Архивы рубрики ‘Автомир’

9 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

В США подорожали подержанные автомобили. Некоторые модели на 30%

Американские аналитики выяснили какие бренды больше всего подорожали на «вторичке» за последний год. Лидером оказалась марка, которой уже нет с 2010 года. Это подорожание оказывает влияние и на украинский рынок подержанных авто.

Согласно данным сайта CarGurus, оценочные стоимости подержанных автомобилей в США выросли в среднем на 30% за последний год или примерно на 17% с начала года. Автомобили 11 брендов, присутствующих на рынке США, за год подорожали на более, чем 30%. Среди этих 11 брендов как популярные в Украине Ford (+38,7%), VW (+35.1%), Toyota (+30.5%), Hyundai и Kia (оба +30,1%), так и люксовые Aston Martin (+38,1%). Открывают этот ТОП11 традиционные для Америки пикапы RAM (+40,5%).

Согласно данным трекера продаж б/у электромобилей Recurrent, цены растут и на «электрички». И это при том, что популярнейшая среди электромобилей Tesla Model 3 еще не появилась на вторичном рынке в достаточном количестве.

В качестве причин удорожания в США «бэушных» автомобилей почти на треть за последний год называют физическое отсутствие достаточного количества новых машин на рынке, возможное скорое окончание пандемии и проверки федеральных программ стимулирования.

Стоит отметить, что на все подержанные машины цены растут одинаково быстро. В этом плане отличился производитель, который не продает новые автомобили с 2010 года. Речь идет о бренде Saturn, он не пережил кризис 2008 года и был ликвидирован. По данным The Drive, для подорожания в среднем на 25.96% автомобилям этой марки понадобилось всего 3 месяца. На втором месте Smart (+22.2% за последние 3 месяца). Дальше идут Ford (20.6), Hyundai (20,5) и Kia (20,1). Если результат Saturn и Smart отчасти можно объяснить изначально низкими популярностью и ценами, то дальше уже идут популярные мар ки.

Инструмент CarGurus позволяет увидеть, насколько выросла в цене конкретная модель. Приводим для вас небольшую подборку известных и популярных у нас моделей:

  • Ford Focus
  • Ford Escape
  • Ford Fusion
  • Ford Edge
  • Toyota Camry
  • Toyota RAV4
  • Toyota Prius
  • Volkswagen Golf
  • Volkswagen Jetta
  • Volkswagen Passat
  • Volkswagen Passat CC
  • Volkswagen Tiguan

Краткая информация о формировании цены на подержанные автомобили в США
В Америке довольно популярны сервисы типа Kelley Blue Book, которые отслеживают все предложения б/у автомобилей на рынке и на основании множества показателей (год, пробег, комплектация, наличие дополнительных опций и т.д.) формируют так называемую «оценочную стоимость автомобиля». Машины там не всегда продаются по этой цене, однако это отличный ориентир. В том числе и для нас при покупке битого авто на страховом аукционе. Считается нормой если подлежащи й восстановлению автомобиль уходит за около 30% от оценочной стоимости такого-же целого. Однако совсем свежие и с минимальными повреждениями могут торговаться дороже. Прилично битые или при удачном стечении обстоятельств могут продаваться и за 15-25% от «оценки».

Так стоит ли и нам опасаться подорожания б/у авто из США почти на треть? Скорее нет. Во-первых, у нас пока сервисов, на которых можно узнать оценочную стоимость конкретного автомобиля. Во-вторых, у нас большая часть рынка это частные продавцы, а значит будут как «космонавты» с заоблачными ценами, так и желающие действительно продать свою машину и быстро. В-Третьих, повышение стоимости лотов на американских страховых аукционах делает дороже покупку «битка» там, чуть удорожает растаможку и частично влияет на стоимость б/у запч астей с разборок. Расценки на логистику, ремонт и китайские запчасти остаются примерно прежними. Ну и, в-четвертых, с момента начала пандемии цены на украинском рынке б/у автомобили уже чуть поднялись. Больше всего это заметно по самому популярному сегменту, по машинам примерно до $5000.

Также не стоит забывать, что привезенные недавно машины будут неизбежно конкурировать с ввезенными ранее, которые были куплены дешевле. Тут сложно что-то предугадать. Рынок сам расставит все на свои места.

9 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Opel представил обновленный Grandland. Новинки мирового авторынка

Компания Opel представила обновленный кроссовер Crossland. Это первый за четыре года рестайлинг модели, после него автомобиль получил новый фирменный стиль марки под названием «Vizor». Кроме того, новинка имеет современный салон с цифровым кокпитом Pure Panel и гибридную силовую установку.

Теперь Crossland, из названия которого исчезла буква «Х», стал похож на новый Mokka. Кроссовер получил решетку радиатора Vizor и адаптивные светодиодные фары IntelliLux LED Pixel, как у Insignia.

Уникальность новой оптики заключается в том, что она имеет 168 светодиодов, лучи которых регулируются электроникой в зависимости от ситуации на дороге и не ослепляют водителей встречного транспорта. Кроме того, кроссовер получил систему Night Vision, которая способна замечать пешеходов и животных на расстоянии до 100 метров даже в полной темноте.

О «технике» обновленного Grandland производитель пока не рассказал. Известно лишь, что с выпуском нового Grandland компания Opel последовательно продолжает свою стратегию электрификации: компактный кроссовер, производство которого будет налажено на конвейере завода Opel в Айзенахе, будет предлагаться клиентам в том числе и в виде мощных и экономичных полноприводных версий с бензоэлектрической силовой установкой на базе 1,6-литрового турбомотора, работающей по принципу «мягкого гибрида».

В салоне обновленного Grandland стоит отметить «кнопочный минимализм» и знакомый по другим новинкам Opel элемент Pure Panel. Последний представляет собой два объединенных между собой экрана: цифровую панель приборов и информационно-развлекательный комплекс. Дисплеи развернуты к водителю и позволяют ему легко считывать информацию, не отвлекаясь от дороги. Монитор мультимедии может иметь диагональ 7 или 10 дюймов, а диагональ панели приборов — 10 или 12 дюймов.

Также Grandland получил множество новых систем безопасности, в том числе новую систему помощи при движении по шоссе. Предусмотрены и системы предотвращения столкновений, распознавания дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль, система кругового обзора и автономной парковки.

Первые поставки автомобилей европейским дилерам начнутся осенью.

Накануне Opel опубликовал первые изображения хэтчбека Astra нового поколения. Дебют новинки должен состояться в ближайшие месяцы. Новая Opel Astra обзаведется фирменным дизайном передней части Vizor, а также следом за другими моделями компании переберется на платформу EMP2 концерна Stellantis. Планируется, что в семейство Opel Astra, как и прежде, войдут хэтчбек и универсал Astra Sports Tourer.

9 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

В BMW признали, что модели M550i и 540i xDrive медленнее заявленного

Мы уже давно привыкли к тому, что автопроизводители занижают цифры динамических характеристик и расхода топлива. В BMW признали проблему и обещают исправить.

Издание «Car and Driver» известно своими дотошными испытаниями. Не так давно во время теста BMW M550i xDrive 2021 года эксперты заметили, что реальное время разгона с 0 до 96 км/ч не соответствует заявленному — лучший результат 4.1 секунда. Само по себе это действительно отличное время, абсолютное большинство автомобилей и близко не так быстры. Однако BMW заявляют о 3.6 секундах.

Изначально у ребят была мысль, что тестовый автомобиль был заправлен обычным бензином, аналогом нашего А95. Современные турбо-двигатели могут ездить и на таком топливе, однако ради избежания детонации работа двигателя корректируется и мощность падает. После того как в баке оказалось высокооктановое топливо, BMW M550i xDrive действительно оказался чуть быстрее. Однако полученный результат в 3.9 секунды все равно на 0.3 секунды больше заявленного показателя.

Ребята из «Car and Driver» все равно отказывались верить в то, что BMW аж на столько занизили время разгона. Предположили, что возможно в их авто есть какая-то неисправность, влияющая на динамику автомобиля. Они запросили для теста другой подобный автомобиль, однако представители BMW заявили, что уже знают о проблеме и пытаются её решить.

Через несколько дней представители BMW признали существование проблемы. По их словам проблема в потере связи ЭБУ двигателя c модулем контроля устойчивости на BMW M550i xDrive. Из-за этого падало давление турбонаддува, а следовательно и мощность. Аналогичная проблема есть и на BMW 540i xDrive 2021 года. Программное обеспечение этих автомобилей обновится «по воздуху» в течении нескольких месяцев и решит эту проблему.

  • Популярное видео