Архивы рубрики ‘Автомир’

Rolls-Royce открыл вакансию пчеловода. Платить за эту работу не будут

Rolls-Royce набирает людей для работы на пасеке в Гудвуде, Великобритания. На вакансию могут претендовать только нынешние сотрудники компании, причем им придется совмещать заботу о пчелах с основной работой. Более того, зарплата будущим пчеловодам не положена — они будут трудиться на пасеке как волонтеры.

В преддверии нового производственного сезона на пасеку Rolls-Royce набирают пять человек. Все они пройдут обучение и будут ухаживать за 300 тысячами медоносных пчел, которых разводит британская марка. С наступлением мая пчелы покинут улья и отправятся собирать нектар и пыльцу с цветущих растений, произрастающих на территории завода площадью 42 акра, а также в саду на крыше завода (еще восемь акров).

Пасека была основана в 2018 году и к 2021 году насчитывает шесть колоний пчел. Компания установила шесть деревянных ульев, пять из которых назвали в честь моделей Rolls-Royce (Phantom, Ghost, Wraith, Dawn и Cullinan), а шестой — в честь символа марки, «Духа экстаза». В конце каждого сезона работники пасеки собирают мед, который затем дарят клиентам.

Мед Rolls-Royce

Разведением пчел занимаются и другие автомобильные компании. В 2019 году Bentley установила на кампусе в городе Крю два улья на 120 тысяч медоносных пчел. Каждый сезон автопроизводитель собирает около 30 килограммов меда (примерно 100 банок).

Марка Porsche выпустила первую партию меда еще в 2017 году, и с тех пор продает ее в фирменном магазине на территории завода в Лейпциге. В первый год на пасеке Porsche проживало 25 колоний пчел — порядка 1,5 миллиона особей. За первый сезон они произвели около 400 килограммов липового меда.

Honda представила новый HR-V для Европы. Новости мира гибридных авто

Компания Honda опубликовала более подробную информацию о новом 2022 HR-V, который в Европе будет доступен исключительно с гибридной трансмиссией.

Совершенно новый Honda HR-V e: HEV приводится в движение комбинацией 1,5-литрового двигателя i-VTEC и двух электродвигателей. Их общая мощность составляет 129 л.с. и 253 Нм. По сути, это более мощная версия гибридной трансмиссии, установленной в меньшем Jazz, которая имеет ту же архитектуру, что и новый HR-V.

Гибридная трансмиссия нового Honda HR-V поставляется с тремя основными режимами привода — Sport, Normal и Econ. Еще есть дополнительный режим «B», который можно выбрать с помощью переключателя передач для более сильного рекуперативного торможения. Honda заявляет, что новый гибрид HR-V может работать в чистом режиме электромобиля, беспрепятственно переключаясь на бензиновый двигатель при движении на более высоких и постоянных скоростях, например, при движении по шоссе.

Новые основы Honda HR-V 2022 позволяют сделать интерьер более просторным с сохранением фирменных решений компании. В дополнение к увеличению пространства для ног сзади на 35 мм, новый Honda HR-V получил заднюю компоновку сиденья Magic SEAT, чтобы складывать и складывать сиденья.

Информационно-развлекательная система использует 9-дюймовый тачскрин и отличается упрощенным и полностью настраиваемым интерфейсом. Кроме того, система также быстрее реагирует на запросы по сравнению с предыдущей версией и поставляется с беспроводным Apple CarPlay и проводным Android Auto. На приборной панели также находится 7-дюймовый дисплей, на котором отображается информация о системах помощи водителю.

Honda HR-V имеет набор систем Honda Sensing, который в этой версии выигрывает от новой более широкой монокулярной фронтальной камеры с более высоким разрешением и чипов высокоскоростной обработки изображений. Это делает ее лучше, чем предыдущая камера и Комбинация радарных датчиков.

Последняя версия Honda Sensing в HR-V укомплектована новым адаптивным круиз-контролем, который контролирует угол поворота руля и поперечную перегрузку, а также имеет функцию слежения на низкой скорости и управление тормозом.

Honda запустит новый HR-V e: HEV в Европе в конце 2021 года, а детали о ценах будут объявлены ближе к его рыночному дебюту.

Контакты всех дилерских центров Honda в Украине

Самый быстрый в мире? Видео с испытаний Venom F5. Видео новинок авторынка

Компания Hennessey начала скоростные аэродинамические испытания нового гиперкара Venom F5. Этот автомобиль попробует установить абсолютный рекорд скорости среди серийных моделей. Видеоролик с пробным заездом разместили в YouTube.

Испытания проводили на 3,5-километровой неиспользуемой взлётно-посадочной полосе бывшей авиабазы ВВС США в Арканзасе. Отдача силового агрегата на тестовом прототипе во время испытаний была искусственно снижена примерно до 900 л.с. Но несмотря на это гиперкар смог преодолеть скоростной рубеж в 320 км/ч.

Карбоновый гиперкар массой 1360 килограммов приводится в движение 6,6-литровым V8 с двумя турбинами. Отдача составляет 1842 л.с. и 1617 Нм крутящего момента. Как заявляют в компании, это самый мощный силовой агрегат, которым когда-либо оснащали серийные модели, а соотношение мощности к массе «намного превышает показатель любого современного дорожного автомобиля».

К слову, этот двигатель был построен специально для гиперкара Venom F5, агрегат даже получил собственное имя Fury. Предполагается, что максимальная скорость автомобиля превысит 500 км/ч. Первую «сотню» машина способна набирать меньше, чем за 3 секунды.