Архивы рубрики ‘Автомир’

Ohvale GP-2 с 12-дюймовыми колёсами. Новости моторынка

Ohvale — один из самых популярных брендов в мире гоночных минимото. Итальянская фирма ворвалась на рынок и быстро заняла фундаментальную позицию, став выбором не только молодых гонщиков.

Популярность очевидна, так как Ohvale предложили готовый пакет, поскольку раньше приходилось собирать на базе Honda Grom или более дешевых внедорожных аналогов. Все, кто серьезно настроены работать над развитием своих гоночных умений на картовых трассах, должны обратить внимание на Ohvale GP-0 190.

Все минибайки Ohvale GP-0 имеют одну важную черту: они действительно очень маленькие, так как рассчитаны на подрастающее поколение гонщиков. Разработчики GP-0 наверняка не ожидали такого успеха среди взрослой аудитории.

Новый минибайк Ohvale GP-0 190 выпустили специально для взрослых. Более быстрый, более крупный гоночный минимото.

Характеристики:

  • размеры: 1397 х 110 х 127 мм
  • колеса: 12-дюймовые с резиной Pirelli
  • двигатель: Daytona 190
  • мощность: 20 л.с.
  • коробка: 4 передачи
  • рама: стальная, решетчатая
  • маятник: алюминиевый
  • масса: 71 кг
  • цена: от 6 499 долларов

Видео: Tesla открыла в Шанхае крупнейший Supercharger на 75 зарядных колонок

Зарядный комплекс размещен в бизнес-центре Цзиньан. До этого крупнейшим комплексом «Суперчарджеров» в мире считалась станция в Калифорнии на 56 колонок.

Особенность новой фирменной зарядной станции Tesla в Шанхае в том, что она находится в помещении и полностью укомплектована «Суперчарджерами» второго поколения, мощностью до 150 кВт на каждый пост. Тогда как вторая по величине калифорнийская станция размещена под открытым небом и снабжена устройствами третьей итерации, которые выдают до 250 кВт.

Это означает, что владельцам электромобилей Tesla в Шанхае придется чуть дольше ждать, пока зарядится тяговая батарея. Впрочем, такое неудобство может коснуться только Tesla Model 3 и Model Y, чьи бортовые зарядные устройства поддерживают подключение к «Суперчарджерам» нового поколения, тогда как Model S и Model X пока имеют ограничение на 120 кВт из-за другой модификации батарей.

В настоящее время Tesla выпускает электромобили в США и Китае. На основном сборочном предприятии в США с 24 декабря по 11 января остановлено производство лифтбэка Model S и кроссовера Model X. По слухам, конвейер готовят к выпуску обновленных версий электрокаров.

Источник: Engadget

Практичный нагнетатель для Chevrolet Corvette C8. Новинки мирового авторынка

Американская фирма ProCharger разработала приводный нагнетатель для нового Chevrolet Corvette C8. Механический компрессор с промежуточным охлаждением крепится к 6,2-литровому V8 без расточки, и при необходимости мотор можно обратно вернуть в заводское состояние, превратив в «атмосферник».

На базовом Chevrolet Corvette C8 Stingray безнаддувный V8 6.2 развивает 497 лошадиных сил и 630 Нм; с пакетом Performance отдача вырастает до 502 сил и 637 Нм. С нагнетателем ProCharger производительность увеличивается на 40 процентов: на высокооктановом бензине пиковая мощность достигает 710 лошадиных сил!

Инженеры ProCharger не уточняют, сколько придётся доплатить, чтобы сделать из обычного Corvette C8 компрессорный суперкар. Также осталось за кадром, как специалистам удалось обмануть электронный блок управления двигателем — в Chevrolet уверяли, что перепрошить мотор не удастся. Зато известно, что механический нагнетатель обеспечивает давление наддува от 0,55 до 0,62 бара.

Если верить инсайдерам, то в ближайшие три года наддувных Corvette C8 не появится: в этом году General Motors выпустит спецверсию Z06 с высокооборотистым 659-сильным (813 Нм) безнаддувным V8 объёмом 5,5 литра с плоским коленвалом, через год дебютирует гибридная 608-сильная версия с электрической системой полного привода.

Chevrolet Corvette C8 с турбированными моторами раньше 2023 года не ожидаются: сначала на рынок выйдет ZR1 с твин-турбо V8 5.5 (862 силы, 1119 Нм), а на вершине линейки расположится 1014-сильный (1322 Нм) супергибрид Corvette Zora с тем же битурбодвигателем.