Архивы рубрики ‘Автомир’

Новый Ford F-150 Raptor получил продвинутую подвеску

Ford представил экстремальный пикап Raptor третьего поколения. Особое внимание инженеры компании уделили всеядной подвеске автомобиля.

Новый Raptor базируется на представленном летом 2020 года F-150 четырнадцатого поколения. По традиции «заряженный» пикап имеет более грозный дизайн, усиленную раму и особую подвеску. Новинка получила новые амортизаторы Fox LiveValve с внешними резервуарами и электронным управлением жесткостью, а также оригинальную пятирычажную схему задней подвески. Дорожный просвет с использованием увеличенных колес составил 333 мм, а ходы подвески выросли до 356 мм спереди и до 381 мм сзади, что на 25% больше, чем у первого «Раптора».

В базовое оснащение вошли вездеходные шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, которые теперь предложены не только в разновидности с диаметром 35 дюймов, но и в 37-дюймовой версии. Угол въезда составил 33,1 градуса, а съезда — 24,9 градуса. Грузоподъемность увеличена на 90 кг, до 635 кг. Масса буксируемого прицепа — до 3720 кг.

Силовой агрегат пока не изменился, это 3.5-литровый битурбодвигатель V6 EcoBoost в сочетании с 10-ступенчатым «автоматом» и полным приводом с многодисковой муфтой подключения передних колес. Характеристики двигателя пока не раскрываются, на предыдущем «Рапторе» он выдавал 457 л.с. и 692 Нм. Сзади по умолчанию установлен дифференциал с электромеханической блокировкой, кроме того можно заказать передний самоблокирующийся дифференциал Torsen.

Расширен список ездовых режимов электроники: зимний Slippery, буксировочный Tow/Haul, Sport, Normal, Off-Road, Baja, а также Rock Crawl для поездок по каменным глыбам. А ещё пикап получил новую выпускную систему с управляемым звуком, который меняется в рамках режимов Quiet, Normal, Sport и Baja. Объем топливного бака Ford Raptor — 136 л, которых по замерам производителя хватит, в среднем, на 805 км пробега.

В салоне виртуальная «приборка» на 12-дюймовом экране и медиасистема с возможностью обновления по беспроводному подключению. В числе опций: спортивные кресла-ковши Recaro и преобразователь для подключения внешних электроприборов мощностью до 2 кВт.

Продажи Ford Raptor третьего поколения начнутся в США летом 2021 года. А в 2022 году должен появиться Raptor R с двигателем V8, о котором пока нет официальных данных. По слухам, это будет 5,2-литровый компрессорный мотор от Mustang Shelby GT500, где он выдает 760 л.с.

Источник: Ford

Nissan случайно показал загадочный спорткар Z-серии. Новинки мирового авторынка

Компания Nissan провела онлайн-трансляцию, во время которой представила обновленный внедорожник Pathfinder и пикап Frontier. В ходе презентации специалисты подключились в дизайн-студию марки, где на заднем плане промелькнул загадочный серый спорткар Z-серии.

В студии дизайна Nissan инженеры проектируют новые прототипы, которые впоследствии могут пойти в серию. В настоящий момент специалисты готовят к дебюту прототип Z Proto. Во время презентации желтый спорткар с черной крышей, который станет заменой 370 Z, частично попал в кадр. Однако больший интерес представляет серый концепт на заднем плане, который на несколько мгновений появился в трансляции.

По слухам, Nissan разрабатывает серийную версию следующего автомобиля Z-серии, которая будет называться 400 Z. Из-за плохого качества стоп-кадра четко разглядеть прототип довольно сложно. Можно отметить, что новый концепт выглядит выше, анонсированного ранее Z Proto. Кроме того, загадочный автомобиль отличается узко посаженными передними фарами и более угловатым дизайном нижней части кузова.

Пока неизвестно, является ли данный концепт одной из версий будущего Z Proto или же Nissan планирует выпуск совершенно иной модели. В любом случае представители марки намеренно продемонстрировали автомобиль во время презентации, чтобы еще больше подогреть интерес к грядущему дебюту.

В середине января австралийское издание CarExpert обнаружило в базе патентного ведомства изображения серийной версии, которая практически не отличается от представленного в прошлом году прототипа Nissan Z Proto. По всей видимости, положительные отзывы сделали свое дело, и автопроизводитель решил не вносить изменения в облик серийной версии спорткара Z.

Volkswagen ID.4 сможет общаться с водителем и пассажирами световыми сигналами

Компания Volkswagen показала как работает система ID. Light в новом электрическом кроссовере. Она дополняет аудиосигналы бортовых систем визуальными подсказками в виде динамической подсветки под лобовым стеклом

ID. Light будет по умолчанию устанавливаться на все версии кроссовера Volkswagen ID.4. Система использует тонкую полосу из 54 RGB-светодиодов, расположенную в нижней части лобового стекла и применяется для связи автомобиля с водителем и пассажирами. Идея инновационной функции была реализована после исследования, показавшего, что растущее число систем помощи водителю и экранов в современных автомобилях мешают водителю сосредоточиться на вождении.

Первое взаимодействие происходит, когда водитель садится в автомобиль. Бело-синяя «приветственная» анимация сообщает, что машина готова к работе. Далее в движении появляются различные подсказки о маршруте и предупреждения об опасностях. Динамические световые подсказки откалиброваны таким образом, что заметны переферийным зрением и не отвлекают от вождения.

В случае с включенной навигацией индикатор дублирует указания направления движения анимированной синей линией, которая смещается в направлении предварительно выбранного маршрута. Например, при приближении к перекрестку, на котором водитель должен повернуть направо, световая полоса будет мигать синим цветом, перемещаясь слева направо.

Когда водитель или передний пассажир ID.4 захочет задействовать голосовое управление автомобилем, ID. Light будет реагировать на каждую команду, мигая белым светом. При поступлении входящего телефонного звонка появляется зеленый сигнал, а работа систем помощи в движении, например, в случае экстренного торможения, сопровождается красным мерцанием.

Когда электромобиль стоит на зарядке, на индикаторе отображается зеленая строка «уровня» накопленного электричества. Таким образом водитель видит состояние заряда, находясь снаружи машины.

Volkswagen обещает со временем добавлять в ID. Light новые функции. Они будут появляться с выходом новых версий программного обеспечения для электромобиля.

Мировая премьера электрического кроссовера Volkswagen ID.4 состоялась в сентябре 2020 года. Старт продаж модели запланирован на первый квартал 2021 года.

Источник: Autoevolution