Архивы рубрики ‘Автомир’

Mazda 6 обновилась. Новости мирового авторынка

Mazda6 получила обновления для 2021 модельного года и с марта будет доступна у дилеров бренда. Изменения коснулись как моторной гаммы, так и стандартного оборудования.

Mazda6 с 2021 модельного года вынуждена довольствоваться урезанной линейкой двигателей: Mazda исключает бензиновый двигатель Skyactiv-G 145, а также две дизельные версии Skyactiv-D 150 и Skyactiv-D 184. Это означает, что Mazda6 больше не доступна с дизельным двигателем. Skyactiv-G 165, самая популярная силовая установка в Mazda6, и Skyactiv-G 194 останутся. Как и прежде, Skyactiv-G 165 доступен с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач, хотя теперь Mazda не берет дополнительную плату за последнюю трансмиссию.

Mazda расширяет стандартное оборудование Mazda6 с помощью DAB + и возможности беспроводного подключения к Apple CarPlay. Новинкой также стала окраска Polymetal Grey. Mazda пересматривает комплектации, добавляя версии Luxury, Signature и Sportive. Последняя добавляет в Mazda6 черные элементы (диски и корпуса боковых зеркал), которые сочетаются с темно-красным кожаным салоном. Mazda также поставляет модель в версии Business и безымянной стандартной версии.

Обновленный седан Mazda 6 Skyactiv-G 165 в безымянной стандартной версии с механической или автоматической коробкой передач имеет стартовую цену в 38 990 евро. За версии Business и Sportive придется заплатить 40 990 евро и 45 190 евро соответственно.

За роскошные варианты Luxury и Signature дилеры Mazda попросят 45 690 евро  и 46 690 евро. Более мощный Skayactiv-G 194, который всегда связан с автоматической коробкой передач, доступен только в версиях Sportive по цене 50 290 евро, Luxury за 50 790 евро и Signature за 51 790 евро. Доплата за Mazda6 Sportbreak составит 1 500 евро.

125-кубовые мотоциклы Zontes. Новости моторынка

Мало кто мог слышать о марке мотоциклов Zontes, хотя этот бренд известен в Китае с 2003 года. Новые мотоциклы производит компания “Guangdong Tayo Motorcycle Technology Co., Ltd”, только начиная свою активность на рынках Азии и Европы.

В модельном ряду Zontes несколько отличительных мотоциклов. В Европе производитель ориентируется на новичков, поэтому подготовила два новых 125-кубовых байка. На первый взгляд — очередной Made in China. Однако, мотоциклы Zontes имеют привлекательный футуристический дизайн, а модельный ряд теперь состоит из нейкедов, скрэмблеров, турэндуро. Ассортимент довольно широкий.

Zontes ZT125 будет выпускаться в двух версиях: ZT125-U (современный нейкед с агрессивным дизайном) и ZT125-G (более классический дорожник). Оба мотоцикла комплектуются 124.7-кубовым одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. Мощность на пике достигает 14.75 л.с. (как раз под категорию А1 в Европе). Цена 3 040 евро!

Заряженный дизель: Skoda добавила Octavia vRS мотор 2.0 TDI. Новинки мирового авторынка

Skoda Octavia vRS получит самый мощный дизельный двигатель — 2,0-литровый TDI мощностью 197 лошадиных сил.

Новый дизель примерно на 15 л.с. мощнее своего предшественника. Хотя он имеет меньшую мощность, чем 2.0 TSI мощностью 245 л.с., его выходной крутящий момент довольно высокий — 400 Нм (2,0 TSI 370 Нм). И все сводится к умной инженерии. Алюминиевый блок помогает снизить вес, а поршневые кольца с низким коэффициентом трения поддерживают вращение. Турбокомпрессор с водяным охлаждением обеспечивает стабильную производительность, а 7-ступенчатая трансмиссия DSG помогает ускорить переключение передач.

Мощность передается на все четыре колеса через многодисковую муфту. Усовершенствованная конструкция почти на один килограмм легче, чем в предыдущих автомобилях, и в ней используется масло с низким коэффициентом трения, уменьшенная предварительная нагрузка подшипников и усовершенствованные внутренние детали, чтобы автомобиль катился максимально свободно.

Все это означает, что управляющая электроника может реагировать быстрее, чем когда-либо, сохраняя тягу там, где она должна быть. Skoda даже использует дифференциалы, чтобы передавать больше мощности на внешнюю сторону колес в поворотах, чтобы помочь Octavia vRS быстрее проходить их.

Визуально отличить дизельную vRS от бензиновой или гибридной версии будет непросто. Все три варианта получили решетку радиатора с двумя планками, нижний диффузор и воздушные завесы над передними противотуманными фарами. Все они имеют глянцевую черную отделку вокруг окон, корпусов зеркал и дуги на крыше, а также глянцевые черные аэродинамические заслонки, черный диффузор и спойлер. Хромированные выхлопные патрубки и значки vRS также предупреждают прохожих о характеристиках автомобиля.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Как сообщает пресс-служба чешской марки, цены на дизельную версию Skoda Octavia vRS начинаются от 32 260 фунтов стерлингов ($43 800) в Великобритании, что почти на 2 000 фунтов стерлингов ($2 700) больше, чем дилеры просят за бензиновую версию.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Octavia A8 1.4TSI Aisin 8AT Ambition от команды InfoCar.ua: