Архивы рубрики ‘Автомир’

Opel Crossland 2021 приехал в Украину с новыми комплектациями

Импортер Opel в Украине объявил старт продаж обновленного паркетника Crossland. Изменился не только дизайн модели, но и комплектации, а вот двигатели и трансмиссии остались прежними.

Европейская премьера рестайлингового Opel Crossland без приставки «X» к имени состоялась в октябре 2020 года. Пятидверка одной из первых получила стилистическое оформление передней части под названием Vizor — она включает в себя широкую черную глянцевую вставку с логотипом-«молнией», а также хромированные молдинги, которые визуально связывают обе фары в единый элемент.

Кроме того, изменился передний бампер и центральная серебристая вставка, задние фонари обрели эффект тонировки, а на пятой двери появилась черная глянцевая панель. В дополнение к этому был пересмотрен дизайн легкосплавных дисков, причем в топовой комплектации теперь устанавливаются не 16-, а 17-дюймовые колеса с шинами размерности 215/50 R17.

Одно из главных приобретений исключительно переднеприводного Opel Crossland — система помощи при движении по грунтовке и покрытиям с неустойчивым сцеплением Grip Control.

Для модели доступна новая мультимедийная система Navi Pro с 8-дюймовым тачскрином, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, штатной навигацией, Bluetooth и парой USB-разъемов. Водительское и пассажирское кресла имеют сертификат качества ассоциации здоровой спины AGR, а второй ряд в самом дорогом оснащении снабжен регулировкой смещения вперед/назад с диапазоном 150 мм.

Украинские покупатели могут выбрать обновленный Opel Crossland с атмосферным или турбомотором объемом 1.2 л. Они сочетаются с 5-ступенчатой «механикой» и 6-ступенчатым «автоматом».

Атмосферный 3-цилиндровый бензиновый двигатель Direct Injection 1.2 развивает 82 л.с. и 118 Нм. Работая в паре с 5-ступенчатой МКПП, данный силовой агрегат способен разогнать автомобиль с 0 до 100 км/ч за 14.5 секунды. Нормативный расход топлива в городе для данного мотора заявлен на уровне 5.6 л на 100 км, а на трассе — 4.2 л на «сотню».

Двигатель Direct Injection Turbo 1.2 выдает 110 л.с. и 205 Нм. В сочетании с «автоматом» он обеспечивает разгон 0-100 км/ч за 10.9 секунды. Заявленный расход топлива при этом: 5.9 л/100 км в городе и 4.2 л — на трассе.

Комплектаций теперь три: вместо прежних Enjoy и Innovation появились Edition, Elegance и Ultimate.

   Edition  Elegance  Ultimate
1.2 (бензин, 82 л.с., 118 Нм), 5MT 499 300 грн
1.2 Turbo (бензин, 110 л.с., 205 Нм), 6AT 608 400 грн 640 600 грн 696 800 грн

 

Стартовый вариант Edition предусматривает ABS и ESP, распознавание дорожных знаков, контроль рядности, шесть подушек безопасности, круиз-контроль и электроусилитель руля. Также в оснащение включен двухзонный климат-контроль, задние датчики парковки, мультифункциональный руль с кожаной отделкой, подлокотник для водителя, мультимедийная система Radio R 4.0 IntelliLink и 7-дюймовый сенсорный дисплей, подогрев передних сидений и руля, светодиодные фары Full LED, а также двухцветная окраска кузова с черной крышей.

Исполнение Elegance в дополнение к основному списку оборудования предлагает датчики парковки спереди, камеру заднего вида, бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки, комбинированную отделку салона Sparkle (экокожа + ткань), сиденье водителя с сертификацией AGR, противотуманные фары, рейлинги серебристого цвета и 16-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Версия Ultimate отличается следующим: интегрирована система Grip Control, на втором ряду индивидуальные сдвижные сиденья, добавлен подлокотник для задних пассажиров, реализован 2-уровневый пол багажника. Салон имеет комбинированную отделку из замши и экокожи, установлена медиасистема Navi Pro с 8-дюймовым дисплеем, 17-дюймовые легкосплавные диски и пакет «Park&Go», включающий контроль «слепых зон» зеркал заднего вида, систему помощи при парковке Park Assistant и панорамную камеру заднего вида.

Источник: Opel

smart на платформе Geely: первые подробности. Электромобили и электрокары

Mercedes-Benz и его китайский партнер Geely готовят к премьере концептуальный прототип будущего электрического кроссовера smart, сообщает Autocar. В основу новинки ляжет платформа, разработанная Geely, а а одной зарядке электрокросс сможет проехать до 500 километров.

О том, что Geely и Mercedes-Benz организуют совместный выпуск электрокаров smart для рынков Китая и Германии, стало известно еще в 2020 году. Тогда же сообщалось, что каждый из партнеров инвестирует в совместное предприятие по 2,7 миллиарда юаней (почти 389 миллионов долларов), а полноценный выпуск электрических smart запустят в 2022 году.

Теперь же проект обрастает новыми подробностями. Концепт, который станет предвестником будущего кроссовера smart B-класса, представят на выставке в Мюнхене 7–12 сентября 2021 года. В его основу ляжет архитектура Pure electric Modular Architecture – это название ранее использовалось для платформы Geely SEA (Sustainable Experience Architecture), предназначенной для электрокаров.

Sustainable Experience Architecture (SEA) рассчитана на электромобили с одним, двумя либо тремя электромоторами

По предварительным данным, мощность силовой установки электро-кросса smart составит 272 лошадиных сил, ее будет питать батарея емкостью 70 киловатт-часов, на одном заряде которой электрокар сможет проехать 500 километров по циклу NEDC.

Новинка станет самым крупным «Смартом» за всю историю бренда – его длина составит более четырех метров. По габаритам серийный пятиместный кроссовер можно будет сравнить с MINI Countryman.

Что же касается нынешних моделей smart, то до 2022 года Mercedes-Benz продолжит выпускать EQ ForTwo и EQ ForFour на европейских заводах во Франции и Словении. После 2022 года на мощностях французского предприятия в городе Амбах организуют производство электромобилей линейки EQ.

Базовый S-Class: 2-литра под капотом 223-го?. Новости мирового авторынка

Mercedes-Benz S-Class серии W223 обзавелся новой базовой версией и подешевел на 22 процента. Расширение линейки двигателей началось с китайского рынка — модификация S 400 L дебютировала именно в Поднебесной. Сэкономить удалось, дефорсировав шестицилиндровый двигатель M 256 и отказавшись от части опций.

Новый Mercedes-Benz S 400 доступен в Китае только с длиннобазным кузовом и задним приводом. Под капотом рядная 3,0-литровая бензиновая «турбошестёрка», которая развивает 313 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Относительно версии S 450 силовой агрегат «придушен» на 54 лошадиные силы и 50 Нм.

Трансмиссия у Mercedes-Benz S 400 L прежняя — 9-скоростной «автомат»; системе старт-стоп помогает стартер-генератор EQ Boost, он же добавляет 22 лошадиные силы и 250 Нм при интенсивном разгоне. Даже базовый S-Class вполне динамичный: разгон с места до 100 километров в час занимает 5,9 секунды.

Интерьер Mercedes-Benz S 400 L, autohome.com.cn

Снаружи флагман Mercedes-Benz с «младшим» двигателем можно отличить по 18-дюймовым легкосплавным дискам, тогда как и S 450, и S 500 положены более крупные 19-дюймовые колёса. Салон тоже незначительно упрощён, но список опций не урезан: для «четырёхсотого» можно заказать тот же набор дополнительного оборудования, что и для «старших» комплектаций.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Дебют Mercedes-Benz S 400 L позволил китайскому представительству марки снизить стартовую цену на 259 тысяч юаней или на 22 процента. Отныне базовый S-Class стоит 899 800 юаней ($138 500), за версию S 450 с задним приводом нужно выложить 1 миллион 158 тысяч 800 юаней ($178 400), а за полноприводный 435-сильный S 500 4Matic — 1 миллион 818 тысяч 800 юаней ($280 тысяч). Дизельные S-Классы в Поднебесной не продаются.

Вполне вероятно, что версия S 400 со временем добавится и в «глобальную» линейку S-Классов. А в Китае в течение года может появиться ещё более доступный S-Class с 2,0-литровой «турбочетвёркой».

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mercedes S-Class от команды InfoCar.ua: