З 4 серпня 2025 року, на українській стороні міжнародного автомобільного пункту пропуску «Ягодин — Дорогуськ» розпочнуться ремонтні роботи покрівлі, навісів, підпірної стінки та приміщень зони митного контролю. Про це інформує Державна митна служба.

У зв’язку з оновленням інфраструктури можливе часткове перекриття окремих смуг руху, що може спричинити тимчасові незручності для водіїв. Однак, як зазначають у митниці, зміни в організації руху не повинні суттєво вплинути на пропускну спроможність пункту пропуску.

Завершити весь запланований обсяг робіт Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Волинській області планує до 30 вересня.

Водіям радять врахувати можливі зміни під час планування маршруту та, за потреби, заздалегідь його скоригувати.

Найбільший у світі виробник батарей для електрокарів CATL готується випускати натрієві акумулятори. Вони будуть дешевшими та безпечнішими, аніж літієві батареї, а також не розряджатимуться в мороз.

Натрій-іонні батареї CATL надійдуть у масове виробництво із 2027 року і будуть призначені, передусім, для бюджетних електромобілів. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Нові натрієві батареї ідеально підходять для доступних електрокарів через свою невисоку ціну. Запасів натрію у світі приблизно в 1000 разів більше, аніж літію, тому собівартість таких акумуляторів значно нижче.

До того ж, натрієві батареї безпечніші, адже не горять, як літієві. Вони приблизно вдвічі довговічніші — розраховані на 4000 циклів зарядки-розрядки, що відповідає пробігу в понад мільйон кілометрів чи понад 20 рокам експлуатації. А ще натрій-іонні батареї не втрачають заряд навіть у мороз -40 градусів.

Утім, нові батареї мають один суттєвий недолік — низьку густину енергії. Через це поки що вони не здатні забезпечити великий запас ходу електрокара.

Із цієї причини CATL поки випускає натрієві батареї для комплектів резервного живлення для промисловості і приватних будинків. Над ними працюють і до 2027 року планують збільшити густину енергії до рівня літій-залізо-фосфатних (LFP) батарей.