Архивы рубрики ‘Автомир’

РЛС Памир: пробраться сквозь лед и … выжить!. Новости мировых тюнинг-ателье

Зачем, спрашивается, устанавливать специализированную подвеску, блокировки, стальной бампер и другие offroad-комплектующие, если не для настоящих путешествий по бездорожью, где водитель и автомобиль остаются чуть ли не один на один с природой?

Мы тоже так думаем. Так что в сюжете вы увидите, как мы отправились в Карпаты, чтобы вблизи посмотреть на радиолокационную станцию «Памир» – наследие Союза, призванное «уберечь» территорию Советов от неожиданного воздушного нападения.

А что находится станция высоко, а зимние горы – не самое безопасное для водителя место, мы заручились поддержкой опытных оффроадеров. Так что наш любимый внедорожник Suzuki Jimny (рассекающий по гололеду и берущий штурмом броды) вы увидите в компании серьезно подготовленного Nissa Patrol, классического Defender, а также… Range Rover Autobiography (правда, совсем вот без доработок).

И много, много Карпат – нашей большой любви, которую, надеемся, вы разделяете вместе с нами.

Приятного просмотра!

Представлен новый проект образцов номерных знаков в Украине

Министерство внутренних дел опубликовало проект приказа об утверждении единых требований к государственным номерным знакам транспортных средств. Привычный формат «номеров» сохранится, использование латиницы будет расширено.

Необходимость в новых требованиях к номерным знакам объясняется юридическими вопросами. Дело в том, что в октябре 2020 года вступил в силу закон, связанный со стандартизацией в Украине. Этим законом, помимо прочего, были внесены изменения в закон «О дорожном движении». Если прежде образцы номерных знаков транспортных средств должны были соответствовать «государственным стандартам Украины», то в новой редакции — «требованиям, установленным Министерством внутренних дел». Соответствующий проект требований МВД опубликовало на своем сайте.

Документ утверждает:

  • Требования к государственным номерным знакам транспортных средств
  • Единые образцы государственных номерных знаков транспортных средств

Среди прочего, предусмотрено применение таких буквенных сочетаний на автономерах:

  • ZE, ZG, VA, SA — буквосочетание, обозначающее серию для транспортных средств, которые приводятся в движение электрическим двигателем и не имеют двигателя внутреннего сгорания
  • XF — буквосочетание, обозначающее серию для прицепов
  • АG — буквосочетание, обозначающее серию для автобусов и такси, которые внесены в Единый государственный реестр юридических лиц и физических лиц — предпринимателей как средства осуществления хозяйственной деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом
  • АY — буквосочетание, обозначающее серию для автобусов и такси, которые внесены в Единый государственный реестр юридических лиц и физических лиц — предпринимателей как средства осуществления хозяйственной деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом и которые приводятся в движение электрическим двигателем и не имеют двигателя внутреннего сгорания.

В то же время буква «E» с эмблемой на знаке означает принадлежность автомобиля к ГосЧС, «В» с эмблемой — принадлежность к Государственной пограничной службе Украины, «G» с эмблемой — принадлежность к Национальной гвардии Украины. Также сохраняются номерные знаки МВД с синим фоном, «красные» временные номерные знаки, номерные знаки дипломатических представительств с белым фоном и черным шрифтом, номерные знаки Вооруженных сил Украины с черным фоном и белым шрифтом.

Toyota Hilux заехала на территорию Раптора. Новости мировых тюнинг-ателье

Исландская компания Arctic Trucks, специализирующаяся на глубоком тюнинге пикапов и внедорожников, представила экстремальную версию Toyota Hilux — она имеет в названии приставку AT35.

Новинка позиционируется как идейный аналог американского Ford Raptor (который, к слову, на днях сменил поколение). Дорожный просвет автомобиля увеличен до 292 мм (+65 мм относительно стандартной модели) — этого достигли за счёт оригинальных пружин, амортизаторов и применения 35-дюймовых колёс. Установлен новый стабилизатор поперечной устойчивости, рама локально усилена, колёсные арки расширены.

Благодаря колёсам с большим пятном контакта и функции управления давлением такой Hilux можно эксплуатировать в хрупких экозонах (актуально для Исландии).

Технической стороны специалисты Arctic Trucks не касались — машина оснащена стандартным 2,8-литровым турбодизелем, мощность которого после последней модернизации достигла 201 л.с. Двигатель сочетается с АКПП.

Toyota Hilux AT35 будут собирать по индивидуальным заказам. В части переделок на эти автомобили предоставляется гарантия Arctic Trucks, на все остальное сохраняется заводская от Toyota. Цена переделок в Европе — 21,5 тыс. евро (сверх стоимости исходного Hilux).

Знакомы с работами Arctic Trucks?

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Toyota Hilux от команды InfoCar.ua: