Архивы рубрики ‘Автомир’

Украина входит в топ-5 стран по росту цен на топливо: на сколько подорожал бензин?. Рынок бензина и дизельного топлива

Стоимость бензина в Украине по итогам января-июня этого года выросла на 13,7% по сравнению с первым полугодием 2020 года. Наша страна замыкает пятерку «лидеров» среди европейских стран по подорожанию топлива. Список составили аналитики портала Picodi.com.

Первые шесть месяцев 2021 года отметились постепенным оживлением экономики и ростом цен на бензин по сравнению с аналогичным периодом 2020-го. Из европейских стран самый значительный скачок цен произошел в Венгрии (+20,2%), Турции (+19,4%) и Люксембурге (+16,9%). В то же время понизилась стоимость только в Мальте и Албании.

Средняя цена топлива в Украине по итогам полугодия составляет 27,99 грн ($1,02). Это позволило стране занять 4 место из 42 участников рейтинга. Дешевле всего заправиться можно в России – здесь 1 литр бензина обойдется всего в 0,65$. На противоположном конце рейтинга с самым дорогим горючим оказались Нидерланды ($2,07).

Аналитики также высчитали индекс бензина на основании показателя средней зарплаты. Так, в Украине за 10 902 грн (средний оклад после уплаты налогов) можно заправиться на 389 литров. Поэтому мы входим в тройку антилидеров рейтинга европейских стран вместе с Албанией (289 литров) и Молдовой (358 литров). Год назад покупательная способность средней украинской зарплаты равнялась 345 литрам.

Самый высокий индекс у Швейцарии (3582 литра бензина), Люксембурге (2955 л) и Дании (2328 л).

Напомним, что каждые 10 дней Минэкономики обновляет среднюю стоимость бензина и дизельного топлива. На фоне новых расценок топливо может дорожать сразу на несколько гривен.

14 мая Кабинет министров ввел государственное регулирование цен на бензин и ДТ на период действия карантина.

Tesla запатентовала процесс сверхдешевого получения лития. Техника и технологии

Компания Tesla зарегистрировал патентную заявку на новый процесс добычи лития, который может существенно уронить цены на литиевые аккумуляторы. Как сообщает Electrek, речь идет об экстракции лития из глинистых минералов — нового подхода, о котором компания впервые рассказала в рамках презентации «День батареи» осенью прошлого года. Технология снизит стоимость добычи лития более чем на 30%, считают авторы заявки.

Во время прошлогодней презентации гендиректор Tesla Илон Маск рассказал о нескольких важных разработках компании, которые позволят заметно удешевить электромобили в будущем. Маск не стал заострять внимание на большей части проектов, но отдельно выделил новый процесс — «извлечение лития с помощью поваренной соли».

«Как лучше всего извлекать литий, причем экологически безопасным способом? Мы обнаружили, что на самом деле можем использовать для этого поваренную соль, хлорид натрия. Насколько мне известно, никто раньше этого не делал», — объяснил глава Tesla на «Дне батареи».

На тот момент Маск не стал вдаваться в детали, но теперь компания опубликовала подробное описание процесса, возможности технологии и ее потенциальные проблемы. В патенте «Селективное извлечение лития из глинистых минералов» Tesla заявила, что новый подход — это критически важное решение, которое упростит добычу лития и ускорит реализацию новых проектов.

В новом процессе литий получается путем кислотного выщелачивания — глинистые минералы смешиваются с водным раствором обычных минеральных кислот. Затем этот состав нагревается для выщелачивания лития, содержащегося в глинистых минералах. В то же время метод также выщелачивает высокие концентрации примесей, что потенциально может привести к потере драгоценного лития. Однако добавление хлорида натрия (NaCl) — или той самой «поваренной соли», описанной Маском — минимизирует потери воды при выщелачивании и решает главную проблему подхо да Tesla.

Патентная заявка Tesla напрямую связана с выходом компании в горнодобывающую отрасль. В сентябре прошлого года компания приобрела участок на 10 тыс. акров в Неваде богатый литием, и сообщила, что собирается организовать масштабный проект по добыче полезных минералов. Предприятие поможет Tesla наладить выпуск аккумуляторов общей емкостью в 10 ГВт*ч к концу этого года и более чем 3000 ГВт*ч к 2030 году.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua:

Представлен грузовик с самым мощным газовым двигателем в мире. Новинки мирового авторынка

Китайский автопроизводитель грузовых машин Sinotruk Group представил обновлённую модель Huanghe X7, пишет издание «Китайские автомобили». Теперь флагман этой марки оснащается самыми мощными газовыми двигателями в мире.

Новые силовые установки Sinotruk Huanghe X7 рабочим объёмом 15 литров — модели WP15NG500E61 и WP15NG530E61 — выдают 500 либо 530 лошадиных сил соответственно. Оба двигателя соответствуют экологическим нормам Евро-6.

Ранее самые производительные газовые двигатели, которые были доступны на китайском рынке, выдавали не более 480 л.с. Аналогичные силовые установки на европейском рынке есть у компании Iveco — 12,9 литра и 460 л.с., Scania — 12,7 литра и 410 л.с., а также Volvo Trucks — 12,8 литра и 420 или 460 л.с.

Новые силовые установки Sinotruk Huanghe X7 рабочим объёмом 15 литров — модели WP15NG500E61 и WP15NG530E61 — выдают 500 либо 530 лошадиных сил соответственно. Оба двигателя соответствуют экологическим нормам Евро-6.

Ранее самые производительные газовые двигатели, которые были доступны на китайском рынке, выдавали не более 480 л.с. Аналогичные силовые установки на европейском рынке есть у компании Iveco — 12,9 литра и 460 л.с., Scania — 12,7 литра и 410 л.с., а также Volvo Trucks — 12,8 литра и 420 или 460 л.с.

Для модели Sinotruk Huanghe X7 LNG предлагаются несколько способов установки топливных баков: к примеру, две большие ёмкости позади кабины либо криогенные баки сбоку от шасси. Первый вариант установки даёт возможность добиться большего запаса хода, но увеличивает центр тяжести и сниджает размер полуприцепа, разрешённого для применения. Второй вариант установки — менее «дальнобойный», но не «съедает» полезный объём полуприцепа, а также не меняет центр тяжести.

Напомним, что тягач Sinotruk Huanghe X7 появился на китайском рынке в сентябре прошлого года и привлёк внимание своим футуристичным экстерьером. Как утверждает разработчик, данная модель является самым аэродинамичным грузовиком на планете, при этом форма кабины машины даёт возможность экономить до 10% топлива.