Архивы рубрики ‘Автомир’

Suzuki запатентовала дизайн нового конкурента KIA Picanto. Новинки мирового авторынка

Маленький кроссовер от Suzuki дебютирует вдали от Европы в новом поколении, и его дизайн был раскрыт благодаря публикации нескольких патентных изображений. Новый Suzuki Celerio будет скачком по качеству и технологичности оборудования.

Suzuki Celerio уже давно покинул европейский рынок. Японская компания, находящаяся в разгаре процесса внутренней революции, внесла ряд радикальных изменений в свой ассортимент продукции, и, среди прочего, было принято решение отозвать этот небольшой внедорожник у дилеров Старого континента. Однако вдали от европейских границ Celerio все еще продается.

Японский автопроизводитель занят разработкой нового поколения Celerio для Индии, одного из основных рынков этой модели. Теперь благодаря «просочившимся» в Сеть патентным изображениям мы можем взглянуть на внешний вид нового Celerio. Грядет модернизация, которая ознаменует коммерческое будущее японских внедорожников.

По сравнению с предшественником, новое поколение Celerio получит внешность, отличную от прежней линейки. Кузов примет плавные и округлые формы, передняя панель будет отличаться новой решеткой радиатора и фарами треугольной формы, количество используемого хрома увеличится, а новый передний бампер будет оснащен противотуманными фарами круглой формы.

Вид сбоку предполагает изменение габаритов Celerio. В отчетах указывается, что он немного вырастет, что приведет к увеличению пространства как для пассажиров в салоне, так и для грузового пространства багажника. Закругленные формы также заметны сзади, особенно в задних фонарях и бампере.

На техническом уровне ожидается, что новый Celerio разделит некоторые элементы с Suzuki Wagon R, еще одним из самых продаваемых автомобилей в Индии. Моторная гамма должна быть представлена 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью около 80 л.с., а также 1,0-литровым трехцилиндровым мотором K10. Все версии будут переднеприводными и в стандартной комплектации будут оснащены 5-ступенчатой механической коробкой передач. Опционально будет предложена 5-скоростная автоматическая трансмиссия.

Вскоре состоится грандиозный запуск нового Celerio в Индии. Ожидается, что это произойдет в течение нескольких месяцев. После того, как модель будет представлен в обществе, Suzuki расскажет обо всех деталях линейки, включая цены. Celerio появится в дилерских центрах как модель 2022 года.

Контакты всех дилерских центров Suzuki в Украине

Японский «американец» поступил в продажу. Новости мирового авторынка

Автомобильная компания Mitsuoka Motors 17 июня запустила в серийное производство кроссовер Buddy, ретроконверсию Toyota RAV4. Новый автомобиль, представленный в ноябре 2020-го, выдержан в стиле американских внедорожников 70-х годов.

Автомобиль Mitsuoka Buddy пока доступен только для японского авторынка. Первые клиенты смогут сесть за руль нового авто уже 24 июня. Стоимость модели с 2,0-литровым бензиновым двигателем начинается от 4 697 000 иен (около 42 400 долларов по текущему курсу), цена на гибридную версию с 2,5-литровым мотором начинается от 5 250 300 иен (около 47 400 долларов).

От Toyota RAV4 Mitsuoka Buddy отличается измененной внешностью и доработанной задней частью кузова. Передние крылья авто, капот и бампер выдержаны в стиле ретро. С помощью формы автомобиля, линий и хромированных деталей компания постаралась стилизовать новую модель под внедорожник Chevrolet K5 Blazer образца 1970–1980-х годов. Вместо стандартного блока фар RAV4 японский производитель использовал характерные прямоугольные фонари, а решетку радиатора выполнил из никелированной решетки, похожей на гриль. Задняя часть автомобиля отличается от RAV4 хромированн ой накладкой и вертикальными фонарями, которые встречаются на Кадиллаке. Дополняют ретроэкстерьер хромированные колпаки колес.

Кузовные элементы Buddy изготовлены из полипропилена и формованного АБС-пластика. Практичные материалы позволили автомобильной компании Mitsuoka Motors добиться превосходного визуального сходства с прототипами, а также повторить точную геометрию кузова.

По предварительным заявлениям, компания Mitsuoka Motors собиралась выпускать не более 150 автомобилей в год. Однако планы пришлось оперативно пересматривать из-за высокого спроса. По состоянию на апрель 2021 года собрано 545 заказов.

Toyota не планирует переходить на электрокары. Пока не планирует. Новости мирового авторынка

Компания Toyota считает, что пока слишком рано полностью сосредотачиваться на создании электрического транспорта. Об этом пишет издание Automotive News со ссылкой на заявление одного из руководителей концерна Шигеки Тераши.

Это связано как с недостаточным развитием технологий, так и с запросами рынка, поэтому компания Toyota продолжит развиваться сразу в нескольких направлениях. В Toyota видят сразу несколько проблем, которые связаны с гипотетическим полным переходом на электротягу.

Это, например, недостаток материалов для по-настоящему массового выпуска аккумуляторных батарей и неизбежные выбросы в атмосферу, которые провоцирует это производство. Кроме этого, руководители компании Toyota указали, что далеко не все потенциальные покупатели машин готовы к тому, чтобы пересесть в электромобили.

Таким образом, марка Toyota собирается и дальше сохранять «сбалансированный модельный ряд», в котором будут представлены транспортные средства с разными типами силовых установок. Помимо традиционных ДВС, компания Toyota продолжит разрабатывать гибридные модификации и установки на топливных элементах, хотя от электрокаров не отказывается. К середине десятилетия число электромобилей в линейке Toyota может достичь полутора десятков, хотя сейчас в активе бренда только один концептуальн ый батарейный вседорожник bZ4X.