Компанія Audi підтвердила, що моделі A7 та S7 зникнуть з північноамериканського ринку вже у 2026 році. Це рішення стало частиною масштабної реструктуризації модельної лінійки бренду, спрямованої на адаптацію до змін у попиті та нової стратегії найменувань.

Водночас Audi залишить у продажу високопродуктивну версію RS7, яка користується стабільним попитом серед ентузіастів. Цей флагманський ліфтбек оснащено 4,0-літровим V8 з подвійним турбонаддувом, що видає вражаючі 621 к.с. потужності та 850 Нм крутного моменту, що робить його одним із найпотужніших автомобілів у своєму класі.

За наявною інформацією, місце A7 та S7 у лінійці займе оновлена версія A6 TFSI, що відповідатиме сучасним вимогам ринку та екологічним стандартам. Попри це, рішення про зняття A7 та S7 з виробництва виглядає дещо контрастним на тлі нещодавнього зростання популярності A7 у США: за перше півріччя цього року продажі моделі зросли на 48% порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Експерти пов’язують цей стрибок із так званим «панічним попитом» перед запровадженням нових мит адміністрацією Дональда Трампа, через що покупці поспішали придбати європейські автомобілі до потенційного подорожчання.

Водночас реальні показники продажів залишаються доволі скромними: за весь 2024 рік у США було реалізовано лише 1574 екземпляри A7. Ця цифра наочно демонструє загальну тенденцію — попит на седани та ліфтбеки знижується, тоді як інтерес до кросоверів і SUV постійно зростає.

У цьому контексті утримувати окрему виробничу лінію для моделей, що продаються невеликими тиражами, стає економічно недоцільним, особливо для бренду, який не має локального виробництва у США і змушений імпортувати всі моделі.