Архивы рубрики ‘Автомир’

Появились первые рендеры нового BMW 5-серии 2024 года

Не успели мы на днях показать вам фото электрического прототипа новой «пятёрки» BMW, как дизайнеры уже успели проанализировать эти фото и нарисовать своё видение как мог бы выглядеть новый седан.

Несколько дней назад мы уже писали о том, что фото-шпионы сняли закамуфлированный прототип новой пятой серии BMW, да к тому-же сразу её полностью электрическую версию. Прошло всего несколько дней, а в сети уже показали первые рендеры на основе этих снимков.

Первое, что бросается в глаза — машина выглядит довольно традиционно, без кардинальных «экспериментов» с внешностью. Хотя решетка таки станет побольше. Похоже руководство BMW отлично знает кто покупает «пятёрки». Новая модель вероятно получит более узкие и вытянутые фары, и они не будут раздельными как на обновленном BMW X7. Изгиб «форточки» на задней двери вероятно станет ближе к таковому, например, на актуальной «тройке» в кузове G20. Сбоку над дверными ручками появится продольная выштамповка. Сами ручки вероятно т оже будут в новом стиле. Оконная линия станет восходящей в районе задней стойки авто. А вот крышку багажника вероятно сделают покатой.

В задней части сквозь камуфляж можно рассмотреть лишь расположение номерного знака и общие очертатия задней светотехники. Ожидаем новых фото прототипов и рендеры.

Среднемоторный Renault 5 Turbo вернут к жизни. Новости мирового авторынка

Проект Legend Automobiles, запущенный три с половиной года назад дизайнером Аланом Дерозье в сотрудничестве с калифорнийскими мастерскими SoCal Frenchiez Automotive и BloodMotorsport Garage, готовится встать на одну ступень с Kimera Automobili, Automobili Amos и Elegend. Все они воскрешают культовые машины прошлого, но с налетом современности: Kimera — Lancia 037, Automobili Amos — Lancia Delta HF Integrale, Elegend — Audi Sport Quattro S1, а Legend Automobiles — Renault 5 Turbo. И судя по первым изображениям, хэтчбек Turbo 3 станет достойным продолжателем идеей предыдущего Turbo 2.

Имя Алана Дерозье нам известно прежде всего благодаря его сотрудничеству с MP Gemballa, хотя также он успел поработать в Diahatsu, Chery, Faraday Future и Renault. Сейчас Дерозье занимает должность ведущего стилиста дизайн-бюро KISKA — но продолжает грезить собственными проектами. Легенда гласит, что изначально Алан хотел строить рестомоды Porsche 911, но так как этот сегмент рынка уже прочно занят Singer, решил переключиться на Renault 5 Turbo.

О дебютной модели Legend Automobiles практически ничего не известно. Машина получит название Turbo 3 (то есть как бы продолжит семейство Renault 5 Turbo), внешне будет походить на предшественника и получит современную светодиодную оптику. Вся техническая начинка под вопросом, однако детали не заставят себя долго ждать: Дерозье обещает раскрыть информацию о рестомоде в ближайшие дни. Собирать хэтчбеки будут в Лос-Анджелесе, и преимущественно вручную. К слову, под маркой Alpine собираются выпускать похожий автомобиль, только он будет электрокаром.

Модель Renault 5 Turbo выпустили в 1980 году для омологации раллийного болида группы Б. В отличие от обычного Renault 5 она имела среднемоторную компоновку, получила много облегченных компонентов и специфические сиденья Bertone, плюс оснащалась «турбочетверкой» 1.4 мощностью 160 лошадиных сил и 221 Нм крутящего момента. Вторая итерация Turbo 2 уже щеголяла салоном он R5 Alpine, у неё было больше общего с обычным Renault 5, но по динамике она всё же не уступала оригинальному Turbo. С места до ста машина разгонялась за 6,9 секунды при максималке в 200 километров в час.

Обновление Tesla включает в себя автономное вождение. Электромобили и электрокары

Компания Tesla представила обновление, которое обеспечит автомобилю более автономное движение. Оно пока доступно ограниченному количеству пользователей.

Tesla представила одно из самых крупных обновлений программного обеспечения Full Self Driving. Издание The Verge отмечает, что компания распространяет бета-версию FSD 9 среди пользователей программы раннего доступа. Исследователи отмечают, что с его помощью автомобиль не станет полностью автономным, но оно позволит использовать многочисленные функции Autopilot для помощи водителю — например, при смене полосы движения и поворотах.

Водители также получат обновленную визуализацию, которая поможет увидеть «дополненную окружающую информацию», это позволит узнать большее количество информации о пространстве вокруг. В обновлении также упоминается недавно активированная функция, которая использует камеру в салоне, чтобы убедиться, что водитель следит за дорогой, когда работает автопилот. Несмотря на обновления, Илон Маск призвал участников бета-тестирования «быть параноиками» и попросил их быть готовыми сесть за руль.

Как отмечает The Verge, эта версия обновления готовится уже давно. Впервые Tesla пообещала активировать функции FSD в августе 2018 года, а Илон Маск пообещал, что в 2020 году больше миллиона будут ездить самостоятельно. Однако даже бета-версия, выпущенная в октябре 2020 года не обеспечила водителям полной автономности.