Архивы рубрики ‘Автомир’

Mazda рассказала о своих новых шестицилиндровых моторах. Новинки мирового авторынка

Японский бренд планирует начать производство заднеприводных автомобилей, которые будут использовать новые рядные шестицилиндровые двигатели, уже в начале 2022 года. Новые двигатели, скорее всего, появятся в новых моделях Mazda.

За последние несколько лет слухи о Mazda часто касались двух вещей — возвращения роторного двигателя и создании рядных шестицилиндровых двигателей. На данный момент ни то, ни другое не является тщательно охраняемым секретом, поскольку роторный двигатель вернется в начале 2022 года. Однако начало производства рядных шестицилиндровых двигателей до сих пор оставалось загадкой. Теперь же сообщается о том, что автопроизводитель начнет производство рядных шестицилиндровых автом обилей в начале 2022 года.

В отчете указаны «производители запчастей, связанные с Mazda» в качестве источника информации.

Производство этих автомобилей начнется на заводе компании в Хофу, префектура Ямагути, Япония, в начале следующего года. Дата начала производства — начало 2022 года, примечательна тем, что считалось, что новые заводы бренда появятся не раньше 2022 года и будут производить двигатели для новых заднеприводных автомобилей Mazda.

Согласно отчету, Mazda работает над развитием больших и малых моделей, включая кроссоверы. Два из них придут на смену CX-5 и CX-8, хотя в публикации отмечается, что Mazda, вероятно, будет выпускать все четыре автомобиля одновременно. В ноябрьском отчете говорилось, что CX-5 следующего поколения станет премиальным, чтобы конкурировать с кроссоверами от Mercedes и BMW, и получит новое имя — CX-50. Он будет предлагать новые рядные шестицилиндровые двигатели объемом 3,0 и 3,3 литра.

Введение рядного шестицилиндрового двигателя связано с переходом компании на задний привод для более спортивной динамики. Неясно, когда мы увидим новые рядные шестицилиндровые модели Mazda, хотя ходили слухи, что Mazda не представит никаких новых продуктов до 2022 года.

Ford Bronco получит особую версию. Новинки мирового авторынка

Внедорожник Ford Bronco обзаведётся особым исполнением, которое получит наименование Heritage Edition. Об этом в четверг, 7 января, информирует CarsWeek, опираясь на форум Bronco6g.

Новая версия будет доступна как для 2-дверной, так и для 4-дверной модели. При этом появление такого варианта ожидается не раньше 2022 года. В настоящее время подробностей о Heritage Edition нет.

Кроме того, неизвестно, чем новая модификация будет отличаться от стандартных моделей. Но не стоит ждать радикальных отличий, всё, скорее всего, ограничится лишь пополнением цветовой гаммы внедорожника новыми оригинальными оттенками. В любом случае, пока это всего лишь предположения.

Напомним, что компания Ford изначально планировала запустить производство возрождённого Bronco весной 2021 года, однако в декабре 2020-го сообщила, что поставки модели переносятся на лето 2021-го из-за последствий пандемии коронавируса, которые негативно сказались на поставщиках.

Стоит упомянуть, что презентация Bronco состоялась летом 2020 года. Данный автомобиль будет предлагаться с двумя моторами EcoBoost: 270-сильным (420 Нм) двигателем объёмом 2,3 литра и 310-сильным (542 Нм) агрегатом на 2,7 литра.

К тому же некоторое время назад отмечалось, что Ford Explorer во внедорожной модификации Timberline вновь попался фотошпионам. Следует подчеркнуть, что новая модель американской компании должна дебютировать во второй половине 2021 года.

Volvo утроит производство электрокаров. Новости мирового авторынка

Благодаря сильному росту своих моделей перезарядки в прошлом году Volvo объявила, что к 2022 году утроит производство электрокаров на бельгийском заводе в Генте.

Предприятие производит XC40 Recharge, который является первым EV шведской марки, и подключаемый гибридный вариант XC40. Также здесь с конца этого года будут собирать новый Volvo с нулевым уровнем выбросов, который будет основан на архитектуре CMA.

В дополнение к новому EV, который поступит в производство в Бельгии в ближайшие месяцы, Volvo в ближайшем будущем запустит несколько других электромобилей. Концерн хочет, чтобы половина ее мировой реализации приходилась на модели с нулевым уровнем выбросов к 2025 году, а остальные были частично электрифицированы.

 

Volvo продала 661 713 автомобилей по всему миру в прошлом году, что на 6,2 процента меньше, чем в 2019 году в результате глобальной пандемии, но она действительно зафиксировала рост на 7,4 процента во второй половине, с 391 751 единицами. Самой продаваемой моделью стал XC60 с 191 696 единицами, за ним последовали XC40 и XC90 с 185 406 и 92 458 единицами соответственно.

Европа была крупнейшим рынком компании, с 287 902 продажами, на 15,5 процента меньше, чем в 2019 году, в то время как еще 166 617 единиц были поставлены в Китае и 110 129 в США, что на 7,5 и 1,8 процента больше соответственно.