Архивы за месяц Февраль, 2026

Tesla Semi поступит в серийное производство в этом году

По словам Илона Маска, Tesla в этом году запустит Semi в серийное производство и начнет поставки клиентам. Со времени первой презентации модели прошло почти десять лет.

Одновременно компания раскрыла финальные характеристики серийной версии Semi, которая будет доступна в двух вариантах — Standard Range и Long Range. Обе рассчитаны на полную массу автопоезда до 82 000 фунтов (около 37,2 т) и оснащаются трехмоторной силовой установкой мощностью 800 кВт (1072 л.с.).

Tesla Semi Standard Range имеет запас хода до 325 миль (около 523 км) с полной нагрузкой. Собственная масса тягача составляет менее 20 000 фунтов (около 9 тонн), а полезная нагрузка — около 62 000 фунтов (около 28 тонн). Энергопотребление заявлено на уровне 1,7 кВт-ч на милю. Быстрая зарядка по стандарту Megawatt Charging System (MCS 3.2) позволяет восполнить заряд до 60% за 30 минут при пиковой мощности до 1,2 МВт. Также предусмотрен электрический отбор мощности ePTO до 25 кВт для работы вспомогательного оборудования.

Tesla Semi

Версия Long Range рассчитана на пробег около 500 миль (примерно 805 км) на одной зарядке. При том же энергопотреблении это указывает на аккумулятор емкостью порядка 900 кВт-ч, хотя Tesla официально этот параметр не раскрывает. Из-за более крупной батареи снаряженная масса увеличилась до 23 000 фунтов (10,5 тонны), а полезная нагрузка сократилась до 59 000 фунтов (26,7 тонны). Параметры зарядки и ePTO у обеих версий одинаковые.

Ограниченное производство Tesla Semi началось в конце 2022 года — первые грузовики получила PepsiCo в рамках пилотного проекта. Позже дополнительные машины передали Walmart и DHL Supply Chain.

Цены Tesla до сих пор не раскрывает. Для ориентира: в 2017 году компания обещала ценник $150 000 за версию с запасом хода 300 миль и $180 000 за 500-мильную. Судя по всему, за прошедшие годы стоимость заметно выросла. Косвенным подтверждением стало заявление компании Ryder, которая сократила заказ с 42 до 18 грузовиков, сохранив общий бюджет в $7,5 млн.

Источник: Autoblog

Класичний британський спорткар 70-х завівся після 32 років простою. Відео новинок авторинку

У Великій Британії повернули до життя класичний спорткар Lotus Elan 1974 року. Авто перестали експлуатувати у середині 90-х.

Купе Lotus Elan S4 Sprint стояло в гаражі 32 роки. Про автомобіль розповіли у відео на Youtube-каналі The Late Brake Show.

Власник розповів, що авто належало його тестеві, який купив його новим у 1974 році та за два десятиріччя проїхав 114 тис. км. У 1994 році він поставив Lotus Elan у гараж та перестав експлуатувати, оскільки у нього народилася третя дитина і потрібно було інше, сімейне, авто.

Після того, як британець пішов із життя, Lotus Elan успадкували його дочка та зять, однак відновити спорткар поки не вдалося.

За роки простою Lotus Elan покрився шаром бруду. Утім, його двигун вдалося оживити. Після того, як почистили свічки запалювання та подали пальне, він завівся. Тепер спорткар відправлять на реставрацію.

Lotus Elan першого покоління — доволі рідкісна модель: із 1962 по 1974 рік виготовили лише 9000 купе та родстерів. 3,7-метрове авто має склопластиковий кузов і важить лише 700 кг. 1,6-літрова 126-сильна четвірка розганяє його до 194 км/год.

Внутрішній авторинок: ТОП-10 марок та моделей січня 2026 року. Новини світового авторинку

Загалом у січні 2026 року було укладено 80 009 угод купівлі-продажу вживаних легковиків.

  • Динаміка M-M (місяць до місяця): символічні +0,4%. Ринок фактично проігнорував святковий сезон і новорічне затишшя, зберігши темпи грудня.
  • Динаміка Y-Y (рік до року): +62,3%. Проте тут немає місця ейфорії — це «паперовий» приріст. У січні 2025-го тривав масштабний технічний збій електронних сервісів МВС, через що реєстрації стояли тижнями. Зараз ми просто бачимо реальну картину здорового ринку без системних перешкод.

Лідери ринку: рейтинг марок

Volkswagen продовжує свою домінацію, наближаючись до позначки у 10 тисяч угод за місяць. Цікаво, що друге та третє місця зайняли BMW та Audi. Це свідчить про те, що внутрішній ринок преміальних «німців» в Україні напрочуд живий і активний. Щоправда, авто цих преміальних марок мають середній вік 16,5 та 16,1 року відповідно. Отже йдеться не про масове захоплення «елітними авто», а скоріше здійснення давніх мрій, коли ці автівки мають під два десяки років та коштують менше як новий «Логан».

Далі у списку Renault, Skoda та Toyota, які тримають стабільно високі позиції, тоді як ВАЗ/Lada поступово рухається донизу, хоча все ще тримається в Топ-10 завдяки наддешевим цінам та потребі громадян у мобільності.

Рейтинг моделей

Тут без сюрпризів — Volkswagen Passat та Skoda Octavia очолюють рейтинг. Це «золотий стандарт» українця. Але подивіться на третє місце — Daewoo Lanos нікуди не подівся. Він залишається головним вхідним квитком у світ автовласників. Також високу активність показують «трійки» та «п’ятірки» BMW, що підтверджує: драйверський характер і вживаний статус — ідеальне комбо для нашої вторинки, відомий логотип на капоті за недорого. Принаймні, в день купівлі.

Преміум-сегмент

На фоні загальних цифр особливо виділяється Porsche з результатом у 303 перепродажі всередині країни. Для нашого ринку це вже майже «народний» преміум. Для справжніх гурманів у січні теж було на що подивитися:

  • Rolls-Royce — 4 одиниці змінили власників.
  • Ferrari та Aston Martin — по 2 угоди.
  • Lamborghini — 1 перереєстрація.
  • Bentley (11) та Maserati (15) — стабільний рух у вищій лізі.

Погляд експерта

Станіслав Бучацький, голова Інституту досліджень авторинку:

«Внутрішній ринок у січні 2026-го став головним фундаментом усієї автомобільної галузі. Поки імпортні потоки адаптуються до нових правил ПДВ, внутрішній обіг забезпечує стабільність. Показник у 80 тисяч угод свідчить про те, що автомобіль в Україні остаточно перейшов із категорії розкоші в категорію життєвої необхідності. Ринок став дорослішим, прогнозованішим і майже не залежить від сезонних коливань чи дрібних економічних струсів».