Архивы за месяц Октябрь, 2025

KIA показала перші фото нового Telluride. Рекламні тизери нових автомобілів

Компанія KIA показала перші фотографії другого покоління кросовера Telluride, найближчим родичем якого є Hyundai Palisade. Прем’єра автомобіля відбудеться в рамках автосалону у Лос-Анджелесі наприкінці листопада.

На світлинах зовнішність майбутнього трирядного SUV прихована за допомогою маскувальної плівки. Але зрозуміло, що кросовер отримав велику решітку радіатора з малюнком у вигляді горизонтальних штрихів, брутальні виштампування на капоті, вертикальні фари, а також захист по периметру кузова.

На даху автомобіля можна побачити повноцінні рейлінги, на боковинах — накладки на колісні арки, чотириспицеві колісні диски, втоплені ручки дверей і звичайні зовнішні дзеркала заднього виду. У нижній частині маскувальної плівки вказані координати міста Теллурайд (штат Колорадо, США).

Очікується, що KIA Telluride, як і раніше, буде доступний з восьми- і семимісним салоном. Не виключено, що під час зміни генерації модель підросте в габаритах. Зазначимо, довжина актуального кросовера, призначеного для американського ринку, становить 5001 мм, а відстань між осями у нього дорівнює 2900 мм.

Офіційної інформації про техніку KIA Telluride другої генерації поки що немає. Ймовірно, він розділить «начинку» з Hyundai Palisade, призначеним для Штатів. Якщо пропозиція підтвердиться, то на заміну 295-сильному атмосферному двигуну V6 об’ємом 3,8 літра прийде інший атмосферник V6 — об’ємом 3,5 літра. У «родича» його віддача становить 291 к.с., а в парі з ним працює класичний 8-ступеневий «автомат».

Крім цього, в лінійці «другого» Telluride, можливо, буде і версія з HEV-установкою (без можливості заряджання від електромережі), запозичена у Palisade. Нагадаємо, його гібридна система сукупною потужністю 334 к.с. включає бензинову «турбочетвірку» об’ємом 2,5 літра, електродвигун і 6-ступеневий «автомат».

Найспортивніший Range Rover виїхав на тести. Шпигунські фото автомобілів

Range Rover готує оновлену версію Sport SV. Прототипи моделі вже виїхали на тести, де і потрапили в об’єктиви фотошпигунів.

Судячи зі знімків, кросовер залишився пізнаваним, але зазнав ряд змін. Крізь маскування вдалося розгледіти перероблену решітку радіатора і спортивний центральний повітрозабірник з зовнішніми елементами у вигляді горизонтальних ребер, новий задній бампер та овальні патрубки вихлопної системи, розташовані по центру.

Очікуються також колісні диски з новим дизайном. Що стосується салону кросовера, то його також торкнуться зміни, але поки невідомо, які саме. Поточний Range Rover Sport SV оснащений 4,4-літровим мотором V8 з подвійним турбонаддувом потужністю 626 к.с. і обертовим моментом 750 Нм, який працює в парі з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач і стандартною системою повного приводу.

Чи торкнутися доопрацювання силову установку, невідомо. Про дату дебюту точної інформації теж немає. Однак інсайдери заявляють, що це буде у другій половині 2026 року. Приблизно в той же час з’явиться і Range Rover Sport Electric.

Tesla все ж таки готує новий Roadster. Електромобілі та електрокари

Після восьми років очікування Tesla, схоже, робить реальні кроки до запуску другого покоління Roadster.

Головний дизайнер компанії Франц фон Хольцгаузен заявив, що проєкт може зрушити з місця вже до кінця року, хоча поставки очікуються не раніше 2027-го.

Перший Roadster, представлений ще у 2017 році, став сенсацією, але серійного виробництва досі не було. Тепер Tesla відкрила вакансію інженера-технолога для виробництва акумуляторів Roadster, що може свідчити про реальний початок підготовки до виробництва. У вакансії йдеться, що спеціаліст працюватиме над «розробкою концепції, запуском обладнання й оптимізацією виробничих систем для нових акумуляторних продуктів».

Очікувані характеристики автомобіля виглядають вражаюче навіть для Tesla: розгін від 0 до 100 км/год за 1,9 секунди, максимальна швидкість понад 400 км/год і запас ходу близько 960 км. Такі показники вимагатимуть надзвичайно потужного та легкого акумулятора — головного технічного виклику для компанії.

За даними аналітиків, Roadster потребує нової архітектури батарей, здатної забезпечити настільки високі навантаження при збереженні малої ваги. Саме це завдання Tesla наразі й намагається вирішити, шукаючи висококваліфікованих фахівців. Попри те, що вакансія наразі лише одна, її поява — перша офіційна ознака відновлення роботи над культовим проєктом.

Втім, експерти зазначають, що навіть якщо Roadster дійде до виробництва, це станеться не раніше кількох років. Tesla нині зосереджена на розвиткові штучного інтелекту, роботаксі та людиноподібних роботів, тому спортивне купе не є її пріоритетом.

Попри це, повернення Roadster могло б нагадати фанатам про ранній дух Tesla — компанії, яка колись прагнула змінити уявлення про електромобілі. Новий Roadster може стати не лише іміджевим кроком, а й полігоном для випробування нових акумуляторних технологій, які визначатимуть майбутнє електротранспорту.