Архивы рубрики ‘Автомир’

10 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Volvo всерьез возьмется за BMW X4 и Audi Q8. Новинки мирового авторынка

Мода на кроссоверы с ниспадающей линией крыши, так называемые «купеобразные», пошла с немецкого паркетника BMW X6, вышедшего ещё в 2008-м. Причём долгие годы такая интерпретация классического кроссовера особым интересом со стороны автопроизводителей не пользовалась.

Все изменилось в последние несколько лет, когда свои кросс-купе представили Audi, Infiniti, Mercedes-Benz, Volkswagen и другие автопроизводители. От них решил не отставать и шведский Volvo. Его первенец в этой нише — Volvo C40 Recharge. Это купеобразный вариант электрокросса XC40 Recharge.

За его работоспособность отвечает все та же 402-сильная двухмоторная силовая установка, только вот его кузов стал изящнее. Шведы немного припозднились с освоением этой ниши, однако у марки есть шанс попасть в первые ряды за счёт выпуска новых купеобразных паркетников.

Привлекать клиентов марка собирается универсальностью и высоким клиренсом. Если публика хорошо примет новый C40, то шведы могут заняться выпуском купеобразных вариантов для более габаритных кроссоверов XC60 и XC90.

Напомним, ранее Volvo запатентовала торговое наименование «XC50».

Однако новинка вряд ли будет похожа на купе: ее индекс начинается с литеры «X», а не с «C». Причём анонсированные новинки могут заменить актуальные седаны и универсалы.

В целом марка собирается производить автомобили, которые соответствуют запросам клиентов, в том числе и в области электрификации. При этом автопроизводитель хочет сохранить свой фирменный стиль.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Volvo XC40 от команды InfoCar.ua:

10 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Arteon Big Sur Concept: «виниловая» надежда VW. Новости мирового авторынка

Биг-Сур — это участок побережья Калифорнии (и одноимённый фильм), чьи живописные пейзажи «вдохновили» цвет кузова. Подвеска занижена на 1,5 дюйма (38 мм). Добавлены сплиттер, спойлер и боковые юбки. Установлены 20-дюймовые колёса Rotiform TUF-R с глянцево-чёрным дизайном.

Лифтбек Volkswagen Arteon даже после рестайлинга пользуется в США слабым спросом. За 2020-й продано 3998 единиц — мизер по американским меркам. В первом квартале 2021-го реализовано 1100 штук против 788 годом ранее, а это рост почти на 40%. Подстегнуть его призваны «концепты», созданные в партнёрстве с «энтузиастами». Одним из них стал Arteon Big Sur, к которому приложили руку фирмы FMS Automotive и Rotiform Wheels. За основу взята топовая комплектация SEL Premium R-Line с турбочетвёркой 2.0 TSI (272 л.с., 350 Нм) и восьмиступенчатым «автоматом» Tiptronic, котор ая стоит $48 585.

«Издалека кажется, что кузов покрашен, но мы обернули его в зелёную виниловую плёнку, — объясняет Гил Плаценсия из FMS. — При оклейке пришлось снять все двери, капот и потратить добрых 50-60 часов, зато мы убедились, что всё идеально. Я горжусь результатом».

Big Sur Concept продаваться не будет, а отправится в турне «по всей стране» вместе с другими машинами из серии Enthusiast Fleet. В Европе у Артеона дела идут получше, чем в США: в прошлом году хозяев нашли 13 582 лифтбека, с января по апрель 2021-го реализовано 6123. Для Китая модель переименована в Volkswagen CC, однако за 2020-й разошлось 28 428 пятидверок и интерес тает на глазах, о чём говорит продажа 6505 единиц за четыре месяца.

10 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

BMW X3 и X4 обновились и тоже получили увеличенные ноздри

Среди прочих изменений «рестайлинг» получил новую оптику и все 6-цилиндровые модели стали «мягкими гибридами».

Текущее поколение BMW X3 появилось в 2017 году, а X4 в 2018. BMW внесли некоторые изменения в X3 и X4 2022 года, в том числе и сделали ноздри больше. Это не самое главное изменение, однако в кругах фанатов BMW в последние месяцы это одна из главных тем для обсуждения.

BMW X3 и X4 2022 года получили новые более узкие и угловатые фары. «В базе» светодиодные, опционально доступны лазерно-люминофорные фары. Нижние воздухозаборники имеют форму, которую в BMW называют «контуром клешней».

Задние фонари, особенно на X3, получили более агрессивный стиль. Обе модели обзавелись увеличенными насадками выхлопной системы чтобы, как говорят представители BMW, «усилить присутствие». Работает ли это? В некоторой степени вероятно да. BMW следуют своей собственной философии в дизайне, широко используя мускулистые элементы. Экстерьер BMW X3 и X4 не стал современнее, но определенно выглядят иначе.

Внутри «рестайла» произошла «перестановка» в центральной консоли, блок климат-контроля теперь располагается над аудиосистемой. Вентиляционные отверстия окружены глянцевым металлом, а сидения получили обивку винилом «SensaTec». Расположение кнопок вокруг селектора КПП похоже на 3 серию. Экраны стали больше. 

Однако самые глобальные изменения произошли под капотом, сообщает BMW. 6-цилиндровые модели X3 M40i и X4 M40i получили 48-вольтовый стартер-генератор, превративший их в «мягкий гибрид». 48-вольтовая система позволяет рекуперировать энергию и использовать её при при разгоне или для экономии топлива в городском трафике.

Модели для Европы и Северной Америки несколько отличаются. Например в Германии все BMW X3 и X4 только полноприводные. Отличаются и потенциальные конкуренты. В США в ближайшее время ожидают появление нового Mercedes GLC, обновленных Porsche Macan и Genesis GV70. Производство моделей 2022 модельного года начнется в конце лета.

  • Популярное видео