Архивы за месяц Сентябрь, 2025

Завершено ремонт ділянки дороги Р-42 в Полтавській області. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Завершено ремонт ділянки на автодорозі Р-42 Лубни-Миргород-Опішня на Полтавщині. Під час робіт використано майже 1200 тонн гарячої асфальтобетонної суміші. Про це повідомляє Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України.

Ремонт проводили шляхом укладання великих карт. Загальна протяжність автошляху Р-42 становить 122 км.

Дорожнє покриття швидко зношується, адже щодня цією дорогою рухається близько 6000 автівок, більша частина з яких — вантажівки. Таке транспортне навантаження відбувається, тому що автомобільна дорога з’єднує три області — Полтавську, Сумську та Харківську.

«Вчасно відновлювати та зберігати автомобільну дорогу в належному експлуатаційному стані важливо для сталого транспортного сполучення між областями та громадами», — йдеться в повідомленні.

Крім того, вказаний автошлях слугує логістичною артерією, по якій здійснюються військові та гуманітарні перевезення з початку повномасштабного вторгнення.

Компактный кроссовер Škoda Epiq стал еще ближе к серийному производству

На выставке IAA Mobility в Мюнхене вместе с Volkswagen ID. Cross представили и новую версию концепта Škoda Epiq. Серийная модель станет самым доступным электрическим Škoda в Европе.

Новый концепт близок к серийному образцу и заметно отличается от прошлогодней версии. У него переработаны светодиодные блоки, решётка и бамперы, появились новые зеркала. Автомобиль длиной 4,1 метра по габаритам сопоставим с серийной Fabia и немного крупнее индийского Kylaq, оставаясь при этом самым компактным автомобилем марки.

Epiq стал первой моделью полностью в фирменном стиле Modern Solid. Отличительные черты — передняя часть Tech-Deck, тонкие Т-образные светодиоды, ярко выраженная линия «торнадо» и рельефные элементы вокруг колесных арок. Концепт в Мюнхене показали в матовом цвете Cashmere с чёрными глянцевыми акцентами, серыми накладками и новыми колёсами.

Интерьер пока держат в секрете, но можно предположить, что он повторит решения родственного VW ID. Cross: 11-дюймовую цифровую приборку, 13-дюймовый тачскрин мультимедиа, дополненные физическими кнопками и сенсорными элементами. Подтверждена и беспроводная зарядка.

Несмотря на компактные размеры, в салоне обещают место для пяти человек, багажные крючки, скрытые ниши и 475-литровый багажник.

Техническая часть с Volkswagen ID. Polo, ID. Cross и Cupra Raval — платформа MEB Entry. Škoda обещает запас хода до 425 км (на 5 км больше, чем у ID. Cross) и передний электромотор мощностью 211 л.с. (155 кВт).

Сборка Epiq будет организована на испанском заводе Volkswagen в Наварре, а продажи начнутся в середине 2026 года. Škoda заявляет, что цена окажется сопоставимой с бензиновым Kamiq, то есть около €25 300 в Германии. Среди конкурентов: Ford Puma Gen-E, Jeep Avenger, Kia EV2, Mini Aceman, Toyota Urban Cruiser, Renault 4 E-Tech.

Источник: Škoda

Volkswagen ID. Cross Concept показал, каким будет серийный ID. Cross 2026

Volkswagen представил концепт ID. Cross. Это предвестник электрического кроссовера с ценой до 30 тысяч евро и запасом хода до 420 км.

D. Cross Concept дебютировал на моторшоу IAA Mobility 2025 в Мюнхене. Название Cross указывает, что перед нами электрический аналог компактного кроссовера T-Cross, хотя на самом деле общего у них немного.

ID. Cross станет частью новой линейки небольших электромобилей Volkswagen на базе обновленной переднеприводной архитектуры MEB. В семейство войдут также ID. Polo и ID. Polo GTI, премьера которых ожидается в 2026 году, плюс серийная версия концепта ID. Every1, которая выйдет в 2027-м и, вероятно, получит имя ID. Up.

При колесной базе 2601 мм, длина ID. Cross составляет 4161 мм. Багажник вмещает 490 литров, а под капотом спереди есть дополнительный отсек на 25 литров, что является новшеством для электромобилей серии ID.

ID. Cross получил больше пластиковых элементов снаружи, оригинальный дизайн задних стоек кузова и 21-дюймовые колесные диски. В целом, кроссовер выглядит менее строго, чем хэтчбек ID. Polo.

В интерьере читаются мотивы концепта ID. 2all: перед водителем — 11-дюймовая цифровая приборная панель и двухспицевый руль. По центру — 13-дюймовый планшет, под которым расположен блок физических кнопок, чего явно не хватало ранним электрокарам VW.

Сиденья можно сложить вровень с полом, превратив салон в подобие кемпера. Спинки обиты материалом, похожим на коврик для йоги.

Известно, что ID. Cross оснащен передним электромотором мощностью 211 л.с. (155 кВт), что немного меньше, чем в ID. Polo GTI (223 л.с.). Запас хода достигает 420 км по циклу WLTP.

Официально это концепт, но серийная версия выйдет уже летом следующего года и почти не будет отличаться от показанного образца. Старт продаж ожидается в конце 2026 года. Начальная цена составит около 28 тысяч евро, а конкурентами станут Kia EV2, Toyota Urban Cruiser, Ford Puma Gen-E и Volvo EX30.

Источник: Volkswagen