Архивы рубрики ‘Автомир’

Dacia представит в сентябре новый семиместный автомобиль

Подконтрольная Renault марка Dacia анонсировала премьеру новой семейной модели. Семиместный автомобиль представят 3 сентября на автошоу IAA Mobility в Мюнхене.

Dacia пока держит в секрете подробности о новой модели. Предположительно, она будет построена на одной платформе (CMF-B) с хэтчбеком Sandero и седаном Logan третьего поколения и концептуально будет напоминать Logan MCV первого поколения, то есть также получит увеличенную по сравнению с обычным «Логаном» колесную базу и третий ряд сидений.

Имя и технические характеристики будущей модели пока не раскрываются. Двигатели, вероятно, будут такими же, что и у представленных в сентябре 2020 года Logan и Sandero нового поколения — это бензиновые турбоагрегаты объемом 1.0 л в модификациях на 65, 90 или 100 л.с. Кроме этого седан и хетчбэк предлагаются в некоторых странах Европы с заводским газобальнным оборудованием.

Кстати, недавно Dacia переманила шеф-дизайнера Aston Martin Майлса Нюрнбергера (Miles Nürnberger). Однако он не имеет отношения к пока еще безымянной модели с семиместным салоном и приступит к выполнению обязанностей на новой работе только в сентябре.

Источник: Dacia

Toyota Venza переделали в Lamborghini Urus

«Тойоты» не первый раз переделывают в суперкары. Однако раньше речь шла о среднемоторном купе MR2, а не о семейном кроссовере Venza.

Японское тюнинг-ателье разработало боди-кит для преображения Toyota Venza в Lamborghini Urus. Боди-кит называется XH42. После конверсии сходство с Urus есть, однако получилось «на любителя».

Спереди все действительно похоже. Агрессивный бампер с множеством воздухозаборников, «прищуренные» фары.

Сбоку сходства уже поменьше. Но хуже всего дела обстоят сзади. Задний бампер и диффузор далеки от того, что ожидаешь от премиального кроссовера. Больше всего в глаза бросается то, что у «неповторимого оригинала» выхлопная система с 4 насадками. Но японцы проигнорировали это и установили систему с 2 насадками.

Между прочим, у этого тюнинг-ателье есть боди-киты для переделки и других моделей «Тойоты». Например популярный Prius можно переделать в Ferrari.

К слову, в Lamborghini Urus можно переделать и Toyota RAV4. Для этого тоже есть готовый комплект.

Компактный кроссовер Ford Puma серьезно прокачался для участия в ралли

Ранее Ford выступал в ралли на Fiesta. Однако не так давно в США были сняты почти все легковые модели в пользу кроссоверов. В Европе ситуация не столь радикальна, но похожа. Потому подобное «переобувание» это был вопрос времени.

Ралли и кузовные чемпионаты это своеобразная витрина, где автопроизводители до сих пор пытаются следовать принципу «побеждай в воскресение, продавай в понедельник». Ранее Ford выступал в ралли на компактном хетчбеке Fiesta. Однако, благодаря усилиям маркетологов, продажи автомобилей в «традиционных» кузовах из года в год падают. Балом теперь правят кроссоверы. Ранее Ford в Северной Америке с легкостью отправил все легковые модели, кроме легендарного Mustang. Сменить раллийную Fiesta на Puma это куда более простое решение.

Новый раллийный болид является скорее частично напоминающим Puma. Однако внешность это лишь небольшая часть изменений. Дело в том, что в ралли существенно изменился регламент. Поэтому Ford Puma Rally1 получил новую гибридную силовую установку. 1,6-литровый Ecoboost будет работать в парк с электромотором мощностью 136 л.с.. Суммарную мощность установки пока не раскрывают.

Раллийный болид получил сравнительно небольшую батарею, всего 3,9 кВт*ч. Зато на её зарядку потребуется не более 25 минут. Встроенная система рекуперации энергии также будет восполнять энергию.

Toyota и Hyundai тоже готовят гибридные болиды. Но их уже опередила Skoda, представив свой RE-X1 Kreisel базирующийся на Fabia. 354-сильный электромобиль пока является концептом, однако в Австрии ему уже позволили участвовать в гонке.