Архивы рубрики ‘Автомир’

Honda и Komatsu выпустят микро-экскаватор со сменными батареями

Honda Motor и Komatsu объединили усилия для разработки маленьких экскаваторов на электротяге. Honda обеспечит машину быстросъемными батареями, которые также подходят для электрических скутеров компании.

За основу взят серийный микроэкскаватор Komatsu PC01 — самый маленький в мире гусеничный экскаватор, который можно перевозить даже на мини-грузовиках с 600-кубовым двигателем и использовать в сельскохозяйственных, строительных и животноводческих работах. Вместо бензинового одноцилиндрового двигателя Honda GX160K1 объемом 163 куб. см, машину оснастили электрическим мотором eGX. А в качестве источника питания взяли комплект из двух батарей Honda Mobile Power Pack.

По словам авторов проекта, помимо значительного снижения шума и тепла выхлопных газов, электрификация микроэкскаватора снизит его воздействие на окружающую среду за счет реализации «нулевого выброса выхлопных газов», что позволяет пользователям комфортно работать в различных помещениях и на открытом воздухе. Более того, используя преимущества заменяемой батареи, пользователь может продолжать использовать электрифицированное оборудование, не дожидаясь перезарядки.

Главная особенность системы Honda Mobile Power Pack — возможность быстро менять элементы питания.

После вывода на рынок электрифицированного микроэкскаватора две компании проведут демонстрационные испытания конструкции для поставки комплектов батарей Mobile Power Pack (MPP) на строительные площадки и объекты гражданского строительства. Пользователям гарантируют стандартное послепродажное обслуживание, которое также будет распространяться на аккумуляторы.

В дальнейшем обе компании будут проводить совместные разработки по электрификации других моделей микроэкскаваторов, а также моделей мини-экскаваторов с эксплуатационной массой до 1 тонны. Кроме этого Honda и Komatsu намерены совместно изучать возможности электрификации на основе MPP широкого спектра оборудования, используемого на объектах гражданского строительства и строительных работ, и выводить такие электрифицированные продукты на рынки за пределами Японии. 

Пока что показан только прототип электрического экскаватора. Товарную версию PC01 на электротяге Honda и Komatsu обещают представить до конца текущего финансового года, то есть до 31 марта 2022 года.

Источник: Honda

Mercedes E-Class оказался лучше «S-ки»!. Шпионские фото автомобилей

Эксперты ютуб-канала km77.com опубликовали результаты прохождения так называемого «лосиного теста» обновлённым купе Mercedes-Benz E-Class.

Двухдверка Mercedes-Benz E-Class оказалась лучше при маневрировании, чем старший и новый S-Class. Её лучший результат во время тестирования — 75 км/ч. Эксперты отметили, что чисто прошли двойную переставку с первой же попытки на этой скорости.

И хотя с ростом показаний спидометра модель Mercedes-Benz E-Class осталась безопасной и послушной, вписаться в размеченный коридор ей больше не удалось. С увеличением скорости автомобиль начинает проявлять недостаточную поворачиваемость.

Зачётным на тестировании считается значение в 77 км/ч. Однако большим автомобилям, как показывают последние видео канала, сложно показать лучшие результаты. Так, флагманский S-Class справился с тестом максимум на 74 км/ч, а его одноклассник Lexus LS — на 71 км/ч. Однако оба больших седана похвалили за надёжное поведение на дороге.

Ближайший дилерский центр Mercedes

Новую «бетонку» Н-31 Днепр — Решетиловка впервые выделили под драг-рейсинг

Очень необычный способ повысить общественный интерес к строительству дорог придумали в Укравтодоре. Соревнования на новой «бетонке» пройдут в Полтавской области.

На цементобетонной дороге Н-31 Днепр — Решетиловка в Полтавской области в эту субботу, 19 июня, впервые пройдут автомобильные соревнования. Участие в драг-рейсинге примут более 70 пилотов со всей Украины (Полтава, Киев, Харьков, Днепр, Кривой Рог, Смела, Александрия). Мощность зарегистрированных автомобилей — от 200 до 1700 лошадиных сил, сообщила пресс-служба Укравтодора.

Заезды состоятся на обходе города Решетиловка в Полтавской области на закрытых участках дороги. Формат соревнования: спринтерский заезд на дистанцию 402 метра. Толщина слоев бетона, по которому будут ехать автомобили — 74 см. «Подобных соревнований на дорогах Украины еще не проводилось», — добавили в Укравтодоре.

Вход для зрителей свободный. Во время мероприятия пройдет выставка автомобилей, будут работать фуд-корты. Время начала — 11:30. Координаты тут.