Французький виробник Arquus Defence передав для ЗСУ партію бронеавтомобілів ACMAT Bastion, повідомляє «Мілітарний». Це 11 машин, які було замовлено після пробної трирічної експлуатації нашими військовими.

Bastion побудований на повнопривідному шасі ACMAT VLRA. Автомобіль завдовжки 6 м, завширшки 2,2 м та заввишки 2,4 м має бойову масу 12 т. Він здатний перевозити до 8 — 10 осіб десанту, екіпаж складається із двох чол. Балістичний захист відповідає Level 1 — Level 3 по STANAG 4569, а протимінний — 2а/2b.

Використання V-подібного днища допомагає витримати підрив до 6 кг у тротиловому еквіваленті. Щодо озброєння, то на даху встановлюється турель для кулемета 12,7 мм або 7,62 мм.

ACMAT Bastion оснащується п’ятилітровим турбодизелем потужністю 180 к.с. Машина розвиває швидкість до 110 км/год. Запас ходу сягає 1400 км.

Впродовж липня 2025 року українці та місцеві підприємства придбали майже 6,1 тисячі нових легковиків. У порівнянні з липнем 2024 року маємо зростання обсягів на 1%, і коли рівняти цьогорічний липень до червня — теж отримуємо плюс 1%.

Більшість нових легковиків, як звичайно (97,6%, 5943 шт.), були імпортованими із-за кордону. Частка легковиків, виготовлених в Україні склала 2,4% (148 шт.).

Серед марок найбільше на першу реєстрацію було подано легковиків з емблемами Toyota, BYD та Skoda. Ось ТОП-10 виробників за підсумками червня поточного року:

У липні український ринок нових авто тихо, але впевнено увійшов у нову еру — уперше абсолютним лідером продажів став китайський кросовер BYD Song Plus. Такого ще не було: зазвичай перші місця займали «японці», «європейці» або ж «корейці». Але тепер — китайський продукт другий у списку виробників, і перший серед окремих моделей. Як бачимо — стереотипи, питання політики та подібні чинники упевнено відійшли на другий план щонайменше у 683 покупців, які обрали BYD.

Серед нових легковиків, що були зареєстровані як такі, що виготовлені в Україні (кількісно вони включені до загального рейтингу), лідером минулого місяця став кросовер Skoda Karoq (70 шт.), котрий випускають на закарпатському заводі «Єврокар». Також у статистичних звітах щодо місцевого виробництва присутні 26 Toyota RAV4, переобладнані місцевими підприємствами, вочевидь настільки, що це дало можливість повішати на них нові таблички з написом Made in Ukraine. У решті списку — теж переобладнані авто марок ГАС, СКС, VD та подібні.

Частка юридичних осіб, котрі стали покупцями нових авто минулого місяця, склала 32%, приватні покупці-фізособи, відповідно, купили 68% нових легковиків.

Картина за пріоритетами пального у сегменті нових легковиків наступна: лідирують бензинові версії з часткою 33,1%. Друга позиція — в електромобілів, тепер їм належить понад чверть ринку — 25,5%. Версії з гібридними силовими установками наразі на третій позиції з часткою 21,5% у сегменті. Дизельні привернули увагу лише 19,6% покупців. І зовсім скромні 0,3% дістались легковикам із заводським (або «дилерським») ГБО.