Для забезпечення прогнозованості часу очікування та врахування перевезення пріоритетних товарів оновлено правила реєстрації в «єЧерзі» для вантажних автомобілів; нові умови запрацюють незабаром. Про це повідомило Міністерство розвитку громад та територій.

«Нові правила враховують потреби бізнесу, забезпечують пріоритет для низки вантажів і дозволять зробити систему більш прогнозованою. Це черговий крок до цифрового, прозорого та ефективного управління кордоном», — наголосив віцепрем’єр-міністр з відновлення — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.

Наголошується, що відповідний наказ міністерства №1028 вже зареєстрований Міністерством юстиції України.

Зокрема, правила передбачають пріоритетне прибуття до пунктів пропуску вантажівок зі швидкопсувними вантажами, автомобілів, що перевозять товари підприємств зі статусом «Авторизований економічний оператор» (АЕО), та вантажівок, що мають транзитну декларацію (Т1) чи книжку МДП (Carnet TIR).

Співвідношення пріоритетних вантажів до інших типів вантажів буде розраховуватись відповідно до схваленого правила, а саме — одна вантажівка АЕО/Т1/МДП з швидкопсувним вантажем, одна вантажівка з швидкопсувним вантажем, одна вантажівка АЕО/Т1/МДП, п’ять вантажівок, що не мають пріоритету.

Також передбачено позачергове прибуття до пунктів пропуску автомобілів Сил безпеки та оборони України, що прямують в службових потребах.

Важливим нововведенням у правилах є інструменти забезпечення прогнозованості єЧерги. А саме: запобігання ситуаціям, за яких перевізники бронюють місце в черзі «про всяк випадок», без чіткого наміру виконати перевезення. Цим самим вони збільшують чергу, яка стає непрогнозованою у період масових скасувань чи продовжень часу очікування з боку перевізників, особливо у вихідні дні.

Зазначається, що наразі команда проєкту працює над впровадженням відповідних правил: проводяться технічні доопрацювання системи на відповідність затвердженим правилам. Нові правила будуть доступні після оновлення функціоналу системи.

Наразі «єЧерга» працює для ліцензованих транспортних засобів (вантажівок та автобусів) на пунктах пропуску з усіма країнами. Завдяки системі кордон на виїзд з України за онлайн-записом перетнули понад 2,2 млн транспортних засобів. З них понад 200 тис. — автобуси.

Детективи Територіального управління БЕБ у Закарпатській області завершили досудове розслідування відносно учасників організованої групи, які реалізовували підроблені запчастини для сільськогосподарської техніки під виглядом відомого бренду.

Слідством встановлено, що організатор — житель Закарпатської області налагодив нелегальне перероблення та продаж запасних частин. Його спільники пакували та маскували під відомий бренд продукцію з країн Азії. Зберігали запчастини у складських приміщеннях на Івано-Франківщині, а продавали через інтернет-магазини.

Такі незаконні дії завдали понад 3 мільйони гривень матеріальної шкоди правовласнику.

Детективи БЕБ повідомили про підозру усім членам організованої злочинної групи у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 229 Кримінального Кодексу України (незаконне використання знака для товарів і послуг, що завдало матеріальної шкоди в особливо великому розмірі, вчинене організованою групою).

Під час досудового розслідування підозрювані відшкодували завдані правовласнику збитки у повному обсязі. Обвинувальний акт скеровано до суду.

Оперативний супровід здійснювали співробітники Управління протидії кіберзлочинам в Закарпатській області Департаменту Кіберполіції Національної поліції України та Служби безпеки України.

Процесуальне керівництво — прокурори Івано-Франківської обласної прокуратури.