Архивы за месяц Октябрь, 2025

Seat продолжит выпускать Leon и представит обновленную версию в 2029 году

Seat делает ставку на существующую линейку моделей с двигателями внутреннего сгорания и пережидает неопределённость, которая нависла над переходом автоиндустрии на электромобили.

О будущем Leon журналистам Autocar рассказал руководитель продуктового направления Seat Карлос Галиндо (Carlos Galindo). По его словам, главный приоритет для Seat — сделать бренд более «молодым».

Seat должен стать «точкой входа» в VW Group — роль, которую исторически занимала Skoda. Но модельный ряд и маркетинг будут нацелены на другую аудиторию, отличную от более зрелых покупателей Skoda.

Обновлённый Leon выйдет после рестайлинговых версий Ibiza и Arona в следующем году, новых мягкогибридных (mild-hybrid) двигателей для этих моделей в 2027-м и полногибридной (full-hybrid) силовой установки для Leon в 2028-м.

Детали об обновлении 2029 года держат в секрете, но, скорее всего, оно будет связано с изменениями Volkswagen Golf, построенного на той же платформе. Сам Golf, как ожидается, получит глубокий рестайлинг, чтобы продаваться параллельно с новым полностью электрическим Golf.

Cupra-версия Leon станет электрической в следующем поколении в начале 2030-х — на той же платформе SSP, что и Golf. Seat/Cupra, скорее всего, применит ту же стратегию: версия Seat останется с ДВС, а Cupra перейдет на электричество.

Источник: Autocar

Porsche получила нового руковолителя компании

Наблюдательный совет Porsche AG назначил Михаэля Лайтерса (Dr. Michael Leiters) гендиректором компании. Он вступит в должность 1 января 2026 года. Оливер Блюме (Dr. Oliver Blume), который руководил Porsche AG десять лет, продолжит работать CEO Volkswagen Group.

Вольфганг Порше (Dr. Wolfgang Porsche), глава наблюдательного совета Porsche AG, заявил, что Оливер Блюме взял на себя огромную ответственность в сложные времена и успешно управлял компанией. На посту CEO Porsche AG Оливер Блюме обеспечил рекордные финансовые результаты, IPO, выход на новые международные рынки и успехи в автоспорте.

Сам Оливер Блюме заявил, что после десяти лет руководства Porsche AG решил сосредоточиться на Volkswagen Group.

Dr. Oliver Blume

«Масштабные изменения на крупнейших рынках Porsche — в США и Китае — предъявили новые требования к нашей бизнес-модели. Поэтому в этом году мы структурно перестроили компанию и всесторонне расширили продуктовую стратегию. С полной гибкостью в выборе силовых установок и улучшенной структурой затрат Porsche теперь надёжно позиционирован на будущее. В своей роли в Volkswagen Group я буду внимательно сопровождать и поддерживать дальнейшее развитие Porsche», — добавил он.

Михаэль Лайтерс был CEO McLaren Automotive с июля 2022 года, а до этого более восьми лет занимал должность технического директора Ferrari.

Лайтерс также знаком с Porsche AG. Перед переходом в Ferrari он проработал в Porsche более 13 лет, отвечая за линейки Macan и Cayenne.

Источник: Porsche

Suzuki представила в Японии обновленные Jimny и Jimny Sierra

В Японии продаются две версии трехдверной модели Jimny — кей-кар и более крупный Jimny Sierra, который в остальном мире известен как просто Jimny без приставок к названию. С недавних пор еще есть пятидверный Jimny, но его в этот раз оставили без изменений.

Как и ожидалось, внешний вид остался прежним. Угловатый маленький внедорожник продолжает очаровывать целеустремлённой простотой. А если вдруг захочется изменить его внешность, недостатка в заводских и неоригинальных деталях нет.

В салоне Jimny получил два приятных обновления. Приборная панель теперь включает 4,2-дюймовый дисплей между аналоговыми циферблатами — изменение, которое наверняка порадует поклонников классических устройств в противовес полностью цифровым.

Покупатели также могут выбрать 9-дюймовый экран мультимедийной системы с обновленным интерфейсом, позаимствованный у Swift. Впрочем, базовые версии по-прежнему идут с массивной пластиковой панелью поверх центральной консоли.

Что важнее — трёхдверный Jimny наконец догнал пятидверную модель по части оборудования безопасности. Он получил систему «Dual Sensor Brake Support II» вместе со стандартным предотвращением выезда из полосы, автоматическим дальним светом и распознаванием знаков.

Кроме того, модели с автоматической коробкой получили адаптивный круиз-контроль и функцию предотвращения откатывания назад при старте.

Механически всё без изменений. Jimny по-прежнему оснащён турбированным трёхцилиндровым двигателем объёмом 658 куб. см мощностью 63 л.с., а Jimny Sierra — 1,5-литровым четырёхцилиндровым на 103 л.с. Оба агрегатируются либо с пятиступенчатой «механикой», либо с четырёхступенчатым «автоматом».

Обновлённая модель уже доступна для заказа в Японии и, вероятно, появится на некоторых экспортных рынках в будущем.

Цены варьируются от 1 918 400 до 2 160 400 иен (12 800–14 400 долларов) для Jimny и от 2 271 500 до 2 385 900 иен (15 200–15 900 долларов) для Jimny Sierra. Опциональный 9-дюймовый дисплей стоит 128 700 иен (860 долларов). В зависимости от комплектации цены выросли примерно на 1000–2000 долларов.

Источник: Suzuki