С выключенным ДВС такой кроссовер проезжает 57-70 километров на одном заряде.
Силовая установка Sorento PHEV сочетает 1,6-литровый бензиновый турбомотор (180 л.с. и 265 Нм), электродвигатель (67 киловатт и 304 Нм) и литий-ионную батарею на 13,8 киловатт-часа. Совокупная отдача в 265 л.с. и 350 Нм делает этот вседорожник самым мощным представителем семейства за всю историю присутствия модели в ЕС.
В Пекине произошел очередной инцидент с Tesla Model S. Водитель уверяет, что электрокар начал неожиданно набирать скорость и устремился в сторону жилого дома. Мужчина успел выпрыгнуть на ходу прежде, чем машина протаранила строение.
Судя по снимкам с места происшествия, электрокар получил серьезные повреждения. В Tesla пока не прокомментировали ситуацию.
Это уже второе происшествие с электрокаром Tesla в декабре 2020 года. Ранее в этом месяце в Южной Корее кроссовер Model X вышел из строя, самопроизвольно ускорился и врезался в стену парковочного комплекса многоквартирного дома. В результате один пассажир погиб, а еще двое пострадали.
Недавно стало известно, что Tesla приостановит производство Model S и Model X на заводе в американском городе Фримонт на 18 дней. Это решение связано с тем, что спрос на эти модели падает, и автопроизводитель намерен внедрить в производство их рестайлинговые версии.
Агентство автомобильных дорог проведет конкурс для поиска оптимальных проектных и дизайнерских решений остановок и сопутствующей инфраструктуры.
В 2020 году Укравтодор начал масштабно ремонтировать дорожную сеть, внедрять новую дорожную навигацию и готовиться к обновлению придорожной инфраструктуры. В рамках этих мероприятий агентство планирует утвердить новые типовые проекты для автобусных остановок и сопутствующей инфраструктуры на автомобильных дорогах общего пользования государственного значения различной категорийности.
Укравтодор ожидает получить предложения по таким направлениям:
На основании этой информации Укравтодор подготовит техническое задание и объявит конкурс на разработку оптимальных проектных и дизайнерских решений для их дальнейшего применения на автомобильных дорогах.
Как объяснили в ведомстве, сейчас при проектировании автобусных остановок и сопутствующей инфраструктуры на автомобильных дорогах общего пользования государственного значения применяются расчеты простых конструкций автобусных остановок (автопавильоны из сборного железобетона на 10 человек — серия 503.05-11-85 и аналогичные, автопавильоны из металлопрофиля, металлопрофиля и стекла, из стекла) и туалетов.
Такие конструкции быстрые в изготовлении и монтаже, сравнительно недорогие, простые в обслуживании, имеют «антивандальные свойства» и являются общепринятыми к использованию. В то же время их дизайн и функциональность устарели, кроме того отсутствует унифицированный подход к проектированию, который бы учитывал потребности и особенности каждой локации.
Фото под заголовком: ua-travels
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 декабря, 2020 
