Архивы рубрики ‘Автомир’

14 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Телефонные будки Ирландии заменят зарядными станциями для электромобилей

180 бесполезных в эпоху смартфонов телефонных будок будут заменены на быстрые станции, от которых можно зарядиться до 80% за 30 минут.

Национальная сеть зарядных станций для электромобилей Ирландии значительно расширится в ближайшие месяцы благодаря соглашению между телекоммуникационной компанией Eir и установщиком автомобильных зарядных устройств EasyGo о замене 180 общественных телефонных будок на точки зарядки. Об этом сообщило издание The Irish Times.

Речь идет о скоростных зарядных станциях австралийской фирмы Tritium — модели RT 50 (мощность до 50 кВт, коннекторы CHAdeMO и CCS Тип 1 или Тип 2) и модели RTM 75 (мощность до 75 кВт, коннекторы CCS 1/2 200A, CHAdeMO 125A). Инвестиции в проект составят 10 миллионов евро. Первые станции должны быть установлены уже в январе 2021 года.

По словам Кэролан Леннон, исполнительного директора Eir, зарядные устройства Tritium отличаются масштабируемостью и относительно просты в установке. Таким образом удастся удовлетворить потребности в регионах, где прежде зарядные устройства для электромобилей были редкостью.

В то же время в компании EasyGo заявили, что замена преимущественно неработающих телефонных будок зарядными устройствами еще больше повысит привлекательность электромобилей. Это особенно важно, учитывая план властей Ирландии запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей к 2030 году.

14 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

В преддверии GT3: Porsche представил «кубковый» 911. Новинки мирового авторынка

Фирма Porsche представила «кубковый» 911 GT3 Cup — в настоящий момент это самая хардкорная версия нового «девятьсот одиннадцатого» серии 992. Купе предназначено для гонок монокубка Porsche Mobil 1 и участия в национальных кузовных чемпионатах. На дороги общего пользования на Porsche 911 GT3 Cup выезжать нельзя.

Новый Porsche 911 GT3 Cup впервые получил кузов не от обычного «девятьсот одиннадцатого», а от версии Turbo, поэтому габаритная ширина болида выросла сразу на 28 миллиметров. Несмотря на увеличение габаритов, снаряжённая масса не превышает 1260 килограммов.

Некоторые решения (например, переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах) специалисты Porsche позаимствовали у ультимативной версии 911 RSR, но по аэродинамике новинка всётаки ближе к ещё не представленной «дорожной» версии 911 (992) GT3.

Под капотом нового 911 GT3 Cup атмосферный оппозитный шестицилиндровый двигатель объёмом 4,0 литра. Отдача выросла на 25 лошадиных сил до 510 лошадиных сил (при 8400 оборотах в минуту) и 470 Нм (при 6150 оборотах в минуту). Пиковая мощность развивается не только на привычном гоночном бензине, но и на специальном синтетическом топливе.

Тяга передаётся на заднюю ось через 6ступенчатую коробку передач с трёхдисковым гоночным сцеплением; скорости переключаются подрулевыми лепестками. Porsche гарантирует, что мотор непрерывно проработает в гоночном режиме по меньшей мере 100 часов, коробка передач — по меньшей мере 60 часов.

Интерьер «кубкового» купе полностью переосмыслен: место руля занял углепластиковый штурвал, перед пилотом — прямоугольный монитор, на который выводятся данные телеметрии, информация о настройках и другие важные параметры; из привычных опций комфорта в кокпите есть только кондиционер. Все кнопки сделаны аналоговыми, а от ряда деталей отказались вовсе: ради экономии массы пожертвовали воздуховодами, дверными ручками и стеклоподъёмниками.

Руководитель проекта Ян Фельдманн заявил, что новый 911 GT3 Cup — лучший кубковый автомобиль, который когдалибо строила фирма Porsche. Специалист подчеркнул, что хотя болид отличается от предшественника и по шасси, и по внешнему виду, производителю удалось сохранить привлекательную цену и сделать новинку доступной для небольших гоночных коллективов. По оценке Porsche, новая модель стала быстрее примерно на один процент, то есть в зависимости от автодрома улучшение составит от 0,5 до 1,0 секунды.

Стартовая цена на Porsche 911 GT3 Cup невысока по меркам гоночных болидов: новинку можно приобрести за 225 тысяч евро. Сравнимо в Германии стоит обычный 911 Turbo S серии 992. Приём заказов на «кубковые» купе открыт, первые автомобили покупатели получат в феврале.

14 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

В Украине появились «фантомные патрули» — полицейские автомобили, которые скрытно фиксируют превышение скорости других автомобилей

Автомобили патрульной полиции со специальным оборудованием способны фиксировать превышение скорости окружающих автомобилей в движении — как попутного, так и встречного транспорта.

«Передали Нацполиции 4 интегрированные системы контроля скорости движущихся транспортных средств. Именно благодаря этим системам патрульные смогут фиксировать нарушения скорости в движении — по ходу патрульного автомобиля, напротив и даже позади», — сообщил в Telegram глава Укринфрапроекта Кирилл Хомяков.

Стоимость интегрированных систем — 2,8 млн. гривен. По словам Хомякова, это на 900 тыс. гривен меньше, чем ожидалось при проведении тендера.

Автомобили патрульной полиции планируется дооснастить системами автоматизированного контроля скорости уже на этой неделе.

Напомним, что «фантомные патрули» были анонсированы еще в сентябре этого года. Всего МВД планирует получить в 2021-2022 гг. несколько сотен таких комплексов.

  • Популярное видео