Архивы рубрики ‘Автомир’

Появились первые рендеры обновлённого BMW X7

Быть поклонником BMW в последние годы становится всё сложнее и сложнее. Преданных марке фанатов постоянно ожидают сюрпризы, как не новые большие решётки, так еще что-то.

Фанаты BMW со стажем почти постоянно недовольны стилем новых моделей и техническими решениями. 20 лет назад казалось, что самый большой позор марки это творения Криса Бэнгла. И вот активные эксперименты над новым стилем массовых моделей вернулись. Сначала увеличивались «ноздри», пока мир не получил актуальные поколения BMW M3 и M4. Теперь руки дизайнеров добрались до фар!

Этот стиль называют «поляризационным». Теперь на некоторых моделях фары стают раздельными. В этом же стиле будут выполнены новая 7 серия, а также кросcоверы X8 и XM. Чтобы «подогнать» внешность BMW X7 к стилю грядущих моделей ему готовят «рестайлинг».

 

 

В сети уже мелькали фото BMW X7 с частичным камуфляжем. На основании этих фото дизайнеры создали рендер как мог бы выглядеть «рестайлинговый» Х7 2023 года с раздельной оптикой. Само по себе подобное решение не редкость. Nissan Juke, Jeep Cherokee, некоторые модели Citroen и т.д.. Однако это премиальный производитель из Германии, чей дизайн обычно «выверен».

Пока создается впечатление, что подобную раздельную оптику получат готовящиеся крупные модели BMW. При этом на прототипе 5-серии, о котором мы недавно рассказывали, заметно, что фары не раздельные. Пока у нас есть только шпионские снимки и рендеры. BMW X7 представили только в 2018 году, модель еще не подошла к средине жизненного цикла. Поэтому BMW не спешит показывать как будет выглядеть обновленная версия.

Новое поколение Mercedes GLC замечен на дорогах. Шпионские фото автомобилей

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz продолжает дорожные испытания кроссовера GLC нового поколения. В объектив камер фотошпионов в этот раз попал автомобиль, на котором уже видны новые фары головного освещения.

Замеченный кроссовер прибавил в габаритах и получил увеличенную колесную базу. Как ожидается, это позволит увеличить пространство для ног задних пассажиров и сделает салон еще просторнее. Среди визуальных изменений: выступающая решетка радиатора, которую украшают светодиодные фарсы со встроенными ДХО.

По доступным фото изменений в области передних и задних дверей не видно, однако дизайнеры точно поработали над задним бампером: помимо габаритов изменятся фары, которые получили угловатый дизайн в стиле Mercedes S-класс.

Представители Mercedes-Benz пока не делали официальных заявлений о силовых установках, которые будут устанавливаться в кроссоверы. Однако, как ожидают эксперты, машина должна получить 2,0-литровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью 255 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Трансмиссия, оснащенная технологией EQ Boost, будет обеспечивать дополнительные 20 л.с. и 201 Нм крутящего момента.

Текущая версия Mercedes-Benz GLC

По шпионским фото пока не ясно, каким будет салон Mercedes-Benz GLC. Ожидается, что интерьер рестайлингового паркетнику повторит оформление C-класса 2022 года. Это отдельно стоящая 12,3-дюймовая виртуальная панель, которая находится за новым многоспицевым рулевым колесом и мультимедиа с тачскрином на 11,9 дюйма. Она поднимается из центральной консоли и заменяет большую ее часть.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mercedes S-Class от команды InfoCar.ua:

Ближайший дилерский центр Mercedes

Новый электромотоцикл LiveWire ONE оказался дешевле и дальнобойнее прежнего Harley-Davidson

LiveWire, суббренд компании Harley-Davidson, представил серийный электробайк, который можно считать новым поколением провалившегося в продажах электромотоцикла Harley-Davidson LiveWire. Характеристики стали лучше, а цена — существенно ниже.

У оригинального электромотоцикла Harley-Davidson LiveWire запас хода в городском цикле составлял около 177 км, а стоимость начиналась с 29 799 долларов США. Новая модель, выпущенная уже в рамках суббренда LiveWire, проезжает от зарядки до зарядки до 230 км, а ценники на новинку стартуют с 21 999 долларов без учета американских субсидий для электротранспорта. Если же отнять от цены возможные компенсации, американские мотоциклисты смогут приобрести такой электробайк примерно за 20 тысяч долларов.

Также объявлено, что при использовании фирменной зарядной станции тяговая батарея LiveWire ONE сможет заряжаться от 0 до 80% за 45 минут и от 0 до 100% за один час. Другие характеристики пока не раскрываются, больше подробностей станет известно 18 июля, когда электробайк представят публично на Международной выставке мотоциклов в Калифорнии. Пока можно лишь вспомнить, что у прежней модели был трехфазный электродвигатель на 75 л.с. и 71 Н·м, который питался от батареи емкостью 7 кВт·ч.

«LiveWire ONE основывается на ДНК Harley-Davidson, но с акцентом на электричество и амбициями нового бренда LiveWire. Harley-Davidson и LiveWire продолжат переписывать свод правил для мотоциклов, и мы с нетерпением ждем этой следующей главы в нашем наследии», — сообщила компания Harley-Davidson.

Новый электрический мотоцикл можно заказать онлайн через сайт LiveWire.com либо у одного из 12 дилеров в Калифорнии, Нью-Йорке и Техасе (список дилеров будет расширятся). Данная модель также будет официально продаваться за пределами США — выход на глобальные рынки запланирован на 2022 год.

Источник: Harley-Davidson