Архивы за месяц Август, 2025

Volkswagen T7 получил новую версию — пикап DoKa

Линейка коммерческих моделей Volkswagen T7 становится все разнообразнее. Вслед за минивэнами и фургонами появился пикап Transporter DoKa. Он уже доступен в конфигураторе на немецком сайте бренда.

Transporter DoKa представляет собой седьмое поколение VW Transporter, который дебютировал в 2024 году и был разработан совместно с Ford. Двухрядный пикап с открытой платформой базируется на платформе нового Transit Custom.

DoKa характеризуется увеличенной колёсной базой 3 500 мм и общей длиной 5 613 мм — на 263 мм больше, чем у Amarok. Благодаря короткому капоту большая часть прироста уходит в кузов, который достигает 2 169 мм в длину и 1 945 мм в ширину.

Что касается грузоподъемности, дизельная версия рассчитана на 736 кг, а электрическая может принимать на борт до 785 кг.

Базовая версия DoKa оснащается 2,0-литровым турбодизелем, доступным в двух версиях: 110 или 150 л.с. (81/110 кВт). Привод — передний или полный, трансмиссия — 6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат.

Электрическая версия e-Transporter комплектуется задним мотором с тремя уровнями мощности:

  • 134 л.с. (100 кВт)
  • 215 л.с. (160 кВт)
  • 282 л.с. (210 кВт)

Во всех версиях электромобиля крутящий момент одинаковый — 415 Нм.

Визуально отличить дизельную от электрической версии можно по надписям Transporter/e-Transporter на заднем борту — остальное кузов идентичен. Покупателям доступны на выбор только 16-дюймовые стальные или легкосплавные диски.

В Германии цены на дизельную DoKa начинаются с €46 586 и доходят до €56 648 с учетом НДС. Электрические модификации стоят дороже — от €62 128 до €66 316. Для сравнения, VW Amarok с ДВС стоит от €58 525 до €73 585.

Источник: Volkswagen

EVgo має намір залучити до 300 млн доларів інвестицій на будівництво швидкісних зарядних станцій. Електромобілі та електрокари

Компанія EVgo, один із лідерів у сфері публічної швидкісної зарядної інфраструктури для електромобілів у США, оголосила про масштабне розширення своєї мережі. Вона планує залучити до 300 мільйонів доларів інвестицій на будівництво понад 1500 нових швидкісних зарядних станцій постійного струму (DC Fast Charging) на території США, Канади та Мексики. Джерелом фінансування виступить кредитна лінія, забезпечена банками, без права регресу.

Йдеться про першу у своєму роді фінансову угоду такого масштабу, що була вже частково реалізована: EVgo закрила початкову фазу фінансування на 225 мільйонів доларів, з потенціалом подальшого збільшення ще на 75 мільйонів доларів. Угода забезпечена участю п’яти банків, серед яких SMBC, Bank of Montreal, Royal Bank of Canada та ING Bank NV виступають головними організаторами, а Investec Bank Plc долучився як окремий кредитор.

Як підкреслила виконавча віце-президентка EVgo з корпоративного розвитку Франсін Салліван, ця фінансова модель «створює прецедент» і відкриває нові можливості для масштабного розвитку зарядної інфраструктури за рахунок залучення боргового капіталу. Вона наголосила, що така широка підтримка з боку міжнародних банків демонструє не лише довіру до EVgo як до компанії, але й загальне визнання зростаючої цінності ринку швидкої зарядки електромобілів.

Згідно з офіційною заявою компанії, це рішення відображає зрілість і прибутковість поточної мережі EVgo, а також підтверджує ефективність управлінської команди компанії. Фінансування сприятиме збільшенню доступу до швидкісної зарядки для дедалі більшої кількості користувачів електромобілів у Північній Америці та підтримуватиме перехід регіону до чистішого та більш стійкого транспорту.

У Китаї представлено новий Range Rover Sport. Китайський автопром

Land Rover офіційно представив в Китаї ексклюзивну спеціальну серію Range Rover Sport під назвою Blue Flame, створену спеціально для місцевого ринку. Усього буде випущено лише 50 екземплярів цієї моделі, кожен з яких оцінений приблизно у 143 тисячі доларів США. Продажі вже стартували.

Автомобіль вирізняється унікальним кольором кузова, розробленим на базі фірмового відтінку Speed Blue, який доповнено перламутровими частинками на основі натуральної слюди. Над екстер’єром працювали фахівці підрозділу Special Vehicle Operations (SVO), який спеціалізується на індивідуальних комплектаціях і розкішному оздобленні. Візуальну виразність доповнює чорний стильовий пакет та 23-дюймові чорні легкосплавні диски.

Інтер’єр моделі може бути виконаний у двох варіантах — у світлих тонах Thin Cloud або в насиченому бордовому кольорі Deep Garnet Red. Обидва варіанти інтер’єру оформлені з використанням високоякісних матеріалів і підкреслюють статус обмеженої серії.

Хоча точні характеристики силової установки саме для версії Blue Flame офіційно не розголошуються, ймовірно, мова йде про один із вже доступних варіантів для Range Rover Sport. Це може бути бензиновий двигун V6 об’ємом 3,0 літра потужністю до 400 к.с., або ж плагін-гібридна установка із загальною віддачею 550 к.с. і запасом ходу до 112 км в електричному режимі.