Архивы рубрики ‘Автомир’

Sony не станет конкурировать с Tesla. Концепты автомобилей будущего

Японская компания Sony не намерена производить автомобили под своей маркой, об этом сообщил представитель компании американскому изданию Car and Driver.

Напомним, в январе 2020 года на выставке потребительской электроники CES в Лос-Анджелесе Sony представила концепт-кар Vision-S. Эта машина изначально была создана для того, чтобы демонстрировать в своем составе новейшие электронные системы для автомобилей, которые создает японская компания. Однако публика с энтузиазмом приняла концепт-кар, и стали появляться слухи, что Sony может решиться на выпуск электромобиля.

Дополнительной интриги добавлял тот факт, что в разработке прототипа принимала участие компания Magna — один из крупнейших в мире производителей автокомпонентов.

Разговоры об электромобиле вновь активизировались после того, как в январе 2021 года Sony показала видео с полностью функциональным прототипом, который тестирует в городе Грац (Австрия), однако еще при выпуске этого видео в компании отметили, что машина в первую очередь нужна для испытаний новых систем для автомобилей, но ее серийный выпуск мог бы быть налажен, если найдется сильный партнер из автоиндустрии. Теперь же уточняется, что электромобиль под маркой Sony точно не появится.

Как уточняет портал drom.ru, Vision-S укомплектован системой автопилота второго уровня по классификации SAE (Society of Automotive Engineers — Ассоциация автомобильных инженеров), аудиосистемой с особо объемным звуком 360 Reality, подключением к сети 5G и т. д.

Вьетнамская компания Vinfast представила сразу три кроссовера длиной от 4,3 до 5,1 метра

Младшая модель будет только электрической, а старшие выйдут в электрических и бензиновых модификациях. Амбициозный план Vinfast — выйти на рынки США и Европы.

Компания Vinfast завила о себе в 2018 году, представив на Парижском автосалоне серийные седан LUX A2.0 и кроссовер LUX SA2.0. Автомобили с двигателями внутреннего сгорания вьетнамцы создают на лицензионных платформах BMW, а за их дизайн отвечает ателье Pininfarina. Однако что послужило основой для новых моделей VF31, VF32 и VF33, компания умалчивает.

VF31 (на фото выше) представляет собой среднеразмерный кроссовер С-класса, который будет выпускаться только в электрической версии. Он получил двигатель мощностью 85 кВт (115 л.с.) и крутящим моментом 190 Нм, который получает электричество от аккумуляторной батареи на 42 кВт·ч, обеспечивающей запас хода 300 км. Во Вьетнаме VF31 начнут продавать в мае 2021 года, но первые поставки клиентам обещаны не ранее ноября.

Длина кроссовера Vinfast VF31 — 4 300 мм, колесная база 2 611 мм. Автомобиль оборудован системой фильтрации воздуха по стандарту HEPA и имеет два дисплея в салоне — на 10 и 12,8 дюйма.

VinFast VF32 заявлен как среднеразмерный SUV D-класса. У него будет две электрические модификации: с одним двигателем на 150 кВт (203 л.с.) и 320 Н·м и двухмоторная с совокупной отдачей 300 кВт (407 л.с.) и 640 Нм. Таким версиям обещана тяговая батарея на 90 кВт·ч и запас хода 504 км. Еще будет бензиновый VF32 с 2.0-литровым бензиновым двигателем мощностью 189 л.с. и максимальным крутящим моментом 280 Нм.

 

VinFast VF33 — флагманская модель Е-класса, у которой будет электрическая и бензиновая разновидности. Электромобиль по умолчанию будет полноприводным, с двумя двигателями как VF32, которые развивают 300 кВт (407 л.с.), однако батарея иная — на 106 кВт·ч. Отсюда и увеличенный запас хода — до 550 км на одной зарядке. Бензиновая версия получит 2.0-литровый мотор на 228 л.с. и 350 Нм. 

 

Модели VF32 и VF33 во Вьетнаме можно будет заказать с сентября 2021 года, а получить «живые» машины с февраля 2022 года. В США, Канаде и Европе заказы начнут принимать с ноября 2021 года, а передавать автомобили клиентам с июня 2022 года. Все модели разработаны с расчетом на возможность установки системы полуавтономного вождения, а в топовых комплектациях кроссоверы будут снабжены автоматическими парковщиками. Компания утверждает, что с точки зрения безопасности новинки соответствуют 5 звездам Euro NCAP и американской NHTSA, хотя в базах указанны х организаций отсутствуют записи об испытаниях машин вьетнамской компании.

Источник: Vinfast

Сколько отремонтировано дорог в 2020 году?. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Новое строительство и реконструкция были проведены на 204 км дорог госзначения.

В 2020 году в Украине в верхних слоях дорожного покрытия было построено и отремонтировано 4056 км автомобильных дорог государственного значения.

Как пишет ЦТС, об этом проинформировали в Государственном агентстве автодорог Украины («Укравтодор»).

По уточненным данным дорожного ведомства, в прошлом году на 3357 км дорог были уложены основа и 2-3 слоя асфальтобетона или цементобетона (за средства госбюджета). Еще на 161 км дорог подобные работы были выполнены за средства МФО. На 538 км был восстановлен верхний слой асфальтобетона.

В разрезе видов ремонтов новое строительство и реконструкция осуществлялись на 204,1 км дорог госзначения, капитальный ремонт — на 499,3 км, а наибольший объем пришелся на текущий средний ремонт — 2815,2 км.

В 2020 году также было обновлено 158 искусственных сооружения. В частности, строились и реконструировались 13 таких сооружений, капитально ремонтировались — 33, текущий средний ремонт был выполнен на 54 объектах. Еще 58 сооружений были обновлены за средства МФО.

Кроме того, в минувшем году «Укравтодор» осуществил поверхностную обработку на 476 км дорог в рамках их эксплуатационного содержания.

Как отметили в ведомстве, по итогу года план по эксплуатационному содержанию и обновлению искусственных сооружений был выполнен на 100%, а по ремонту и строительству дорог — на 97%.