Архивы рубрики ‘Автомир’

Китайский хэтчбек раздвинит перед вами двери. Техника и технологии

Китайская компания Byton разрабатывает новую модель. Это становится ясно из этих патентных изображений. Вопрос только в том, концептуальная это модель или нет.

Byton — китайский автопроизводитель, наиболее известный по модели M-Byte. Это оостаточно обтекаемой формы внедорожник с электрическим приводом, который оснащен огромным экраном на приборной панели и предлагает запас хода от 360 до 460 км в зависимости от выбранной версии.

Любой, кто заинтересовался этим автомобилем, может также ознакомиться с патентными чертежами. На них можно увидеть пока неизвестную модель Byton, которая кажется более компактной альтернативой M-Byte.

Патенты были зарегистрированы на прошлой неделе и демонстрируют автомобиль, «полностью окутанный тайной». Стоит отметить, что язык дизайна, известный из M-Byte, распространяется на несколько более компактный кузов. M-Byte — внедорожник среднего размера, который больше похож на хэтчбек в том же сегменте рынка. Поразительной особенностью, которую Byton ясно показывает на рисунках, является тот факт, что доступ к двум задним весьма просторным, судя по всему, сиденьям с обеих сторон обеспечивается через раздвижную дверь.

Хотя в целом модель не выглядит очень примечательной, есть большая вероятность, что это все еще концепт-кар. Сначала Byton выпустит серийную версию K-Byte, седана, концептуальную форму которого компания представила в 2018 году. Следующим после этого наверняка будет хэтчбек. K-Byte появится в следующем году, и, кто знает, возможно, эту новую модель мы также увидим в 2021 году.

Электрическая Subaru: еще больше подробностей. Новинки мирового авторынка

Японская компания Subaru раскрыла подробности о своем первом полностью электрическом автомобиле. Он будет представлять собой среднеразмерный кроссовер, схожий по габаритам с Forester, и построенный на платформе, разработанной совместно с Toyota. Основным рынком для модели станет Европа.

Макет Subaru Evoltis

Пока Subaru озвучила только примерную дату премьеры: электрокар дебютирует в первой половине 2020-х годов. По более ранним неофициальным данным, его могут представить уже осенью следующего года на Токийском автосалоне. Однако в свежем сообщении Subaru сказано, что в 2021 году будет раскрыта лишь более подробная информация о новинке.

В Subaru отметили, что появление «зеленого» автомобиля даст начало второму этапу электрификации модельного ряда японской компании в Европе. На сегодняшний день в портфеле марки имеются три автомобиля с силовыми установками, работающими по принципу «умеренный гибрид»: Impreza, XV и Forester. На них приходится примерно 60 процентов европейских продаж.

Первый электрокар Subaru станет серийным воплощением концепт-кара Evoltis, у которого может позаимствовать не только основные черты внешности, но и название. В основу новинки ляжет платформа e-TNGA, разработанная инженерами Subaru и Toyota. Та же архитектура станет базой для электрокроссовера Toyota размером с RAV4, также предназначенного для европейского рынка – его представят уже в следующем году. Позже на платформе будут построены еще пять «батарейных» Toyota: три кроссовера, седан и минивэн.

Макет Subaru Evoltis

Есть предварительные данные и об оснащении электрокросса: ожидается, что отдача его силовой установки составит как минимум 290 лошадиных сил, а аккумуляторы обеспечат не менее 500 километров хода на одной зарядке. Уже в «базе» будет доступен полный привод.

Также в список оснащения первого «зеленого» Subaru войдет пакет систем безопасности EyeSight. Он включает в себя системы автоматического торможения и контроля полосы, автопарковщика и камеры кругового обзора.

По планам Subaru, модельный ряд марки будет полностью электрифицирован к 2035 году, а уже в 2030-м доля продаж электрокаров и гибридов должна составить 40 процентов от общего объема.

Subaru рассказала о своем первом электромобиле

Компания Subaru официально заявила о разработке серийного электромобиля. Его можно будет купить в середине текущего десятилетия.

Новый электромобиль представит собой среднеразмерный кроссовер, который по габаритам будет похож на нынешний Subaru Forester. Автомобиль строят на платформе, которую Subaru разрабатывает в кооперации с Toyota Motor.

Как говорится в пресс-релизе компании, презентация новой «батарейной» модели состоится в первой половине 2020-х годов и она обязательно будет продаваться в Европе. Дополнительной информацией Subaru пообещала поделиться в следующем году. Из этого можно предположить, что в скором будущем появится прототип такого кроссовера.

В Subaru также отметили, что появление электромобиля даст начало второму этапу электрификации модельного ряда компании в Европе. На сегодня в линейке бренда имеются три автомобиля с силовыми установками, работающими по принципу «умеренного гибрида» с силовой установкой e-BOXER: Impreza, XV и Forester. На них приходится примерно 60 процентов европейских продаж.

По планам Subaru, к 2030 году гибридные и полностью электрические модели составят 40% всех выпускаемых автомобилей марки, а полная электрификация линейки завершится к концу десятилетия. Это позволит Subaru достичь долгосрочной цели — к 2050 году снизить выбросы CO2 относительно 2010 года на 90%.