Архивы рубрики ‘Автомир’

14 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Прошлое не отпускает: в Англии возобновят производство старых Jaguar. Ретро автомобили

Шотландская команда Ecurie Ecosse знаменита тем, что два раза становилась победителем «24 часов Ле-Мана», а ещё её пилоты 59 раз поднимались на подиум в различных соревнованиях, выступая на семи доработанных Jaguar C-Type. Эти машины до сих пор в строю, и даже участвуют в исторических гонках. И совсем скоро у них появятся современные «близнецы».

Новые старые Jaguar C-Type будут собирать на фабрике в английском Ковентри, родине оригинальных машин, используя традиционные для 1950-х годов методы производства: роликовые вытяжные станки и молотовую штамповку листового металла. Шасси обещают тоже варить вручную с применением инертного газа или аргонодуговым методом. Новшеством же станет лазерный резак, который позволит точнее подгонять внешние панели друг к другу.

После подготовки шасси и алюминиевого кузова их будут отправлять в мастерскую Ecurie Ecosse, расположенную в городке Хенли-он-Темз. Там специалисты компании установят двигатель и проведут финальную сборку. В полном соответствии с оригинальным C-Type двухместные родстеры укомплектуют обтянутыми синей кожей Crest креслами-ковшами с алюминиевым каркасом, деревянным рулем Moto-Lita, секундомером Tag Heuer Master Time, и украсят эмблемами и ливреей Ecurie Ecosse.

Но технически реплики всё же будут отличаться. Новым C-Type достанутся улучшенные тормоза и подвеска, а также рядный шестицилиндровый двигатель, рабочий объем которого увеличат с 3,4 до 4,2 литра. Агрегат, снабженный системой впрыска, выдает около 300 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента и работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Первый экземпляр спорткара уже построен — его можно протестировать в дилерском центре Hofmann’s в Хенли-он-Темз. Всего же машин будет семь.

В 2019 году свет увидел ещё один Jaguar от Ecurie Cars — LM69. Его внешность основана на облике гоночного прототипа Jaguar XJ13 из 60-х, но это не реплика. Так, по мнению компании, мог бы выглядеть XJ13, если бы его разработку довели до конца, и машина вышла на старт «24 часов Ле-мана» 1969 года.

14 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Renault разработала автомобиль специально для каршеринга

Mobilize — одно из новых бизнес-подразделений группы Renault — представило прототип EZ-1. Подобные крохотные машинки планируется использовать в службах каршеринга.

EZ-1 — это компактный и маневренный электромобиль для двух пассажиров. Он на 50% изготовлен из вторичного сырья, а в конце жизненного цикла 95% автомобиля будут переработаны на заводе Re-Factory во Флане. Полностью стеклянные двери дают пассажирам EZ-1 свободный обзор городского пейзажа. 

Длина EZ-1 составляет всего 2,3 м.

Пользователи EZ-1 будут платить только за время или пробег. У автомобиля будет бесключевой доступ с управлением со смартфона.

Прототип EZ-1 оснащается быстросъемными аккумуляторами оригинальной конструкции — в случае разрядки нужно будет просто заменить «пустые» блоки на заряженные. По словам разработчиков, это оригинальная альтернатива традиционной зарядной инфраструктуре, которая позволяет пользоваться автомобилем без перерывов.

«Прототип EZ-1 — это мобильное решение, которое отлично вписывается в концепцию современного города. Это маневренный, динамичный и инклюзивный автомобиль, воплощающий саму суть нового бренда Mobilize. Это живой автомобиль, который станет спутником человека на пути к более экономичной и ответственной мобильности», — заявил Патрик Лешарпи, дизайн-директор Mobilize Design.

Mobilize — это одно из четырех новых бизнес-подразделений группы Renault, созданных в рамках программы Renaulution. Компания объединяет направления группы Renault, связанные с мобильностью, энергетикой и данными. Благодаря поддержке более 6000 дилерских центров Renault в Европе Mobilize сможет предлагать решения мобильности, предусматривающие продолжительность использования от одной минуты до нескольких лет, в городах и окрестностях.

Источник: Renault

14 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Самые популярные «электрички» Украины. Автомобильные рейтинги и номинации

Основную массу в декабрьских регистрациях автотранспортных средств на электротяге составили легковые автомобили — 598 шт. (+7% к декабрю 2019р.). Количество коммерческих электромобилей, зарегистрированных за месяц — 34 шт. (+36%).

Как и ранее, в структуре украинского рынка автомобилей с нулевым уровнем выбросов, продолжают доминировать машины с пробегом, доля которых в декабре прошлого года составила: в части легковых 86%, а в коммерческом сегменте 97%.

Всего за весь 2020 украинцы приобрели и поставили на учет 7455 автотранспортных средств на электротяге или на 1% меньше по сравнению с 2019 годом.

Из этого количества: легковых авто — 7095 шт. (из них новых только 9%), коммерческих — 359 шт. (новых — 3%) и один электробус (2019 г.в.).

Средний возраст зарегистрированного в 2020 году электрического секонд-хенда был: у легковых авто — 5 лет, у коммерческих — 7 лет.

Самым популярным электрокаром в Украине остается NISSAN Leaf. За год 2180 Лифов пополнили автопарк страны.

На втором месте TESLA Model 3, автомобили этой модели выбрали 865 автомобилистов.

Третий результат у TESLA Model S, в активе которой 753 регистрации.

На четвертой позиции CHEVROLET Bolt — 474 шт.

Замыкает пятерку самых востребованных автомобилей с нулевым уровнем выбросов TESLA Model X — 366 регистраций за год.

В то же время, лучший результат в продажах новых электрокаров принадлежит автомобилю AUDI E-Tron, который выбрали 122 покупателя.

На рынке коммерческих автомобилей на электротяге доминировал фургон RENAULT Kangoo Z.E. В прошлом году украинские номера получили 304 автомобиля этой модели, из которых только 7 были новыми.

  • Популярное видео