Архивы рубрики ‘Автомир’

Ford анонсировал премьеру электрического Transit

Официально электрическую версию фургона Ford Transit — E-Transit — рассекретят 12 ноября 2020 года, рыночный дебют запланирован на 2021 год.

Компания Ford опубликовала семисекундный видеотизер электрического Transit и объявила официальную дату премьеры — 12 ноября 2020 года. Никакой технической информацией об электрической новинке анонс не сопровождается. Судя по затемненному силуэту, внешне E-Transit ничем не отличается от базового фургона с ДВС.

Известно, что электрическая версия будет доступна в нескольких модификациях, отличающихся длинной колесной базы и высотой кузова. Также покупателям электрического Ford Transit обещаны некие уникальные цифровые услуги, которые, по словам главы Ford Джима Фарли, позволят корпоративным клиентам повысить производительность автопарков. Информации о силовой установке фургона на данный момент нет.

Выпуск Ford E-Transit — еще один шаг на пути реализации программы электрификации модельной линейки, которая до конца 2022 года обойдется компании в 11.5 млрд долларов. Серийное производство фургона наладят на заводе Ford в Канзас-Сити. Больше информации о новом электрическом фургоне появится во время премьеры.

Источник: Ford

Honda Grom: миниайк для трек-дней. Новости моторынка

Honda Grom является одним из самых кастомизируемых современных минибайков. Он пользуется спросом. Гоночный отдел Honda, HRC (Honda Racing Corporation), выпустила специальную версию для фанатов мотоспорта в Японии и Honda Grom, в частности.

HRC Service Shop разработали комплект для Honda Grom. Он устанавливается на стандартные крепления без модификации рамы. Специалисты HRC убрали фару, поворотники; добавили гоночный глушитель и выхлоп, а также все, что необходимо для трек-дней.

Honda Grom с комплектом HRC Service Shop идеально подойдет для кубка HRC Grom Cup, которые планируется в 2021 году в Японии.

Changan показал свой новый флагман. Новинки мирового авторынка

Компания Changan показала внешность нового флагмана, который получит название Uni-K, а не Uni-V, как предполагалось ранее. Ожидается, что купеобразный кроссовер с необычной внешностью выйдет на рынок в начале следующего года и станет самой дорогой моделью китайской марки.

Уже известно, что базу новинка позаимствовала у Changan CS95, а внешность – у концепта Vision-V, представленного на пекинском автосалоне в сентябре. По габаритам Uni-K немного уступает Volkswagen Touareg: в длину он достигает 4865 миллиметров, в ширину – 1948 миллиметров, а в высоту – 1700 миллиметров. Размерность колёсной базы достигает 2890 миллиметров – на 14 миллиметров меньше, чем у «Туарега».

В отличие от шоу-кара Vision-V серийная версия получила настоящую решётку радиатора, но сохранила безрамочное оформление с орнаментом из шестиугольников. От концепта «товарному» кроссоверу также досталась зауженная оптика и Y-образные ходовые огни. Двери оснастили выдвижными ручками, а над задним стеклом расположили необычный спойлер с повторителями стоп-сигнала. Салон новинки китайская марка пока не рассекретила.

Для Uni-K заявлена 2,0-литровая «турбочетвёрка» от Changan CS95, работающую в паре с восьмидиапазонным автоматом Aisin. Отдача двигателя составляет 233 лошадиные силы и 360 Нм крутящего момента.

Changan Uni-K дебютирует в ноябре на автосалоне в Гуанчжоу. В продаже на китайском рынке кроссовер появится в начале следующего года – тогда же Changan обещал вывести на российский рынок другую модель под названием Uni-T. «Младший» кроссовер линейки Uni комплектуется турбомотором 1.5 мощностью 180 лошадиных сил и семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Привод – только передний.