Патрульные полицейские прибыли по вызову от очевидца, сообщившего о подозрительной личности. На месте происшествия они обнаружили автомобиль Ford с разбитым стеклом и отдыхающего мужчину на заднем сидении с признаками сильного опьянения.
Просмотрев видео с камер наблюдения полицейские выяснили, что задержанный разбил стекло автомобиля и пытался на нём уехать. Мужчине не удалось продолжить движение, поэтому он переместился на заднее сидение для отдыха. Об этом случае сообщила Патрульная полиция Киева и опубликовала видеозапись в Facebook.
Пройти освидетельствование мужчина отказался. Патрульные составили на него протокол по ч. 1 ст. 130 (Управление транспортным средством в состоянии опьянения) КУоАП. Инспекторы задержали 20-летнего гражданина, вызвали на место владельца транспортного средства и следственно-оперативную группу Дарницкого управления полиции.
Что именно помешало мужчине уехать с места преступления (кроме алкоголя в крови), в полиции не уточнили. Если бы события происходили в Америке, можно было бы предположить, что возникли сложности с управлением автомобелем на «механике», как это произошло недавно со злоумышленниками в пригороде Детройта.
Смена поколений самого популярного кроссовера Mazda всё ближе и ближе. Начинает появляться новая информация. Сейчас представитель производителя рассказал о планах на новую платформу и о переходе бренда в более премиальный сегмент.
Буквально несколько дней назад мы писали о новой платформе Mazda с продольным рядным 6-цилиндровым двигателем, с помощью которой производитель пытается стать более премиальным. Тот материал был основан на основе интервью с управляющим директором Mazda Australia. С точки зрения механики он был прав, однако он не был вкурсе или не рассказал о том, как новые модели будут позиционироваться.
Теперь представители Mazda рассказали журналистам из Car And Driver чуть больше о будущем самой популярной модели бренда. Рядный 6-цилиндровый двигатель неизменно присутствует в линейке двигателей BMW, Mercedes-Benz тоже отказался от V6 в пользу рядной «шестерки». Mazda решила выделиться среди других японских производителей и сделать еще большую ставку на спортивную управляемость и эмоции от управления. И возможно заработать чуть больше, ведь рынок автомобилей с изначально заднеприводной архитектурой не так пересыщен предложениями. Поэтому Mazd a6 следующего поколения также неплохо впишется в эту стратегию. Текущее поколение «шестерки» в США уже сняли с производства.
Что касается кроссоверов, которые на сегодня зарабатывают «Мазде» больше всего денег, то их ждут еще и имиджевые изменения. Для того чтобы оградить новые 6-цилиндровые модели от прежних с поперечно расположенной «четвёркой», в Mazda решили сменить им имена. В США уже зарегистрированы товарные знаки CX-50, CX-70 и CX-90. Возможно маркетологов японского производителя вдохновили их коллеги из Kia, которые не так давно «провернули» трансформацию популярного седана Optima в K5.
В сети не так давно опубликовали видео с прототипом нового кроссовера Mazda. Его справедливо приняли за новый CX-5, ведь он действительно очен похож. Теперь мы знаем, что на видео новый CX-50.
Ближайшие месяцы могут быть богаты на новости о CX-50 и других моделях. По некоторым слухам CX-50 могут показать на автосалоне в Лос-Анджелесе уже в ноябре этого года, а в продажу он поступит вероятно как модель 2023 года. Цены на текущее поколение CX-5 в США стартуют примерно с 26 500 долларов, ожидается, что более премиальная CX-50 будет стоить не несколько тысяч дороже. Не исключено и, что Mazda на некоторое время сохранит актуальный CX-5 даже после старта продаж нового CX-50. Компания уже поступала похожим образом с моделями CX-3 и CX-30
15 июля, 2021 
