Архивы рубрики ‘Автомир’

23 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Bronco на службе ее лесничества. Новинки мирового авторынка

Корпорация Ford в четверг, 22 октября, показала вариант внедорожника Bronco новой генерации под наименованием Wildland Fire Rig, предназначенный для предотвращения и тушения лесных пожаров.

Машина, созданная вместе с производителем экипировки для активного отдыха Filson, обзавелась доработками по технической части и особым оснащением. Специальный автомобиль обладает бело-зелёной окраской кузова, которая даёт отсылку к специальным Ford Bronco перовой генерации, состоявшим в автопарке Лесной службы США.

В отличие от базовой модели новинка получила металлический кенгурин с лебёдкой, расширители колёсных арок и секции со светодиодными панелями. В свою очередь, салон отделали огнестойким нейлоном и чёрной стёганой кожей, а на передней панели стоит отметить появление радиостанции, которая позволяет держать связь на коротких волнах.

Стоит сказать, что специальный внедорожник также обладает дополнительным оборудованием, вроде стационарной катушки с пожарным шлангом, бака для воды на 190 литров, водяного насоса высокого давления, а ещё бензопилы и многого другого.

Напомним, что новый внедорожник Ford Bronco показали летом нынешнего года. Машина, имеющая рамную конструкцию, предлагается в 3- и 5-дверном кузовах. Моторная гамма представлена 274-сильной «турбочетвёркой» объёмом 2,3 литра, а ещё двигателем V6 производительностью 314 л.с. на 3,7 литра. Совместно с агрегатами работает 7-ступенчатая МКПП либо 10-диапазонная АКПП.

23 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Когда электрокары сравняются по цене с ДВСными авто?. Новости мирового авторынка

Согласно новому исследованию UBS, к 2024 году производство электромобилей будет стоить столько же, сколько и обычных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Это ускорит и сделает неизбежным отказ от транспортных средств, работающих на ископаемом топливе, считают аналитики.

По оценке UBS, дополнительные затраты на производство электромобилей на аккумуляторных батареях по сравнению с автомобилями на ископаемом топливе уменьшатся до $1,9 тыс. на машину к 2022 году и полностью исчезнут к 2024 году, сообщает The Guardian. Исследование основано на детальном анализе аккумуляторов семи крупнейших производителей.

Крупные автокомпании неохотно переориентируют производство прибыльных моделей двигателей внутреннего сгорания на электрокары из-за дорогих аккумуляторов, которые обычно производят восточноазиатские компании, такие как южнокорейская LG Chem, японская Panasonic и китайская CATL. Аккумуляторы составляют от четверти до двух пятых стоимости всего автомобиля.

По прогнозам UBS, к 2022 году стоимость аккумуляторов упадет ниже $100 за киловатт-час. В банке заявили, что производители, пытающиеся удержать продажи двигателей внутреннего сгорания, рискуют остаться позади таких конкурентов, как Tesla и Volkswagen. Крупнейшая в мире автокомпания по объему продаж Volkswagen объявила об инвестициях €33 млрд в производство электрокаров.

В UBS предполагают, что быстрое снижение затрат на аккумуляторные батареи приведет к более быстрому переходу на электромобили, чем ожидалось ранее. Продажи электромобилей уже стремительно растут в ЕС и Китае, несмотря на удар по автомобильному рынку из-за коронакризиса.

23 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

У электрического хэтчбека Fiat 500 появилась четвертая дверь

Новый Fiat 500е получил ассиметричное исполнение «3+1» с дополнительной пассажирской дверью с правой стороны.


Электрический сити-кар Fiat 500е оснастили дополнительной пассажирской дверью, открывающейся против хода движения автомобиля. В Великобритании и Ирландии она будет с водительской стороны. Версия Fiat 500 3+1 станет третьей модификацией, доступной на рынке Европы после хэтчбека и кабриолета.

Установка четвертой двери не отразилась ни на габаритах модели, ни на размере «основной» двери. Открывается она с помощью рычажка с внутренней стороны и только, когда распахнута «основная» дверь. Снаряженная масса четырехдверной «пятисотки» увеличилась на 30 кг, что, как утверждают в компании, не отразилось на расходе энергии.

Fiat 500 3+1 укомплектован 120-сильным электродвигателем и литий-ионным аккумуляторным блоком емкостью 42 кВт•ч. Запас хода составляет 320 км по испытательному циклу WLTP. От скоростной зарядной станции батарея пополняется до 80% емкости за 35 минут. Время ускорения от 0 до 100 км/ч — 9.0 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой на 150 км/ч.

Базовый Fiat 500 Action получил 95-сильный электродвигатель и батарею на 23.8 кВт•ч. «Сотню» такой хэтчбек набирает за 9.5 секунд. Запас хода — 180 км по циклу WLTP. Внешне 500 Action отличается галогенными фарами и «простыми» 15-дюймовыми колесными дисками. В салоне 7.0-дюймовая цифровая приборная панель, а функции мультимедийной системы возложены на смартфон с фирменным приложением для взаимодействия с автомобилем. Комплекс систем безопасности и электронных ассистентов включен в стандартное оснащение.

Версия Passion оснащена 120-сильным мотором и батареей на 42 кВт•ч. Стандартно такому хэтчбеку положена медиасистема с семидюймовым экраном, беспроводной поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка для смартфона и круиз-контроль. У ездовой электроники три режима: Normal, Range и Sherpa (суперэкономичный). На выбор предложены два варианта отделки интерьера.

Комплектация Icon может похвастаться 10.25-дюймовой мультимедийной системой с поддержкой голосового управления и навигацией, бесключевым доступом в салон, 16-дюймовыми легкосплавными колесами и широкими возможностями персонализации интерьера.

Ценник новой бюджетной версии Fiat 500 Action составляет 23 700 евро, тогда как ранее базовой была версия с ценником в 34 900 евро. На рынок Европы поставки электрического хэтчбека начнутся в 2021 году с самой дорогой комплектации La Prima. 

Источник: Fiat

  • Популярное видео