Новое оборудование будет доступно благодаря платформе MQB.

Следующее поколение Volkswagen T7 Multivan дебютирует в июне, а пока немецкий производитель продолжает подогревать интерес к премьере, выдавая порции тизеров. На этот раз нам предлагается взглянуть на чудо-стол.

Благодаря ровному полу и системе рельс многофункциональный элемент может ездить вперед-назад и раскладываться, где удобно. Кроме того, он служит центральной консолью для всех трех рядов, а если нужно освободить больше пространства, то стол легко демонтировать. Нетрудно убрать и мешающие кресла, если требуется перевезти крупногабаритный груз – эту функцию ранее анонсировал производитель.

«Фольксваген» обещает, что платформа MQB, на которую переедет новое поколение фургона, помимо просторного салона и нового оснащения даст и увеличенный запас хода. Также нельзя не сказать об изменениях в экстерьере: анонсированы щедрое остекление, дополнительные окошки в передних стойках и иной капот. Все это можно рассмотреть на прошлых тизерах.

Volkswagen T7 Multivan окажется шире, вырастет и колесная база. Традиционный рычаг стояночного тормоза заменят электронным аналогом, а рукоятка коробки передач уступит место крошечному селектору. Дизайн приборной панели явно перенят от нынешнего «Гольфа», к слову, он тоже базируется на архитектуре MQB.

Новое оборудование будет доступно благодаря платформе MQB.

Следующее поколение Volkswagen T7 Multivan дебютирует в июне, а пока немецкий производитель продолжает подогревать интерес к премьере, выдавая порции тизеров. На этот раз нам предлагается взглянуть на чудо-стол.

Благодаря ровному полу и системе рельс многофункциональный элемент может ездить вперед-назад и раскладываться, где удобно. Кроме того, он служит центральной консолью для всех трех рядов, а если нужно освободить больше пространства, то стол легко демонтировать. Нетрудно убрать и мешающие кресла, если требуется перевезти крупногабаритный груз – эту функцию ранее анонсировал производитель.

«Фольксваген» обещает, что платформа MQB, на которую переедет новое поколение фургона, помимо просторного салона и нового оснащения даст и увеличенный запас хода. Также нельзя не сказать об изменениях в экстерьере: анонсированы щедрое остекление, дополнительные окошки в передних стойках и иной капот. Все это можно рассмотреть на прошлых тизерах.

Volkswagen T7 Multivan окажется шире, вырастет и колесная база. Традиционный рычаг стояночного тормоза заменят электронным аналогом, а рукоятка коробки передач уступит место крошечному селектору. Дизайн приборной панели явно перенят от нынешнего «Гольфа», к слову, он тоже базируется на архитектуре MQB.