Концепт BMW R 18 был разработан при участии BMW Motorrad и Kingston Custom.

Компании BMW Motorrad и Kingston Custom представили концептуальный мотоцикл, который получил название BMW R 18. Глава Kingston Custom, Дирк Олеркинг, сообщил, что рама оригинальной модели R 188 не менялась. Кроме того, оригинальными оставили подвеску мотоцикла и бак.

Самой сложной частью концепта BMW R 18 стал обтекатель с вытянутыми воздухоотводными отверстиями с вертикальными ламелями: то есть, это интерпретация фирменных «ноздрей» баварской марки. В обтекатель интегрировали светодиодную фару, поворотники для мотоцикла взяли из коллекции Kellermann, а седло — из каталога аксессуаров ателье Kingston Custom.

«Я очень много размышлял над этим творением. Мои мотоциклы всегда передают душу, шарм и характер. Это уникальные экземпляры, поэтому они требуют большого внимания и скрупулёзного подхода. Когда я решаю, какая концепция дизайна главенствующая, то в голове появляется бесконечный поток визуализаций, и тогда я берусь за наброски, и рисую, пока не пойму, что это именно то, что я хотел создать», — сообщил Дирк Олеркинг, глава Kingston Custom.

В предстоящую пятницу на аукционе Sotheby’s выставят на торги редкое купе – спорткар 2002 Turbo, который был выпущен в 1974 году.

За спортивное купе BMW 2002 Turbo 1974 года выпуска планируют выручить порядка 120–140 тыс. долларов. Автомобиль восстанавливали в течение последних двух лет. Купе имеет белый цвет кузова, который дополнили наклейками-триколорами, передним спортивным бампером, хромированным молдингом и расширителями колёсных арок.

Отмечается, что BMW 2002 Turbo стал первой моделью баварской компании с наддувным мотором. В оснащении автомобиля находится 2,0-литровый турбо-агрегат, который выдаёт 170 л.с. и 240 Нм крутящего момента. Первую «сотню» машина набирает за 7 секунд, а её максимальная скорость составляет 209 км/час. За всё время тираж данной модели составил 1 тыс. 672 экземпляра.

Также предлагаем вам посмотреть как мы из Запорожца Porsche мастерили: