Ограниченная серия Nissan GT-R50 от Italdesign была показана в конце 2019 года и получила радикальный дизайн, подкрепленный высокими показателями производительности. В автомобиле по-прежнему используется легендарный 3,8-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, но он выдает намного больше мощности, чем то, что вы можете получить в обычном GT-R. Как это сделать? В Nismo внесли изменения в мотор и трансмиссию, благодаря которым мощность на 110 лошадиных сил больше, чем у стандартного GT-R Nismo.

Nismo разработала двигатель совместно с Техническим центром Nissan. Специалисты использовали свои гоночные ноу-хау, полученные от GT-R Nismo GT3 со спецификацией FIA GT3. Двенадцать процентов двигателя являются недавно разработанными, включая турбокомпрессор, шатуны, поршни, топливные элементы, распределительные валы и катализатор. Компания также усилила трансмиссию, используя высокопрочные материалы и изменив процесс обработки поверхности, чтобы обеспечить дополнительную мощность. Двигатель выдает 710 л.с. (529 кВт) и 780 Нм крутящего момента.

В Nismo заявили, что автомобиль на 0,8 секунды разгоняется быстрее с нуля 200 километров в час по сравнению с нынешним Nissan GT-R Nismo. Несмотря на всю свою дополнительную мощность, двигатель соответствует стандарту Euro 6 и отвечает строгим стандартам выбросов загрязняющих веществ на континенте. Nissan внес несколько изменений в автомобиль за пределами двигателя, добавив более мощные тормоза Brembo для увеличения тормозной мощности и установив амортизаторы Bilstein для модернизированной подвески с плавно регулируемым демпфированием.