Архивы рубрики ‘Автомир’

От авто с ДВС до тяжелых грузовиков: в Британии вводят новый запрет. Автомобильные законы Украины и других стран

Вредные выбросы являются основной темой для обсуждения в правительствах европейских стран и Великобритания решила пойти дальше — запретит продажу небольших дизельных грузовиков с 2035 года.

По заверению правительства Британии, в стране могут с 2040 года полностью запретит и более крупные грузовые автомобили массой от 26 тонн, сообщает Financial Times со ссылкой на осведомленные источники.

Стоит отметить, что это только одна из мер, которая позволит снизить вредные выбросы в стране. С их помощью Лондон планирует добиться нулевого показателя выбросов парниковых газов уже через 29 лет.

При этом сами британские перевозчики грядущие запреты не поддерживают. По их мнению, это «слишком завышенная планка», поскольку сейчас «не существует технологий», которые бы позволили тяжелому грузовому транспорту эффективно работать на электродвигателях.

Стремление к углеродной нейтральности в автомобильном мире идет полным ходом, поскольку правительства и крупные предприятия начинают объединяться для борьбы с изменением климата. В США новые законы о выбросах призваны разорвать любовь американцев к большим грузовикам, таким как Ford F-250, и президент Байден планирует вдвое сократить выбросы к 2030 году.

Европа находится на еще более сложном рубеже, и многие из ее автопроизводителей в ближайшем будущем анонсируют линейки автомобилей исключительно на электротяге. Более того, это может произойти гораздо раньше, чем многие думают, поскольку предложения по выбросам Евро-7 сокращают срок службы двигателей внутреннего сгорания. Согласно предложению, новый закон запретит продажу автомобилей с ДВС к 2026 году.

Ford Mustang Mach-E попал в Книгу рекордов Гиннеса за низкий расход электричества

Электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E отметился рекордным пробегом на одном киловатт-часе электроэнергии. Участникам заезда пришлось отключить кондиционер, закрыть все окна и не пользоваться штатной медиасистемой.

Команда в составе коррепондента BBC Пола Клифтона и его напарников Фергала Макграта и Кевина Букера, выехали в ночь с 3 на 4 июля из деревни Джон О’Гроутс на севере Шотландии с полностью заряженной батарей в направлении мыса Лендс-Энд — самой западной точки английской части Великобритании. Протяженность маршрута составила 1352 километра, ехать решили ночью, чтобы не задерживаться в пробках, однако все ограничения с точки зрения комфорта в итоге окупились — по результатам 27-часового путешествия кроссовер достиг показател я в 10,5 км на одном киловатт-часе электроэнергии.

По словам Пола Клифтона, целью поездки было оценить, пригодны ли нынешние электромобили для реальной эксплуатации на больших расстояниях. Участники эксперимента пришли к выводу, что ответ на этот вопрос положительный.

Команду сопровождали машины поддержки и инженеры Ford Motor.

Команда передвигалась на Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD с двигателем мощностью 294 л.с. и батареей на 88 кВт·ч. Паспортный запас хода такого электромобиля — 610 км, однако в случае Пола Клифтона и его товарищей, при экономичной манере вождения и благоприятных дорожных условиях, от одной зарядки можно проехать даже 800 км. На всем маршруте они заряжали аккумуляторы только дважды. потратив в общей сложности 45 минут.

«Признаюсь, я не был уверен, что электромобиль может сравниться с бензином или дизелем для дальних путешествий. Я передумал. Мы достигли переломного момента», — добавил Клифтон.

Источники: BBC, Guinness World Records

Ford Mustang Mach-E попал в Книгу рекордов Гиннеса за низкий расход электричества

Электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E отметился рекордным пробегом на одном киловатт-часе электроэнергии. Участникам заезда пришлось отключить кондиционер, закрыть все окна и не пользоваться штатной медиасистемой.

Команда в составе коррепондента BBC Пола Клифтона и его напарников Фергала Макграта и Кевина Букера, выехали в ночь с 3 на 4 июля из деревни Джон О’Гроутс на севере Шотландии с полностью заряженной батарей в направлении мыса Лендс-Энд — самой западной точки английской части Великобритании. Протяженность маршрута составила 1352 километра, ехать решили ночью, чтобы не задерживаться в пробках, однако все ограничения с точки зрения комфорта в итоге окупились — по результатам 27-часового путешествия кроссовер достиг показател я в 10,5 км на одном киловатт-часе электроэнергии.

По словам Пола Клифтона, целью поездки было оценить, пригодны ли нынешние электромобили для реальной эксплуатации на больших расстояниях. Участники эксперимента пришли к выводу, что ответ на этот вопрос положительный.

Команду сопровождали машины поддержки и инженеры Ford Motor.

Команда передвигалась на Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD с двигателем мощностью 294 л.с. и батареей на 88 кВт·ч. Паспортный запас хода такого электромобиля — 610 км, однако в случае Пола Клифтона и его товарищей, при экономичной манере вождения и благоприятных дорожных условиях, от одной зарядки можно проехать даже 800 км. На всем маршруте они заряжали аккумуляторы только дважды. потратив в общей сложности 45 минут.

«Признаюсь, я не был уверен, что электромобиль может сравниться с бензином или дизелем для дальних путешествий. Я передумал. Мы достигли переломного момента», — добавил Клифтон.

Источники: BBC, Guinness World Records