу до этого времени.

На предприятии работают около 500 человек, и только пятая часть из них занимается непосредственно сборкой электромобилей. В Tesla говорят, что постараются найти этим людям другую работу, хотя о полном закрытии предприятия речи пока в любом случае не идет — возможно, его перепрофилируют на выпуск какой-то иной продукции. Вероятно, его переоборудуют под исследования.

Впрочем, у той же Tesla есть завод в голландской провинции Брабант. Там, в частности, есть цех, в котором автомобили красят, а также есть склад и так называемый центр восстановления, где старые и б/у детали восстанавливают до состояния новых. Всего у Tesla 11 предприятий в Голландии.

Camry, которая сразит вас на повал. Новости мировых тюнинг-ателье

Пользователь Reddit опубликовал в разделе Shitty Car Mods фотографию необычной Toyota Camry, владелец которой всячески пытался подчеркнуть «спортивный» характер седана, но явно переборщил с тюнингом. У автомобиля гоночные полосы и наклейки «Sport» и «Turbo», две пары разномастных выхлопных труб, завихрители на крыше и множество хромированных деталей.

Экстравагантную Camry заметили в Техасе. В первую очередь автомобиль привлекает внимание за счет обилия наклеек — тут и широкие гоночные полосы, и множество наклеек в области задних дверей и колесных арок в лучших традициях Need for Speed. Второе, что замечаешь – это обилие хромированных элементов. Она буквально везде: под фонарями, в обвесе и на дверях.

Довершает облик аэродинамическое «оперение»: завихрители на крыше и по бокам на заднем бампере, как у гоночного автомобиля. На крышке багажника, по всей видимости, установлено крепление под спойлер.

Автор публикации в комментариях посетовал, что не успел сфотографировать автомобиль спереди — по его словам, с другого ракурса Camry была «даже лучше, чем сзади».

В разделе Shitty Car Mods собраны примеры сомнительного любительского или просто экстравагантного тюнинга, вроде бэтмобиля на базе Smart с крошечными колесами, GMC с хвостом от самолета и старого E-Class, который попытались превратить в утраредкий Mercedes-Benz CLK GTR при помощи подручных средств.