Архивы рубрики ‘Автомир’

Полностью самостоятельная Tesla?. Техника и технологии

Глава Tesla Илон Маск подтвердил выпуск обновления для ПО электрокаров под названием Full Self-Driving Beta или «Полноценный автопилот бета». В своём Twitter Маск уточнил, что обновление будет внедряться «как можно медленнее и осторожнее», а ранний доступ к нему получат только «опытные и аккуратные» водители Tesla.

Ещё в июле глава американской компании утверждал, что Tesla очень близка к выпуску автопилотов пятого уровня по классификации SAE International. Такая система предполагает полную автономность: она может управлять машиной самостоятельно, не требуя вмешательства человека.

Тогда же Маск заявил, что инженеры работают над переводом автопилота из режима 2,5D в 4D, однако не уточнил, что имеется в виду. По его словам, решение этой задачи повысит продуктивность системы и ускорит разработку новых функций и «апгрейдов», в том числе для автопарковщика Summon, который позволяет дистанционно «вызывать» автомобиль с парковки.

Что именно включает в себя обновление автопилота, пока неизвестно. Ожидается, что в число новшеств Full Self-Driving войдёт улучшенная система Navigate on Autopilot, которая распознаёт сигналы светофоров и знаки «Стоп» – с обновлением её могут научить поворачивать на сложных перекрёстках. Таким образом, электрокары Tesla смогут самостоятельно передвигаться по любым дорогам и шоссе. Однако, по данным Electrek, водитель по-прежнему вынужден будет держать руки на руле и быть готовым в любой момент взять управление на себя.

На сегодняшний день автопилот Tesla представляет собой круиз-контроль с расширенным функционалом, который способен вести автомобиль по трассе, ускоряться и тормозить. Однако системы, опирающиеся на «машинное зрение», нередко ошибаются, в результате чего автомобили врезаются в препятствия или разгоняются до запрещённых скоростей.

Реальная цена электрокара Dacia Spring. Новости мирового авторынка

Румынская марка Dacia, принадлежащая компании Renault, объявила стоимость электрокара Spring, которому прочили звание самого дешёвого «зелёного» автомобиля в Европе. Пока раскрыта цена только для Венгерского рынка: там компакт-кросс предложат за 3 990 000 форинтов, что эквивалентно 13 000 долларов.

Однако, ценник на официальном сайте Dacia указан с учётом государственных субсидий, выплачиваемых в Венгрии на покупку электрокаров. Полная стоимость автомобиля куда выше – она составляет 6 490 000 форинтов ($21 100).

Таким образом, полная цена Dacia Spring оказалась выше, чем у немецкого соперника – компактного сити-кара Volkswagen e-up!, который на домашнем рынке предлагают за 13 037 евро, включая НДС. Однако на других рынках Европы электромобиль Volkswagen в «базе» стоит почти в два раза дороже: во Франции его предлагают за 23 740 евро, в Португалии – за 23 824 евро, а в Испании – за 23 245 евро. По паспорту e-up! проезжает на одной зарядке до 260 километров, а Spring – только 225.

Доступный в Китае электрокар Renault City K-ZE, который является аналогом Spring, так же стоит дешевле – причём даже с учётом «льготной» цены Dacia. Электрический City K-ZE оценивается в 61 800 юаней, что равно 9 300 долларов.

Пока стоимость указана для первой партии Dacia Spring, состоящей из 100 экземпляров. Будет ли пересмотрена цена электромобиля после того, как распродадут первые экземпляры, пока неизвестно. Также пока не раскрыта цена для других рынков ЕС – её обещали объявить в ближайшее время.

Электрический кроссовер Dacia Spring был представлен на прошлой неделе. Он оснащается электромотором, выдающим 45 лошадиных сил и 125 Нм крутящего момента, который питается от литий-ионной батареи емкостью 26,8 киловатт-часа. Запас хода компакт-кросса составляет 225 километров по циклу WLTP.

В Николаевской области завершилось строительство 66 км бетонной дроги

Движение по обновленной автодороге Н-14 Александровка — Кропивницкий — Николаев планируют открыть в ноябре этого года.

«Укравтодор» отчитался о завершении строительства 66-километрого отрезка цементобетонной дороги между селом Воссиятское, Еланецкий район Николаевской области, и Николаевом. Информация об этом появилась на официальной странице агентства в Facebook.

На данный момент капитальный ремонт автодороги Н-14 на завершающем этапе. Продолжаются работы по обустройству деформационных швов, переходной скоростной полосы, основы примыканий и съездов. Также подрядчики укрепляют обочины, устраивают бордюрные камни и тротуары на местных проездах, планируют откосы. В ближайшее время дорожники установят дорожные знаки и нанесут разметку.

Как говорится в сообщении, благодаря 26-сантиметровому финишному слою тяжелого бетона позволит автодорога Н-14 сможет выдерживать большие температурные и весовые нагрузки. Гарантийный срок эксплуатации участка — 10 лет.

В целом до конца 2020 года в Николаевской области планируется обновить 185 км дорог.

В рамках Программы развития цементобетонных дорог «Укравтодор» планирует увеличить часть таких дорог с 1.3 до 3.6%. В частности, в 2021 году планируют построить 191.3 км. На данный момент цементобетон применяется при строительстве дороги Н-31 Киев — Днипро и северной объездной дороги Житомира.