Архивы за месяц Сентябрь, 2025

Гібридна Honda Civic здобула престижну нагороду за найкращий мотор. Новини світу гібридних авто

Японська компанія Honda в черговий раз здобула заслужену нагороду за свої розробки в галузі моторобудування. Цього разу приз щорічного конкурсу Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems за найкращий двигун у своїй категорії здобула гібридна Honda Civic.

Двомоторна гібридна система Honda, встановлена на седані та хетчбеку Honda Civic, отримала високу оцінку редакторів WardsAuto за свою потужність, ефективність та плавність ходу та здобула перемогу у конкурсі Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems. Гібридна силова установка Honda відзначається цією престижною нагородою вже третій рік поспіль.

Двомоторна гібридна система Honda четвертого покоління, встановлена на гібридних моделях Civic, є ключовим кроком у стратегії електрифікації Honda і забезпечує максимальну економіку палива без шкоди для динамічних характеристик, а також простору для пасажирів і багажу.

Гібридні версії Civic, яки отримали титул «Автомобіль року в Північній Америці 2025», займають провідні позиції в лінійці Civic 11-го покоління і становлять майже 40% продажів. Варіанти двомоторної гібридної системи також доступні для Accord та CR-V, і на них припадає понад 50% продажів цих моделей. Цієї осені на ринок вийде спортивне купе Honda Prelude, яке розширить лінійку гібридів марки.

Двомоторний гібридний силовий агрегат Honda четвертого покоління зібраний на заводі Honda Transmission Plant в Огайо. Він включає 2-літровий чотирициліндровий бензиновий мотор, що працює за циклом Аткінсона. Всі основні компоненти двигуна були перероблені та покращені, включаючи блок циліндрів, який тепер оснащений більш міцними кришками корінних підшипників, головкою блоку циліндрів, колінчастим валом, шатунами та розподільчими валами. Маючи сумарну потужність 200 к.с. і крутний момент 330 Нм, гібридні версії є найпотужнішими версіями Civic, крім Typ e R. Силовий агрегат забезпечує швидкий і легкий розгін, а витрата палива становить всього 2,35 л/100 км.

Гібридна система не вимагає традиційної трансмісії або варіатора для руху та генерації потужності. Така форма прямої передачі потужності забезпечує плавне і передбачуване прискорення у поєднанні з ефективним рухом шосе на низьких оборотах при роботі бензинового двигуна. Система лінійного керування перемиканням передач (Line Shift Control) ще більше підвищує задоволення від водіння, імітуючи відчуття швидкості автомобіля, пов’язане з перемиканням передач у звичайній трансмісії під час розгону. Крім того, гібридні моделі Civic мають чотири рівні рекуперативного гальмування, доступних завдяки перемикачам під кермом.

Гібридні комплектації також відрізняються найвищим рівнем тиші та комфорту в салоні серед усіх моделей Civic завдяки пакету приборкування шуму, що включає систему Active Noise Control на всіх гібридах та резонаторах коліс у комплектації Sport Touring.

Цікаво, що з 1973 року американці придбали більш як 13 мільйонів Civic, що робить його одним з трьох легкових автомобілів, що найбільше продаються в США за останні 52 роки.

BMW тестує свій найбільший електрокросовер. Шпигунські фото автомобілів

Новий BMW X7 наступного покоління матиме повністю електричну версію під назвою iX7. Модель вже проходить передсерійні випробування в Німеччині й матиме дизайн Neue Klasse, хоча в її основі лежатиме старіша платформа CLAR.

Як відомо, BMW планує випустити декілька електричних моделей протягом наступних п’яти років. Першою з них став новий iX3 2026 року, що дебютував на автосалоні в Мюнхені. Тепер стало відомо, що найбільшим електричним кросовером буде новий iX7. Шпигуни Carscoops поділились детальними зображеннями прототипу новинки.

Цікаво, що німецький автовиробник ніколи не пропонував електричні версії для X5 та X7, але ось-ось це зміниться. Новий iX5 дебютує вже наступного року, а iX7, як очікується — у 2027 році. Обидві моделі матимуть дизайнерську мову Neue Klasse, яка вже була представлена на iX3, але в їх основу покладено оновлену версію старої архітектури CLAR, яку використовують поточні X5 та X7.

Однак, оскільки бензинова та електричні версії X7 G67 мають одну й ту саму платформу, відмінності в стилі між ними навряд чи будуть суттєвими. До того ж автівки навряд чи зможуть повністю перейняти вигляд Neue Klasse. На кадрах помітно, що новий iX7 матиме велику решітку радіатора та розділену оптику.

Вірогідно, флагманський позашляховик матиме батареєю ємністю понад 110 кВт-год. Що стосується потужності, новий iX3 дебютував у версії 50 xDrive на 345 кВт (469 к.с.), проте більшому iX7 знадобиться вища потужність — на рівні 800 кінських сил. Цілком можливо, що згодом дебютує версія Alpina з додатковими 100 кінськими силами.

На аукціон виставили найкращі спортивні BMW. Автомобільні аукціони

У Мюнхені на аукціон виставили велику колекцію заряджених BMW. Із молотка підуть понад два десятки баварських спорткарів різних років випуску, причому більшість із них — у новому стані.

Колекція The Best of M («Найкращі з М») нараховує 22 спортивних BMW, переважна більшість із них — продукція підрозділу BMW Motorsport. Загальна вартість спорткарів становить приблизно 3,5 мільйона євро. Про них розповіли на сайті аукціонного дому RM Sotheby’s.

Усі автомобілі в чудовому стані, а значна їх частина — капсули часу з мінімальним пробігом. Приміром, родстер BMW Z1 1990 проїхав усього 83 км, а седан BMW M3 CRT 2011 року — тільки 168 км.

Найстаріше авто в колекції — BMW 2002 Turbo 1975 року. Найдорожчим є легендарний суперкар BMW M1 1980 року, за який планують отримати до 600 000 євро.

У 380 000 євро оцінили рідкісний родстер BMW Z8 Alpina 2003 року, а лімітоване купе BMW M3 GTS 2010 року з пробігом 176 км — в 280 000 євро. 250 000 євро коштує знаменитий BMW M3 E30 1990 року в рідкісному виконанні Sport Evolution.

Загалом, у колекції одразу 9 BMW M3 різних років випуску, які представляють всі покоління зарядженої моделі. Також є три BMW M4, компактні спорткари BMW 1M та M2, заряджені купе й кабріолети BMW Z3 M і Z4 M.