Архивы рубрики ‘Автомир’

27 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

В «Укравтодоре» рассказали о ходе работ «на дороге жизни» на Херсонщине (фото). Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

«Укравтодор» продолжает восстановление автодороги государственного значения Т-22-07/Т-04-03 — Высокополье — Великая Александровка — Берислав.

Об этом пишет ЦТС со ссылкой на информацию Госагентства автодорог.

Отмечается, что автодорогу Т-22-07/Т-04-03 в Херсонской области называют «дорогой жизни», поскольку она соединяет населенные пункты 5 территориальных общин между собой, с областным центром и соседними областями.

«Сейчас идут работы на переходном объекте между селами Давыдов Брод и Брускинское. Это 9,4 км дороги Т-22-07», — говорится в сообщении.

Работы выполняет подрядная организация ООО «Совместное украино-немецкое предприятие «Автострада».

По состоянию на 26 мая проведено фрезерование изношенного покрытия на 9,4 км, ликвидированы локальные просадки покрытия на 9,4 км, уложен выравнивающий слой из плотной крупнозернистой асфальтобетонной смеси. Также уложен верхний слой покрытия из щебеночно-мастичной смеси на 6 км.

В планах — создание сооружений поверхностного водоотвода, обустройство автобусных остановок, монтаж металлического барьерного ограждения, нанесение дорожной разметки холодным пластиком и установка дорожных знаков.

Напомним, что в Украине стартовали дорожные ремонты на 215 объектах в 23 областях.

27 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

Ford превратит Explorer, Aviator, Bronco и Ranger в электромобили. Новинки мирового авторынка

Сегодня объявил о спецплатформах для электрокаров, разработке аккумуляторных батарей IonBoost и более точными сведениями о будущих готовящихся электрокарах. Такие новости прозвучали на презентации в честь Дня рынков капитала.

Бренд отметил, что ускорит вложения в электрификацию. В планах потратить порядка $30 млрд к 2025г. Руководство автогиганта готовится к реализации 40% электрокаров к концу десятилетия.

Далее автогигнат сообщил, что у них есть 5 глобальных платформ, но переезд на электрокары поможет им «пересмотреть» архитектуру. Автомобили, сконструированные на этих архитектурах, будут применять аккумуляторы, системы их управления, агрегаты и трансмиссии. Таким образом концерн разделить до 80% от цены машин по всему портфелю.

Ford сообщил о создании гибкой архитектуры RWD / AWD BEV, которая окажется базой для обновленной генерации габаритных машин. Эти модели выйдут на рынок до конца десятилетия.

Концерн уточнил, что выпустит модели для активных поездок с непревзойденной динамикой управления, грузовики для бизнеса, среднеразмерные паркетники, всепроходимые внедорожники и кроссоверы с двумя-тремя рядами сидений в салоне. В числе последних окажутся электрифицированные исполнения моделей Explorer и Lincoln Aviator. Стоит ожидать электрокары Ranger и Bronco.

Ford сообщил о планах по разработке новой электроплатформы для полноразмерных пикапов и паркетников обновленной генерации. К 2030 году 1/3 сегмента полноразмерных пикапов станут на 100% электрическими, а это порядка 800 тысяч авто в год. Эта платформа будет лежать в основе F-150 Lightning обновленной генерации с датой выхода в 2025 году. Новая платформа также может породить электрифицированные модификации внедорожников Expedition и Navigator.

27 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

Ford Super Duty переделали в ультра внедорожник для доставки почты в труднодоступные районы

Йеллоустонский национальный парк в США использует огромный пикап Ford F-550 Super Duty на 49-дюймовых колесах для доставки почты в районы, куда обычно по земле можно добраться только на снегоходе. Дважды в неделю он проезжает по 150 миль туда и обратно.

В труднодоступных частях Йеллоустонского национального парка проживает 120 человек. Летом их обслуживают четыре сезонных почтовых отделения, к которым приезжают специальные грузовички LLV Grumman Почтовой службы США (USPS). Но в межсезонье дороги становятся непроходимыми, и тогда к роли курьеров приступают местные рейнджеры. Для таких целей они переоборудовали «грузовик» Ford F-550 Super Duty предыдущего поколения в машину повышенной проходимости.

Модернизированный F-550 оснащен дизельным двигателем V8 Power Strole объемом 6.7 л. Это штатный мотор без доработок, однако его точные характеристики по состоянию на сейчас не установлены. Отмечено лишь, что силовой агрегат развивает не менее 300 л.с. мощности и 890 Н·м крутящего момента.

Автомобиль «обут» в шины сверхнизкого давления для большегрузных сельскохозяйственных прицепов Michelin CARGOXBIB размерности 560/60 R22.5 (49 дюймов в высоту и 22 в ширину). Они характеризуются увеличенным на 37% по сравнению со стандартными моделями подобного класса пятном контакта, имеют усиленные боковины, устойчивы к проколам, хорошо распределяют нагрузку и быстро самоочищаются. Рабочее давление таких шин — от 0.8 бар.

Проезжать по сугробам также помогает лифтованная на 8 дюймов (20,3 см) подвеска и модернизированная трансмиссия. Огромные колеса не помещались, поэтому опоры передней подвески пришлось переместить вперед, а рессоры задней подвески снабдили блоками Torklift Stableload для улучшения управляемости автомобиля под высокой нагрузкой.

Кроме этого F-550 укомплектовали податливыми даже при сильных морозах расширителями колесных арок поверх стандартных расширителей, кастомными подножками по бокам и под передним бампером, а также усиленным буксирным крюком. Стоимость модернизации не уточняется.

Как сообщил The Drive, рейнджеры проезжают 150 миль (241 км) туда и обратно дважды в неделю, доставляя припасы, оборудование и почту каждому жителю на коварном маршруте. Задача непростая, но кто-то должен этим заниматься.

  • Популярное видео