Польський виробник Solaris, поставить для компанії Transdev Nederland, згідно нового контакту, 55 електробусів. Угода включає як найкоротший електробус у лінійці Solaris — Urbino 9 LE electric, так й найдовший, трисекційний — Urbino 24 electric. Постачання цих машин у кількості 42 та 13 од. відповідно заплановано на літо 2026 року.

Електробуси будуть курсувати новою концесією Arnhem-Nijmegen-Foodvalley (ANF), що охоплює міста Арнем і Наймеген, а також регіон Foodvalley.

Компактний Urbino 9 LE electric, оснащений акумуляторами Solaris High Energy ємністю понад 400 кВт-год, обслуговуватиме маршрути, що з’єднують невеликі міста.

У той же час, як 24-метровий Urbino 24 electric з батареями на 500 кВт-год забезпечить ефективні та екологічно чисті перевезення по найбільш завантаженим транспортним коридорам регіону. Нові машини будуть підключені до системи управління та моніторингу автопарку Solaris eSConnect.

Компанія Solaris вже давно зміцнює свої позиції провідного постачальника автобусів із нульовим рівнем викидів у Нідерландах. У 2021 році водневі автобуси Urbino 12 поповнили парк автобусів у Гелдерланді в рамках програми JIVE2, яка фінансується спільно з ЄС.

Транспортні засоби Solaris також добре відомі Transdev Nederland: оператор експлуатує 20 водневих автобусів Urbino 12 у Південній Голландії, а в Арнемі вже рік експлуатуються 10 тролейбусів Trollino 18 у дизайні MetroStyle. У 2024 році Solaris також був обраний Transdev як постачальник 96 електробусів для Утрехта.

Мінівен Nissan Serena тренера з вільної боротьби Олевської дитячо-юнацької спортивної школи опинився в одному з підрозділів 31-ї окремої механізованої бригади.

Мікроавтобус, яким Володимир Попков користувався у побуті та брав для поїздок своїх вихованців на обласні змагання в Житомир, а також на всеукраїнські та європейські турніри, він передав воїну-земляку з 31-ї ОМБр.

Як йдеться у повідомленні Олевської міськради, автомобіль передано військовому з села Радовель, котрий служить на Дніпропетровському напрямку.

Колись цивільний восьмимісний мінівен (2+3+3) став вантажно-пасажирський воєнним. Перед відправленням на фронт його адаптували до експлуатації в умовах війни.

Попри те, що автомобіль був капітально відремонтований, місцеві автомайстри додатково оглянули й перевірили технічний стан машини.

Група волонтерів-майстрів довели до ладу 1,9-літровий 100-сильний двигун та ходову, оскільки в умовах передової та практично «нуля», силовий агрегат має працювати як добре вивірений хронометр.

На завершальному етапі підготовки машину пофарбували. Nissan Serena отримала ліврею в темно-зеленому матовому відтінку. Для фронтових умов така захисна колористика буде надійно приховувати автівку в складках місцевості, особливо в зоні лісосмуг.

Порожньою автівка майстра спорту України Володимира Попкова на фронт не поїхала. В салон, що став вантажним, вклали тюки з маскувальними сітками, які сплела волонтерка з села Корощине.