Архивы рубрики ‘Автомир’

Стоимость батарей для электромобилей впервые упала ниже $100 за квт/ч. Электромобили и электрокары

Агентство BloombergNEF представило свежее исследование рынка батарей для электрических транспортных средств. В 2020 году впервые себестоимость блоков аккумуляторов упала ниже психологически важной отметки в 100 долларов за киловатт-час емкости.

Речь, правда, идет о самых дешевых батареях, которые ставятся на автобусы в Китае. Для легковых электромобилей средняя стоимость батареи составляет сейчас 126 долларов за киловатт-час из которых 100 долларов приходится на стоимость элементов питания и 26 на их сборку собственно в батарею.

Если взять все батареи для транспорта, включая электромобили, подзаряжаемые гибриды, мототехнику и так далее, то средняя стоимость в 2020 году составляет 137 долларов за киловатт-час. Для сравнения, в 2010 году такая батарея стоила в среднем 1100 долларов за киловатт-час. По прогнозу BloombergNEF, средняя цена батарей в мире упадет ниже отметки в 100 долларов в 2023 году.

Именно дорогие батареи долгое время были главной причиной завышенных цен на электромобили относительно машин с двигателями внутреннего сгорания. В 2020 выходит, что себестоимость батареи на 100 киловатт-часов, которой среднему электромобилю хватает примерно на 500 километров пути, составляет 13 тысяч 700 долларов.

Аналитики отмечают, что сейчас темпы снижения стоимости батарей замедлились. Это связано с нехваткой необходимого сырья. Непосредственно открытых месторождений химических элементов на планете достаточно, однако для увеличения объемов их добычи понадобится какое-то время.

Nissan Murano: дороже, но безопасней. Новости мирового авторынка

Nissan объявил подробности о Murano 2021 года, который получил обновления благодаря появлению большого количества систем безопасности для стандартной модификацию, а также три новых оттенка покраски кузова.

Для модели 2021 года Murano теперь предлагает пакет Nissan Safety Shield 360 в базовом исполнении для всей линейки, включая эксклюзивную для этого класса систему заднего автоматического торможения.

Кроме того, Nissan заменил предыдущий пакет SV Premium на новый пакет Special Edition по цене 2530 долларов и добавляет такие функции, как двухпанельный люк на крыше, интеллектуальный круговой монитор обзора, сиденья с обивкой Prima-Tex, передние сиденья с подогревом и комплект 20-дюймовых легкосплавных дисков Dark Charcoal. 8-дюймовая информационно-развлекательная система с Android Auto и Apple CarPlay предлагается в базовой версии для всей линейки.

Однако добавление дополнительного оборудования для повышения безопасности в первоначальной версии повысило стоимость Murano 2021 года. Теперь ценники начинаются с 32 510 долларов в его базовой форме S FWD. Новые цвета кузова — это Magnetic Black Pearl, Boulder Grey Pearl и Scarlet Ember Tintcoat, а модельный ряд Murano 2021 года состоит из четырех уровней отделки салона: S, SV, SL и Platinum.

Nissan не сделал никаких изменений под капотом Murano. Авто по-прежнему укомплектован 3,5-литровым агрегатом V6 мощностью на 260 лошадиных сил и 325 Нм, который трудится в тандеме с трансмиссией Xtronic CVT. Полный привод доступен во всех комплектациях по цене 1550 долларов.

Mazda представила обновленный CX-9. Новинки мирового авторынка

Рестайлинг принесет кроссоверу Mazda CX-9 2021 года три новых версии, включая новый GT SP в черном цвете, флагман Azami LE с капитанскими сиденьями и специальный выпуск к 100-летию большого внедорожника, а также обновления мультимедиа и незначительное повышение цен.

Модельный ряд Mazda CX-9 2021 года, доступный с начала следующего года, будет начинаться с 45 990 долларов за переднеприводную версию Sport. В 7-местной линейке CX-9 наблюдается рост цен на Azami AWD, который ранее возглавлял линейку и теперь стоит 70 625 долларов. Теперь его затмит новая полностью «загруженная» версия 100th Anniversary Special Edition стоимостью 72 575 долларов и Azami LE AWD с капитанскими сиденьями по цене 73 875 долларов, в то время как новый вариант GT SP по цене от 63 490 долларов в черном цвете увеличивает количество комплектаций CX-9 до семи.

Все версии, кроме 100th Anniversary special и Azami LE, доступны как в конфигурации с задним, так и с полным приводом, в результате чего общее количество вариантов CX-9 достигает 12. В 21-м модельном году Mazda выводит все CX-9 на новый уровень подключения благодаря информационно-развлекательной системе Mazda Connect последнего поколения с цветным экраном диагональю 10,25 дюйма. Mazda заявляет, что новая мультимедиа загружается быстрее, а переход на «цифру» повышает как разрешение экрана, так и качество звука.

В вариантах GT и выше в лотке центральной консоли перед переключателем передач установлена новая беспроводная зарядная панель для смартфонов Qi, а в вариантах Touring и подрулевые переключатели, которые будут использоваться там впервые. Внутри черная тканевая обивка остается стандартной для базового Sport, черная кожа будет доступна для Touring и GT, натуральный камень и бежевая кожа — доступны для GT, а кожа наппа Pure White и Walnut Brown — для Azami и Azami LE. Кожа Rich Burgundy входит в стандартную комплектацию CX-9 GT SP.

Что касается цветов внешней окраски, Polymetal Grey присоединяется к Snowflake White Pearl Mica, Sonic Silver Metallic, Soul Red Crystal Metallic, Machine Grey Metallic, Titanium Flash Mica, Deep Crystal Blue Mica и Jet Black Mica. Никаких изменений в 2,5-литровом турбо-бензиновом четырехцилиндровом двигателе SKYACTIV-G 2.5T мощностью 231 л.с. и 420 Нм, который работает в паре со стандартной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач по всем диапазоне CX-9, не предвидится.

Аналогичным образом не изменился и комплект безопасности i-Activsense CX-9, который как и прежде включает в себя Mazda Radar Cruise Control с функцией Stop & Go, Smart Brake Support, предупреждение о выезде с полосы движения, систему помощи в удержании полосы движения, функцию распознавания дорожных знаков, управление дальним светом, мониторинг слепых зон и внимания водителя, предупреждение о перекрестном движении сзади и 6 подушек безопасности.